តាមផ្លូវគោក · ច្រករបៀងផ្លូវសូត្រថ្មី
ចិន ទៅ តាមរថភ្លើង និងឡានឆ្លងកាត់អឺរ៉ាស៊ី
ចេងចូវ · អ៊ូឡង់បាទ័រ · គុនមីង · វៀងចន្ទន៍ · បាងកក · ណាននីង · ហាណូយ · កាសហ្គារ · អ៊ីស្លាម៉ាបាដ · ប៊ីសកេក · យីវូ · អាល់ម៉ាទី · អ៊ូរ៉ុមឈី · តាសកិន · ឡានចូវ · ធីប៊ីលីស៊ី · ឆេងទូ · អ៊ីស្តង់ប៊ុល · ស៊ីអាន · ឌូអ៊ីសប៊ឺក · មូស្គូ · ហាប៊ីន · វ្លាឌីវ៉ូស្តុក · មីនស្គ · វូហាន · គៀវ · អូដេសា
តាមផ្លូវគោក ទំនិញចាកចេញពីចិនតាមរថភ្លើង និងឡាន ឆ្ពោះទៅអឺរ៉ុប អាស៊ីកណ្តាល អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាស៊ីខាងត្បូង។ ថ្មលីចូមអាចប្រើច្រករបៀងខ្លះក្នុងចំណោមនេះបាន ប៉ុន្តែលុះត្រាតែផ្លូវដែកចិន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននីមួយៗ និងប្រទេសឆ្លងកាត់នីមួយៗ បានទទួលយកទំនិញនោះ។
ផ្នែកនេះរៀបប្រទេសជាមុន បន្ទាប់មកផ្លូវនីមួយៗ៖ ពីទីក្រុងក្នុងដីគោកចិន ឆ្លងព្រំដែន រហូតដល់អ្នកទទួល។ យើងមិនផ្តល់ការធ្វើដំណើរតាមកាលវិភាគនៅទីនេះទេ។
ដើម្បីចាប់ផ្តើម យើងត្រូវការ
ច្រករបៀងប្រាំ
ផ្លូវខាងជើងឆ្លងកាត់កាហ្សាក់ស្ថាន និងរុស្ស៊ី ទៅបេឡារុស និងប៉ូឡូញ ដោយមានខ្សែតភ្ជាប់ពីប៉ូឡូញទៅអ៊ុយក្រែន។ ច្រករបៀងកណ្តាលឆ្លងកាត់កាហ្សាក់ស្ថាន សមុទ្រកាសព្យែន អាស៊ែបៃហ្សង់ និងហ្សកហ្ស៊ី ទៅដល់តួកគី រួចបន្តទៅអាល្លឺម៉ង់ និងឆ្លងសមុទ្រខ្មៅទៅអូដេសា។
បេឡារុស · អ៊ុយក្រែន · ហ្សកហ្ស៊ី · តួកគី · អាល្លឺម៉ង់
ផ្លូវដែកតាមខូហ្គោស និងអាឡាសានខូវ ទៅកាហ្សាក់ស្ថាន និងអ៊ូសបេគីស្ថាន ផ្លូវភ្នំពីកាសហ្គារទៅកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន។
ផ្លូវដែកចិន–ឡាវពីគុនមីង តាមវៀងចន្ទន៍ ទៅដល់ថៃ ផ្លូវគោកតាមក្វាងស៊ី និងច្រកឡាងសឺន ទៅហាណូយ។
មហាវិថីការ៉ាកូរ៉ាំពីកាសហ្គារ តាមច្រកភ្នំឃុនជេរ៉ាប ទៅអ៊ីស្លាម៉ាបាដ។
ផ្លូវដែកពីអេរិនហូតឆ្លងវាលខ្សាច់ហ្គោប៊ី ទៅអ៊ូឡង់បាទ័រ ច្រកផ្លូវដែកម៉ាន់ចូលីទៅមូស្គូ និងខ្សែតភ្ជាប់តាមស៊ុយហ្វិនហឺទៅតំបន់ព្រីម៉ូរី។
របៀបយើងវាយតម្លៃថ្មលីចូមតាមផ្លូវគោក
UNECE កត់សម្គាល់ថា ការដឹកតាមផ្លូវដែកឆ្លងអឺរ៉ាស៊ីមិនមានរបបច្បាប់តែមួយទេ CIM និង SMGS អនុវត្តស្របគ្នា។1 សម្រាប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនរួម CIM/SMGS ត្រូវបានទទួលយក តែពេលបំពេញតម្រូវការទាំង RID និង SMGS ប៉ុណ្ណោះ។2
