Хилийн нэг талд 1520 мм, нөгөө талд 1435 мм
Монголын төмөр зам 1520 мм-ийн царигтай, Хятадынх 1435 мм; логистикийн нэгэн үнэлгээнд Хятадын хил дээр тэргэнцэр солиход хэдэн цаг шаардагддаг гэжээ.1
Хойд хөршүүд · Говиор дамжих төмөр зам
Литийн батарейг Хятадаас Монгол руу: Эрээн – Замын-Үүдээр төмөр замаар
Хятад — Монгол
Жэнжоу · Эрээн – Замын-Үүд · Сайншанд · Улаанбаатар
- Жэнжоу
- Эрээн – Замын-ҮүдХилийн боомт
- Сайншанд
- Улаанбаатар
Монгол Улс Хятад, Оросын хооронд оршдог. Төмөр замын оператор нь аюултай ачаа ачих, буулгах боломжтой өртөөнүүдийн жагсаалтыг нийтэлдэг бөгөөд батарейн ачааны хувьд хамгийн түрүүнд шалгах зүйл нь энэ жагсаалт юм.
Товчхондоо
Монголын импортлогчдод мэдэх ёстой гурван зүйл
Аюултай ачаанд зориулсан арван нэгэн өртөө
Улаанбаатар төмөр замын тээвэр зуучийн төв Эрдэнэт, Шарын гол, Хонхор, Амгалан, Баян, Багануур, Шивээ-Овоо, Айраг, Бор-Өндөр, Сайншанд, Оргон өртөөг жагсаасан; Улаанбаатар, Замын-Үүд энэ жагсаалтад байхгүй.2
Нэг замтай шугамд цас, шороон шуурга
Үнэлгээнд цасны улмаас шугам хоёр хоног хүртэл хаагдаж болох, Өмнөговийн хэсэгт элс шороо нөлөөлдөг гэж тэмдэглэжээ.1
Коридор
Өргөн царигт галт тэрэг, цөөхөн өртөөтэй жагсаалт
2022 оны 5-р сард «Эрээн №1» нэртэй өргөн царигт чингэлэг галт тэрэг 54 чингэлэгтэйгээр хил дээр шилжүүлэн ачилтгүйгээр Эрээнээс Улаанбаатар руу хөдөлсөн.3 Хятадын төмөр замын журам илгээх цэг дээр нэмэлт дүрэм тогтоодог: литий-ион элемент тутамд 20 Вт·ц, батарей тутамд 100 Вт·ц-аас дээш хэрэглээний батарей энгийн ачааны хөнгөлөлтөд хамаарахгүй.4
Монгол Улс ADR-ын гишүүн биш,5 төмөр зам нь аюултай ачааг тусгай журмын дагуу тээвэрлэдэг гэж мэдэгддэг.2 Литийн батарейг тохиолдол бүрээр нь, оператор болон холбогдох улсуудын зөвшөөрлөөс хамааруулан шалгана.
Зураг дээрх цэгүүд
- Эрээн. Өвөр Монгол дахь Хятадын төмөр замын боомт
- Замын-Үүд. Эрээний эсрэг талын Монголын хилийн өртөө
- Сайншанд. Гол шугам дээрх, аюултай ачааны жагсаалтад орсон өртөө
- Улаанбаатар. Нийслэл, нийтлэгдсэн жагсаалтад ороогүй
- Эрдэнэт, Оргон. Жагсаалтад орсон бусад өртөө
Маршрутууд
Хятадын дотоодоос Монгол руу чиглэсэн маршрут
Жэнжоу → Улаанбаатар
Хятадын 20/100 Вт·ц-ын дүрэм, Эрээнд цариг солих, нийслэл аюултай ачааны өртөөний жагсаалтад ороогүй, өвөл ба ADR-гүй авто хэсэг.
Далайгаар явуулбал?
Хятадаас далайн тээвэртэй харьцуулах
Хятадын есөн боомт
Далайн тээврийг Шэньжэнь, Шанхай, Нинбо, Циндао, Тяньжин, Гуанжоу, Сямэнь, Далянь, Ляньюньган боомтоос төлөвлөдөг. Хятадаас далайн бүх чиглэл.
Тээврийн төрөл бүр батарейд өөрийн дүрэмтэй
Төмөр зам, авто тээвэрлэгч, далайн шугамууд литийн батарейг өөр өөр дүрмээр хүлээн авдаг; нэг төрлөөр татгалзсан ачааг заримдаа өөр төрлөөр төлөвлөж болно. Бид эхлээд ачааг шалгаад, дараа нь тээврийн төрлийг сонгоно.
Эх сурвалж
Энэ хуудас юунд тулгуурласан бэ
Эх сурвалжийн гарчгийг эх хэлээр нь үлдээсэн.
- Mongolia Railway Assessment, Digital Logistics Capacity Assessments (Logistics Cluster (WFP))
- Dangerous cargo transportation (IFFC – International Freight Forwarding Centre of Ulaanbaatar Railway)
- First China-Mongolia broad-gauge freight train route launched (CGTN, 26 May 2022)
- 国铁运输监〔2023〕26号 关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见 (Guidance on rail transport of consumer lithium battery cargo) (National Railway Administration, MIIT and China State Railway Group)
- Status of ADR – United Nations Treaty Collection, chapter XI-B-14 (United Nations Treaty Collection)
Дараагийн алхам
Асуулт: Хятад → Монгол
Мессежээр харилцах нь илүү тохиромжтой юу? WhatsApp-аар бичих (+86 151 4514 5178)
Хүсэлт илгээсний дараа
Захиалахаас өмнө Хятад → Монгол чиглэлийн операторууд болон улсууд ачааг хүлээн авах эсэхийг шалгаж, дутуу байгаа батарейн бичиг баримтыг хамгийн түрүүнд хүснэ.
Төмөр зам, авто замын бүх чиглэл · Хятадаас далайн бүх чиглэл
Энэ чиглэлийн үнэлгээ хэрэгтэй юу?
Ачааны мэдээллээ илгээгээрэй — юу боломжтой, ямар нөхцөлтэйг бичгээр хариулна.
Үнийн санал авах