ការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូម អាកាស · សមុទ្រ · គោក៖ ពិនិត្យផ្លូវជាមុនសិន ឯកសារមុន ការកក់ក្រោយ

ការរៀបចំទំនិញគ្រោះថ្នាក់

ភាពច្បាស់លាស់មុន ការដឹកជញ្ជូនក្រោយ

មុនពេលយើងនិយាយថាការផ្ញើណាមួយរួចរាល់សម្រាប់កក់ Anxin ជួយអ្នកផ្ញើថ្មលីចូមរៀបចំការចាត់ថ្នាក់ ឯកសាររបស់អតិថិជន ការវេចខ្ចប់ និងការជ្រើសរើសផ្លូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តួនាទីរបស់យើង

ទំនិញដែលមានបទប្បញ្ញត្តិ – ច្បាស់ និងជាក់ស្តែង

Anxin Lithium Logistics រៀបចំការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង និងលីចូមលោហៈ តាមសមុទ្រ អាកាស និងគោក។ យើងចាប់ផ្តើមពីទំនិញខ្លួនឯង – ប្រភេទថ្ម ការរៀបចំ ស្ថានភាព ឯកសារ ការវេចខ្ចប់ ផ្លូវ និងពេលវេលា – រួចទើបវាយតម្លៃថាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនណាដែលជាក់ស្តែង។

យើងមិនមែនជាមន្ទីរពិសោធន៍ ហើយមិនរៀបចំរបាយការណ៍ UN 38.3 ឬសន្លឹកទិន្នន័យសុវត្ថិភាពទេ។ ទិន្នន័យទាំងនេះមកពីអតិថិជន អ្នកផលិត អ្នកចែកចាយ ឬមន្ទីរពិសោធន៍ដែលមានការទទួលស្គាល់។ ការងាររបស់យើងគឺពិនិត្យឯកសារដែលទទួលបាន ចង្អុលបង្ហាញចំណុចខ្វះ និងសម្របសម្រួលសេវាដែលបានព្រមព្រៀង – តែងតែក្នុងលក្ខខណ្ឌថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទទួលយកទំនិញ។

វិសាលភាពត្រូវបញ្ជាក់សម្រាប់ការផ្ញើនីមួយៗ

កំពង់ផែចេញ និងមកដល់ដែលអាចធ្វើបាន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ការប្រមូលទំនិញរួម និងការដឹកដល់ទីកន្លែង អាស្រ័យលើទំនិញ និងផ្លូវ។ ជំនួសឱ្យការសន្យា „បណ្តាញពិភពលោក“ យើងកំណត់វិសាលភាពតាមសំណើជាក់ស្តែង។

  • ការទទួលទំនិញ និងការចាត់ចែងនៅកំពង់ផែ ឬស្ថានីយ ប្រសិនបើមានក្នុងសម្រង់តម្លៃ
  • ការដឹកតាមអាកាស សមុទ្រ និងគោក តាមលទ្ធភាព
  • បែបបទគយ និងការដឹកដល់ទីកន្លែងនៅប្រទេសគោលដៅ ក្នុងវិសាលភាពដែលបានព្រមព្រៀង
  • ការបែងចែកការទទួលខុសត្រូវតាម Incoterms® 2020 ដែលបានព្រមព្រៀងមុនពេលកក់

គោលការណ៍

របៀបដែលយើងធ្វើការ

ការទទួលយកតែងតែពិនិត្យតាមករណី

អ្វីៗទាំងអស់អាស្រ័យលើលក្ខណៈទំនិញ ការវេចខ្ចប់ ផ្លូវ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងច្បាប់របស់ប្រទេសគោលដៅ។ យើងនិយាយរឿងនេះតាំងពីការសន្ទនាលើកដំបូង។

