Hyväksyntä aina tapauskohtaisesti
Kaikki riippuu rahdin ominaisuuksista, pakkauksesta, reitistä, kuljetusyhtiöstä ja kohdemaan määräyksistä. Sanomme sen ensimmäisestä keskustelusta lähtien.
Vaarallisten aineiden valmistelu
Ensin selvyys, sitten kuljetus
Anxin auttaa litiumakkujen lähettäjiä saamaan luokituksen, asiakkaan asiakirjat, pakkauksen ja reitin valinnan kuntoon ennen kuin sanomme rahdin olevan valmis varattavaksi.
Roolimme
Säännelty rahti – selkeästi ja toteuttamiskelpoisesti
Anxin Lithium Logistics hoitaa litiumioni- ja litiummetalliakkujen meri-, lento- ja maakuljetuksia. Aloitamme itse rahdista – akkutyypistä, kokoonpanosta, kunnosta, asiakirjoista, pakkauksesta, reitistä ja aikataulusta – ja arvioimme vasta sitten realistisen kuljetustavan.
Emme ole testauslaboratorio emmekä laadi UN 38.3 -raportteja tai käyttöturvallisuustiedotteita. Nämä tiedot tulevat asiakkaalta, valmistajalta, jakelijalta tai akkreditoidulta laboratoriolta. Työmme on tarkistaa saamamme aineisto, osoittaa puutteet ja koordinoida sovittu palvelu – aina kuljetusyhtiön hyväksynnän varassa.
Palvelun laajuus vahvistetaan jokaiselle lähetykselle
Mahdolliset lähtö- ja määräsatamat, kuljetusyhtiöt, yhdistely ja toimitus riippuvat rahdista ja reitistä. ”Maailmanlaajuisen verkoston” lupaamisen sijaan sovimme laajuudesta konkreettisen kyselyn perusteella.
- Nouto ja käsittely satamassa tai asemalla, jos se sisältyy tarjoukseen
- Kulloinkin saatavilla oleva lento-, meri- ja maarahti
- Tullaus ja toimitus kohdemaassa sovitussa laajuudessa
- Incoterms® 2020 -vastuut sovittu ennen varausta
Periaatteet
Näin toimimme
Tarkistamme, emme laadi
Tarkistamme UN 38.3- ja SDS-asiakirjasi. Emme kirjoita emmekä sertifioi niitä.
Sovittu ennen varausta
Kuljetusmuoto, pakkaus ja kaupan ehdot (tarvittaessa DAP, DPU, DDP) selvitetään kanssasi ensin.
Selkokielellä
UN 3480:n ja UN 3481:n tai litiumioni- ja litiummetalliakkujen eron selitämme esimerkein, ei pelkällä ammattikielellä.
Rehellisesti sanottuna: Rahdin hyväksyntä arvioidaan tapauskohtaisesti. Lopputulos riippuu tavaran ominaisuuksista, pakkauksesta, reitistä, kuljetusyhtiöstä ja kohdemaan vaatimuksista. Autamme vaarallisten aineiden tarkistuksessa ja ilmoittamisessa, mutta emme voi luvata kuljetusyhtiön hyväksyntää.
Asiakkaat
Kolme tyypillistä tilannetta
Akkuvalmistajat
Kennot, akut, moduulit, energiatuotteet ja sarjatuotannon näytteet.
Laitteiden viejät
Laitteet, joissa on sisäänrakennettu akku tai joiden mukana akku on pakattu.
Brändit ja jakelijat
Valmiit tuotteet, vara-akut, yhdistelmälähetykset ja varastojen täydennys.
Yritys ja kumppanit
Keitä olemme ja miten palvelu toteutetaan
Sopimuskumppani
Palvelun tuottava yritys ja sen yhteystiedot mainitaan jokaisessa kirjallisessa tarjouksessa ja sopimuksessa palvelun laajuuden kanssa.
Roolit tiimissä
Kyselyiden vastaanotto, rahdin asiakirjojen tarkistus, varausten koordinointi ja asiakasyhteys – vastuuhenkilöt nimetään jokaiseen projektiin.
Kumppanien rooli
Osan osuuksista voivat hoitaa kuljetusyhtiöt, varastot, huolitsijat ja agentit. Heidän tilojaan ja lupiaan emme esitä Anxinin omina emmekä koko yrityksen sertifikaatteina.
Sertifikaatit: Jos saamme sertifikaatin, kerromme sen haltijan ja kattavuuden. Tiimin koulutuksia, kumppanien lupia tai tuotteiden testiraportteja emme esitä Anxinin yleisinä kuljetuspätevyyksinä.
Miten se toimii
Kyselystä tuontiin: viisi tarkistettua vaihetta
- 1KyselyTavara, mistä, minne
- 2Asiakirjojen tarkistusUN 38.3, SDS, pakkaus
- 3VarausKuljetusyhtiön hyväksynnän jälkeen
- 4LuovutusSatamassa tai asemalla Kiinassa
- 5TuontiTullaus kohdemaassa
Vahvistamme jokaisen vaiheen kirjallisesti; kysely ei vielä ole varaus.
Parempi löytää aukot ajoissa kuin antaa hinta, joka ei pidä
Lähetä, mitä sinulla on. Kerromme, mitkä tiedot vielä puuttuvat.
Pyydä tarjous