Transport de baterii cu litiu Aerian · maritim · terestru: întâi verificăm ruta Întâi documentele, apoi rezervarea

Pregătirea mărfurilor periculoase

Întâi lămurim, apoi transportăm

Înainte să spunem că o expediere poate fi rezervată, Anxin îi ajută pe expeditorii de baterii cu litiu să pună în ordine clasificarea, documentele clientului, ambalajul și alegerea rutei.

Rolul nostru

Marfă reglementată – explicată clar și realist

Anxin Lithium Logistics organizează transportul maritim, aerian și terestru al bateriilor litiu-ion și litiu-metal. Pornim de la marfa însăși – tipul bateriei, configurația, starea, documentele, ambalajul, ruta și termenele – și abia apoi evaluăm ce soluție de transport este realistă.

Nu suntem laborator și nu întocmim rapoarte UN 38.3 sau fișe cu date de securitate. Aceste date vin de la client, producător, distribuitor sau de la un laborator acreditat. Treaba noastră este să verificăm ce primim, să semnalăm ce lipsește și să coordonăm serviciile convenite – întotdeauna cu condiția ca transportatorul să accepte marfa.

Aria serviciului se confirmă pentru fiecare expediere

Porturile posibile de încărcare și descărcare, transportatorii, consolidarea și livrarea depind de marfă și de rută. În loc să promitem o „rețea globală”, stabilim aria serviciului pornind de la solicitarea concretă.

  • Preluarea mărfii și manipularea în port sau terminal, dacă sunt incluse în ofertă
  • Transport aerian, maritim și terestru, în funcție de disponibilitate
  • Vămuire și livrare în țara de destinație, în aria convenită
  • Împărțirea responsabilităților după Incoterms® 2020, stabilită înainte de rezervare

Principii

Cum lucrăm

Acceptarea se decide de la caz la caz

Totul depinde de proprietățile mărfii, ambalaj, rută, transportator și reglementările țării de destinație. Spunem asta încă de la prima discuție.

Verificăm – nu emitem

Verificăm documentele UN 38.3 și SDS pe care ni le trimiteți. Nu le întocmim și nu le certificăm.

Înțelegere înainte de rezervare

Modul de transport, ambalajul și condițiile de livrare (DAP, DPU, DDP, după caz) le stabilim cu dumneavoastră dinainte.

Pe înțelesul tuturor

Diferența dintre UN 3480 și UN 3481 sau dintre bateriile litiu-ion și litiu-metal o explicăm prin exemple – nu doar prin termeni.

Sincer vorbind: Dacă marfa va fi transportată se decide pentru fiecare caz în parte. Rezultatul depinde de proprietățile produsului, ambalaj, rută, transportator și cerințele țării de destinație. Vă ajutăm cu verificarea și declararea mărfurilor periculoase, dar nu putem promite că transportatorul va accepta.

Clienți

Trei situații tipice

Producători de baterii

Celule, baterii, module, produse de stocare a energiei și mostre din producția de serie.

Mai multe (în engleză)

Exportatori de echipamente

Echipamente cu baterii încorporate sau cu baterii ambalate împreună cu echipamentul.

Mai multe (în engleză)

Mărci și distribuitori

Produse finite, baterii de schimb, încărcături consolidate și reaprovizionarea stocurilor.

Mai multe (în engleză)

Compania și partenerii

Cine suntem și cum este prestat serviciul

Partea contractantă

Compania care prestează serviciul și datele ei de contact sunt menționate în fiecare ofertă scrisă și în fiecare contract, împreună cu aria serviciului.

Responsabilitate în echipă

Preluarea solicitărilor, verificarea documentelor mărfii, coordonarea rezervării și comunicarea cu clientul – pentru fiecare proiect se numesc persoanele responsabile.

Rolul partenerilor

Unele etape pot fi efectuate de transportatori, depozite, case de expediții și agenți. Spațiile și licențele lor nu le prezentăm ca fiind ale Anxin sau ca certificate ale întregii companii.

Certificate: Când menționăm un certificat, spunem al cui este și ce acoperă. Instruirea echipei, licențele partenerilor sau rapoartele de testare a produselor nu le prezentăm drept licență generală de transport a Anxin.

Procesul

De la solicitare la import: cinci pași verificați

  1. 1SolicitareProdus, de unde, încotro
  2. 2Verificarea documentelorUN 38.3, SDS, ambalaj
  3. 3RezervareDupă acordul transportatorului
  4. 4Predarea mărfiiÎn port sau terminal în China
  5. 5ImportVămuire în țara de destinație

Fiecare pas este confirmat în scris; solicitarea nu este încă o rezervare.

Mai bine găsim din timp ce lipsește decât să dăm un preț greșit

Trimiteți-ne ce aveți. Vă spunem ce date mai lipsesc.

Cerere de ofertă
Cerere de ofertă WhatsApp