យោងតាមច្បាប់ចិនខែតុលា ឆ្នាំ 2023 មានតែថ្មលីចូមប្រើក្នុងផ្ទះដែលមានកោសិកាលីចូមអ៊ីយ៉ុងមិនលើស 20 Wh និងថ្មមិនលើស 100 Wh ប៉ុណ្ណោះដែលទទួលបានការលើកលែង សម្រាប់ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងក្រោមលេខផ្លូវដែក 91045 កម្រិតសាកត្រូវកំណត់ត្រឹម 30 % ហើយថ្មខូច ថ្មមានបញ្ហា ថ្មដែលត្រូវបានប្រមូលមកវិញ និងថ្មប្រើរួចជាកាកសំណល់ ត្រូវហាមឃាត់មិនឱ្យដឹកតាមផ្លូវដែក។3
អនុវត្ត ADR 2025 ហើយការបោះពុម្ពបន្ទាប់ចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2027។4,5 ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង UN 3480 ជាថ្នាក់ 9 ប្រភេទដឹកជញ្ជូន 2 លេខកូដកំហិតផ្លូវរូងក្រោមដី (E)។6 កាហ្សាក់ស្ថាន កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន អ៊ូសបេគីស្ថាន ហ្សកហ្ស៊ី តួកគី អាល្លឺម៉ង់ រុស្ស៊ី បេឡារុស និងអ៊ុយក្រែន ជាភាគីនៃ ADR ចំណែកចិន ម៉ុងហ្គោលី ប៉ាគីស្ថាន ថៃ វៀតណាម និងឡាវ មិនមែនជាភាគីទេ។7
ថាតើថ្មលីចូមនឹងត្រូវដឹកតាមច្រករបៀងណាមួយឬអត់ អាស្រ័យលើច្បាប់ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងប្រទេស។ ចំណុចនេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅគ្រប់ទំព័រ ហើយយើងមិនប្រកាសរយៈពេលឆ្លងកាត់ថេរ ឬកាលវិភាគទេ។
ប្រទេស និងផ្លូវ
ទំព័រប្រទេសនីមួយៗមានជាភាសាអង់គ្លេស និងភាសាសំខាន់របស់ប្រទេសគោលដៅ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនេះក៏មានជាភាសាខ្មែរដែរ។
| ប្រទេស | ច្រករបៀង | មធ្យោបាយ | ផ្លូវ |
|---|---|---|---|
| ម៉ុងហ្គោលី | ប្រទេសជិតខាងខាងជើង | រថភ្លើង | ចេងចូវ → អ៊ូឡង់បាទ័រ |
| ឡាវ | អាស៊ីអាគ្នេយ៍ | រថភ្លើង | គុនមីង → វៀងចន្ទន៍ |
| ថៃ | អាស៊ីអាគ្នេយ៍ | រថភ្លើង | គុនមីង → បាងកក |
| វៀតណាម | អាស៊ីអាគ្នេយ៍ | ឡានដឹកទំនិញ | ណាននីង → ហាណូយ |
| ប៉ាគីស្ថាន | អាស៊ីខាងត្បូង | ឡានដឹកទំនិញ | កាសហ្គារ → អ៊ីស្លាម៉ាបាដ |
| កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន | អាស៊ីកណ្តាល | ឡានដឹកទំនិញ | កាសហ្គារ → ប៊ីសកេក |
| កាហ្សាក់ស្ថាន | អាស៊ីកណ្តាល | រថភ្លើង | យីវូ → អាល់ម៉ាទី |
| អ៊ូសបេគីស្ថាន | អាស៊ីកណ្តាល | រថភ្លើង | អ៊ូរ៉ុមឈី → តាសកិន |
| ហ្សកហ្ស៊ី | ច្រករបៀងកណ្តាល | រថភ្លើង | ឡានចូវ → ធីប៊ីលីស៊ី |
| តួកគី | ច្រករបៀងកណ្តាល | រថភ្លើង | ឆេងទូ → អ៊ីស្តង់ប៊ុល |
