A aceitação é sempre caso a caso
Tudo depende das características da mercadoria, da embalagem, da rota, do transportador e das regras do país de destino. Dizemos isso desde o início.
Planejamento de mercadorias perigosas
Primeiro clareza, depois a entrega
A Anxin ajuda quem envia baterias de lítio a reunir a classificação, os documentos do cliente, a embalagem e as opções de rota antes de uma reserva ser considerada pronta.
O nosso papel
Tornar compreensível e gerenciável uma carga regulada
A Anxin Lithium Logistics acompanha embarques de baterias de íon-lítio e de lítio metálico por mar, ar e terra. Começamos pela própria mercadoria — tipo de bateria, configuração, estado, documentos, embalagem, rota e calendário — e só depois avaliamos as opções de transporte realistas.
Não somos um laboratório de ensaios e não emitimos relatórios UN 38.3 nem fichas de dados de segurança. Essas informações vêm do cliente, do fabricante, do distribuidor ou de um laboratório acreditado. O nosso trabalho é analisar o que recebemos, identificar o que falta e coordenar os serviços combinados, sempre sujeitos à aceitação do transportador.
A cobertura é confirmada em cada embarque
As origens e os destinos disponíveis, os transportadores, a consolidação e a entrega mudam conforme a mercadoria e a rota. Em vez de anunciar uma "rede mundial", ajustamos a cobertura à consulta concreta.
- Coleta e operação no porto ou na estação, quando a cotação o inclui
- Ar, mar e terra, conforme a disponibilidade do momento
- Desembaraço e entrega no país de destino, no escopo combinado
- Obrigações segundo os Incoterms® 2020, definidas antes da reserva
Princípios
Como trabalhamos
Analisar, não emitir
Analisamos os seus documentos UN 38.3 e FDS/MSDS. Não elaboramos nem certificamos esses documentos.
Confirmação antes da reserva
Primeiro esclarecemos com você o modal, a embalagem e as condições comerciais (DAP, DPU ou DDP, se necessário).
Linguagem clara
Explicamos com exemplos práticos a diferença entre UN 3480 e UN 3481, ou entre baterias de íon-lítio e de lítio metálico, em vez de ficar no jargão.
Com franqueza: A aceitação é decidida caso a caso. O resultado depende das características da mercadoria, da embalagem, da rota, do transportador e dos requisitos do país de destino. Ajudamos com a análise e a declaração de mercadorias perigosas, mas não podemos prometer a aceitação do transportador.
Para quem trabalhamos
Três situações comuns
Fabricantes de baterias
Células de série, baterias, módulos, produtos de energia e amostras.
Exportadores de equipamentos
Equipamentos com baterias instaladas ou com baterias na mesma embalagem.
Marcas e distribuidores
Produto acabado, baterias de reposição, lotes mistos e reabastecimento.
Empresa e parceiros
Quem somos e como o serviço é prestado
Parte contratante
A sociedade que presta o serviço e os seus dados constam de cada cotação e contrato escritos, junto com o escopo do serviço.
Funções da equipe
Recebimento de consultas, análise dos documentos do embarque, coordenação de reservas e informação ao cliente: os responsáveis são designados em cada projeto.
Como os parceiros participam
Alguns trechos podem ficar a cargo de transportadores, armazéns, despachantes e agentes. As suas instalações e licenças não são apresentadas como propriedade da Anxin nem como certificados gerais da empresa.
Certificados: Se publicarmos certificados, indicaremos o titular e o escopo. A formação da equipe, as licenças dos parceiros e os relatórios de ensaio de produtos não são apresentados como uma qualificação geral de transporte da Anxin.
Processo
Da consulta à importação: cinco passos confirmados
- 1ConsultaMercadoria, origem, destino
- 2Análise de documentosUN 38.3, FDS, embalagem
- 3ReservaApós a aceitação do transportador
- 4EntregaNo porto ou na estação na China
- 5ImportaçãoDesembaraço no país de destino
Cada passo é confirmado por escrito; uma consulta ainda não é uma reserva.
Melhor descobrir uma lacuna a tempo do que vender um preço que não se sustenta
Envie o que tiver e diremos que dados ainda faltam.
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