Annahme ist immer Einzelfall
Alles hängt von Wareneigenschaften, Verpackung, Route, Frachtführer und den Regeln des Ziellands ab. Das sagen wir von Anfang an.
Planung von Gefahrguttransporten
Erst Klarheit, dann Übergabe
Anxin hilft Versendern von Lithiumbatterien, Einstufung, Kundenunterlagen, Verpackung und Routenoptionen zusammenzuführen, bevor eine Buchung als buchungsreif gilt.
Unsere Rolle
Regulierte Fracht verständlich und beherrschbar machen
Anxin Lithium Logistics begleitet Sendungen mit Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Batterien per See, Luft und Land. Wir beginnen bei der Ware selbst – Batterietyp, Konfiguration, Zustand, Unterlagen, Verpackung, Route und Zeitplan – und bewerten erst danach die realistischen Transportoptionen.
Wir sind kein Prüflabor und stellen keine UN-38.3-Prüfberichte oder Sicherheitsdatenblätter aus. Diese Informationen liefern Kunde, Hersteller, Händler oder ein akkreditiertes Labor. Unsere Aufgabe ist es, das Gelieferte zu prüfen, Lücken zu finden und die vereinbarten Leistungen vorbehaltlich der Zusage des Frachtführers zu koordinieren.
Die Abdeckung bestätigen wir je Sendung
Verfügbare Abgangs- und Zielorte, Frachtführer, Konsolidierung und Zustellung ändern sich mit Ware und Route. Statt ein „weltweites Netz“ zu bewerben, gleichen wir die Abdeckung mit der konkreten Anfrage ab.
- Abholung und Abwicklung am Hafen oder Bahnhof – sofern im Angebot enthalten
- Luft, See und Land – nach aktueller Verfügbarkeit
- Verzollung und Zustellung im Zielland – im vereinbarten Umfang
- Pflichten nach Incoterms® 2020 – vor der Buchung
Grundsätze
So arbeiten wir
Prüfen statt ausstellen
Wir prüfen Ihre UN-38.3- und SDB/MSDS-Unterlagen. Solche Dokumente erstellen oder bestätigen wir nicht selbst.
Bestätigung vor der Buchung
Verkehrsträger, Verpackung und kommerzielle Bedingungen (bei Bedarf DAP, DPU oder DDP) klären wir zuerst mit Ihnen.
Klare Sprache
Den Unterschied zwischen UN 3480 und UN 3481, zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Batterien erklären wir praxisnah statt nur mit Fachbegriffen.
Ganz offen: Über die Annahme wird in jedem Einzelfall entschieden. Das Ergebnis hängt von Wareneigenschaften, Verpackung, Route, Frachtführer und den Anforderungen des Ziellands ab. Wir helfen bei Prüfung und Gefahrgutdeklaration, können die Zusage des Frachtführers aber nicht garantieren.
Für wen wir arbeiten
Drei typische Ausgangslagen
Batteriehersteller
Serienzellen, Batterien, Module, Energieprodukte und Muster.
Exporteure von Geräten
Geräte mit eingebauten Batterien oder mit Batterien in derselben Verpackung.
Marken und Händler
Fertigware, Ersatzbatterien, gemischte Positionen und Nachschub.
Gesellschaft und Partner
Wer wir sind und wie die Leistung erbracht wird
Vertragspartner
Die ausführende Gesellschaft und ihre Angaben stehen in jedem schriftlichen Angebot und Vertrag, zusammen mit dem Leistungsumfang.
Rollen im Team
Anfrageannahme, Prüfung der Sendungsunterlagen, Buchungskoordination und Kundeninformation – die Verantwortlichen werden je Projekt benannt.
Wie Partner eingebunden sind
Einzelne Abschnitte können Frachtführer, Lager, Zollagenten und Agenten übernehmen. Deren Einrichtungen und Lizenzen werden nicht als Eigentum von Anxin oder als allgemeine Zertifikate des Unternehmens dargestellt.
Zertifikate: Sollten wir Zertifikate veröffentlichen, nennen wir Inhaber und Geltungsbereich. Mitarbeiterschulungen, Partnerlizenzen und Produktprüfberichte werden nicht als allgemeine Transportqualifikation von Anxin ausgegeben.
Ablauf
Von der Anfrage bis zum Import – fünf bestätigte Schritte
- 1AnfrageWare, von, nach
- 2UnterlagenprüfungUN 38.3, SDB, Verpackung
- 3BuchungNach Zusage des Frachtführers
- 4ÜbergabeIm chinesischen Hafen oder Bahnhof
- 5ImportVerzollung im Zielland
Jeden Schritt bestätigen wir schriftlich; eine Anfrage ist noch keine Buchung.
Lieber eine Lücke früh finden als einen Preis verkaufen, der nicht trägt
Schicken Sie, was Sie haben – wir zeigen, welche Angaben noch fehlen.
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