| អាល្លឺម៉ង់ | ផ្លូវដែកចិន–អឺរ៉ុប | រថភ្លើង | ស៊ីអាន → ឌូអ៊ីសប៊ឺក |
| រុស្ស៊ី | ប្រទេសជិតខាងខាងជើង | រថភ្លើង | ចេងចូវ → មូស្គូ |
| រុស្ស៊ី | ប្រទេសជិតខាងខាងជើង | ឡានដឹកទំនិញ | ហាប៊ីន → វ្លាឌីវ៉ូស្តុក |
| បេឡារុស | ផ្លូវដែកចិន–អឺរ៉ុប | រថភ្លើង | ស៊ីអាន → មីនស្គ |
| អ៊ុយក្រែន | ផ្លូវដែកចិន–អឺរ៉ុប | រថភ្លើង | វូហាន → គៀវ |
| អ៊ុយក្រែន | ផ្លូវដែកចិន–អឺរ៉ុប | រថភ្លើង | អ៊ូរ៉ុមឈី → អូដេសា |
សំណួរ
ទេ។ ផ្នែកផ្លូវគោកត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនដឹកតាមផ្លូវដែក និងផ្លូវគោកដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណចាំបាច់។ Anxin វាយតម្លៃទំនិញ និងសម្របសម្រួលឯកសារ ក្រុមហ៊ុនដឹកសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់ការផ្ញើនីមួយៗ។
អាស្រ័យលើករណី។ យោងតាមច្បាប់ផ្លូវដែកចិន មុនពេលអនុម័ត អ្នកផ្ញើត្រូវដាក់របាយការណ៍សុវត្ថិភាពផលិតផល ការវាយតម្លៃលក្ខខណ្ឌដឹកតាមផ្លូវដែក របាយការណ៍តេស្តការវេចខ្ចប់សម្រាប់ផ្លូវដែក និងសេចក្តីប្រកាសសុវត្ថិភាពដែលមាននីតិវិធីបន្ទាន់។3 ក្រោយព្រំដែន ក្រុមហ៊ុនដឹក និងប្រទេសតាមបណ្តោយផ្លូវជាអ្នកសម្រេច។
បាទ/ចាស – ដូចផ្លូវគោកផ្សេងទៀត យើងវាយតម្លៃសំណើនីមួយៗដាច់ដោយឡែក៖ ទំនិញ ភាគីពាណិជ្ជកម្ម ការទទួលយករបស់ក្រុមហ៊ុនដឹក និងការគោរពច្បាប់នៅគ្រប់ព្រំដែន។ ព័ត៌មានលម្អិតមាននៅទំព័រប្រទេស។
តាមសមុទ្រ?
យើងរៀបចំការដឹកតាមសមុទ្រពីស៊ិនជិន សៀងហៃ និងប៉ូ ឈីងដាវ ធានជីន ក្វាងចូវ ស៊ាមេន ដាលៀន និងលានយូនកាង។ គោលដៅដឹកតាមសមុទ្រទាំងអស់ពីចិន.
ផ្លូវដែក ក្រុមហ៊ុនដឹកតាមផ្លូវគោក និងខ្សែនាវា ទទួលយកថ្មលីចូមតាមច្បាប់រៀងៗខ្លួន។ ទំនិញដែលត្រូវបានបដិសេធដោយមធ្យោបាយមួយ ពេលខ្លះអាចដឹកតាមមធ្យោបាយមួយទៀតបាន។ យើងវាយតម្លៃទំនិញជាមុន រួចទើបជ្រើសរើសមធ្យោបាយដឹក។
ប្រភព
ចំណងជើងប្រភពរក្សាទុកជាភាសាដើម។
ជំហានបន្ទាប់
ចូលចិត្តជជែកជាង? ផ្ញើសារមកយើងតាម WhatsApp (+86 151 4514 5178)
មុនពេលកក់ យើងពិនិត្យថាតើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងប្រទេសតាមបណ្តោយផ្លូវដែលបានជ្រើស ទទួលយកទំនិញឬទេ ហើយស្នើសុំឯកសារថ្មដែលខ្វះជាមុនសិន។
ផ្ញើព័ត៌មានអំពីការផ្ញើមក យើងនឹងឆ្លើយជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថាអ្វីអាចធ្វើបាន និងក្រោមលក្ខខណ្ឌអ្វី។
ស្នើសុំតម្លៃ