שילוח סוללות ליתיום אוויר · ים · יבשה: קודם בודקים את המסלול קודם המסמכים, אחר כך ההזמנה

הכנת חומרים מסוכנים

קודם בהירות, אחר כך הובלה

לפני שאנחנו אומרים שמשלוח מוכן להזמנה, Anxin עוזרת לשולחי סוללות ליתיום לסדר את הסיווג, את מסמכי הלקוח, את האריזה ואת בחירת המסלול.

התפקיד שלנו

מטען מוסדר – בצורה ברורה ומציאותית

Anxin Lithium Logistics מטפלת בהובלה ימית, אווירית ויבשתית של סוללות ליתיום-יון וליתיום-מתכת. אנחנו מתחילים מהמטען עצמו – סוג הסוללה, התצורה, המצב, המסמכים, האריזה, המסלול ולוחות הזמנים – ורק אז בוחנים איזה פתרון הובלה מציאותי.

איננו מעבדה ואיננו מכינים דוחות UN 38.3 או גיליונות בטיחות. הנתונים האלה מגיעים מהלקוח, מהיצרן, מהמפיץ או ממעבדה מוסמכת. התפקיד שלנו הוא לבדוק את החומר שהתקבל, להצביע על פערים ולתאם את השירותים שסוכמו – תמיד בכפוף לקבלת המטען אצל המוביל.

היקף השירות מאושר לכל משלוח

נמלי המוצא והיעד האפשריים, המובילים, האיחוד והמסירה תלויים במטען ובמסלול. במקום להבטיח „רשת עולמית“ אנחנו קובעים את ההיקף לפי הפנייה הקונקרטית.

  • איסוף וטיפול בנמל או במסוף, אם נכללו בהצעת המחיר
  • הובלה באוויר, בים וביבשה לפי זמינות
  • שחרור ממכס ומסירה במדינת היעד בהיקף שסוכם
  • חלוקת אחריות לפי Incoterms® 2020, שסוכמה לפני ההזמנה

עקרונות

איך אנחנו עובדים

הקבלה תמיד לגופו של עניין

הכול תלוי בתכונות המטען, באריזה, במסלול, במוביל ובכללי מדינת היעד. אנחנו אומרים זאת כבר בשיחה הראשונה.

אנחנו בודקים – לא מנפיקים

אנחנו בודקים את מסמכי UN 38.3 ו-SDS שלכם. איננו כותבים אותם ואיננו מאשרים אותם.

תיאום לפני ההזמנה

את אמצעי ההובלה, האריזה ותנאי המסירה (לפי הצורך DAP, DPU, DDP) אנחנו מסכמים איתכם מראש.

בשפה פשוטה

אנחנו מסבירים את ההבדל בין UN 3480 ל-UN 3481, או בין ליתיום-יון לליתיום-מתכת, עם דוגמאות – לא רק במונחים.

בפשטות: אם המטען יובל נבחן בכל מקרה לגופו. התוצאה תלויה בתכונות המוצר, באריזה, במסלול, במוביל ובדרישות מדינת היעד. אנחנו מסייעים בבדיקה ובהצהרה על חומרים מסוכנים, אבל איננו יכולים להתחייב שהמוביל יסכים.

לקוחות

שלושה מצבים נפוצים

יצרני סוללות

תאים, סוללות, מודולים, מוצרי אנרגיה ודוגמאות מייצור סדרתי.

עוד (באנגלית)

יצואני ציוד

ציוד עם סוללות מותקנות או סוללות ארוזות יחד עם הציוד.

עוד (באנגלית)

מותגים ומפיצים

מוצרים מוגמרים, סוללות חלופיות, משלוחים מאוחדים והשלמת מלאי.

עוד (באנגלית)

החברה והשותפים

מי אנחנו ואיך השירות ניתן

הצד לחוזה

החברה שמספקת את השירות ופרטי הקשר שלה מופיעים בכל הצעת מחיר וחוזה בכתב, יחד עם היקף השירות.

תחומי אחריות בצוות

קבלת פניות, בדיקת מסמכי המטען, תיאום ההזמנה ותקשורת עם הלקוח – בכל פרויקט נקבעים האחראים בשמם.

תפקיד השותפים

חלק מהשלבים עשויים להתבצע בידי מובילים, מחסנים, משלחים וסוכנים. את המתקנים והרישיונות שלהם איננו מציגים כתעודות של Anxin או של החברה כולה.

תעודות: אם נציין תעודה, נפרט מי בעליה ומה היא מכסה. הכשרות הצוות, רישיונות של שותפים או דוחות בדיקה של מוצרים אינם מוצגים אצלנו כרישיון הובלה כללי של Anxin.

תהליך

מפנייה ועד יבוא: חמישה שלבים בדוקים

  1. 1פנייהמוצר, מאיפה, לאן
  2. 2בדיקת מסמכיםUN 38.3, SDS, אריזה
  3. 3הזמנהאחרי הסכמת המוביל
  4. 4מסירהבנמל או במסוף בסין
  5. 5יבואשחרור ממכס במדינת היעד

כל שלב מאושר בכתב; פנייה עדיין אינה הזמנה.

עדיף לגלות פער מוקדם מאשר לתת מחיר שגוי

שלחו את מה שיש לכם. נגיד לכם איזה מידע עוד חסר.

בקשת הצעת מחיר
בקשת הצעת מחיר WhatsApp