យើងពិនិត្យ – មិនមែនចេញឯកសារ

យើងពិនិត្យឯកសារ UN 38.3 និង SDS របស់អ្នក។ យើងមិនរៀបចំ ឬបញ្ជាក់វាទេ។

ព្រមព្រៀងមុនពេលកក់

មធ្យោបាយដឹក ការវេចខ្ចប់ និងលក្ខខណ្ឌប្រគល់ (DAP, DPU, DDP តាមតម្រូវការ) យើងពិភាក្សាជាមួយអ្នកជាមុន។

ជាភាសាងាយយល់

យើងពន្យល់ភាពខុសគ្នារវាង UN 3480 និង UN 3481 ឬរវាងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង និងលីចូមលោហៈ ដោយប្រើឧទាហរណ៍ – មិនមែនតែពាក្យបច្ចេកទេសទេ។

និយាយត្រង់ៗ៖ ថាតើទំនិញនឹងត្រូវដឹកឬទេ ត្រូវវាយតម្លៃតាមករណីនីមួយៗ។ លទ្ធផលអាស្រ័យលើលក្ខណៈផលិតផល ការវេចខ្ចប់ ផ្លូវ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងតម្រូវការរបស់ប្រទេសគោលដៅ។ យើងជួយពិនិត្យ និងប្រកាសទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែមិនអាចសន្យាថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងយល់ព្រមទេ។

អតិថិជន

ស្ថានភាពធម្មតាបី

ក្រុមហ៊ុន និងដៃគូ

យើងជានរណា និងសេវាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងដូចម្តេច

ភាគីចុះកិច្ចសន្យា

ក្រុមហ៊ុនដែលអនុវត្តសេវា និងព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួន ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសម្រង់តម្លៃ និងកិច្ចសន្យាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរនីមួយៗ រួមជាមួយវិសាលភាពសេវា។

ការទទួលខុសត្រូវក្នុងក្រុម

ការទទួលសំណើ ការពិនិត្យឯកសារទំនិញ ការសម្របសម្រួលការកក់ និងការទំនាក់ទំនងជាមួយអតិថិជន – គម្រោងនីមួយៗមានអ្នកទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់។

តួនាទីរបស់ដៃគូ

ដំណាក់កាលខ្លះអាចអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន និងភ្នាក់ងារផ្សេងៗ។ យើងមិនបង្ហាញទីតាំង និងអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ពួកគេ ថាជាវិញ្ញាបនបត្ររបស់ Anxin ឬរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងមូលទេ។

វិញ្ញាបនបត្រ៖ ប្រសិនបើយើងលើកឡើងពីវិញ្ញាបនបត្រណាមួយ យើងនឹងបញ្ជាក់ថានរណាជាម្ចាស់ និងវាគ្របដណ្តប់អ្វីខ្លះ។ យើងមិនបង្ហាញការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក អាជ្ញាប័ណ្ណដៃគូ ឬរបាយការណ៍តេស្តផលិតផល ថាជាអាជ្ញាប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនទូទៅរបស់ Anxin ទេ។

ដំណើរការ

ពីសំណើដល់ការនាំចូល៖ ជំហានប្រាំដែលបានពិនិត្យ

  1. 1សំណើផលិតផល ពីណា ទៅណា
  2. 2ពិនិត្យឯកសារUN 38.3, SDS, ការវេចខ្ចប់
  3. 3ការកក់បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយល់ព្រម
  4. 4ការប្រគល់នៅកំពង់ផែ ឬស្ថានីយនៅចិន
  5. 5ការនាំចូលបែបបទគយនៅប្រទេសគោលដៅ

យើងបញ្ជាក់ជំហាននីមួយៗជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ សំណើមិនទាន់ជាការកក់ទេ។

រកឃើញចំណុចខ្វះឱ្យបានឆាប់ ប្រសើរជាងផ្តល់តម្លៃខុស

ផ្ញើអ្វីដែលអ្នកមានមក។ យើងនឹងប្រាប់ថាព័ត៌មានអ្វីដែលនៅខ្វះ។

ស្នើសុំតម្លៃ
ស្នើសុំតម្លៃ WhatsApp