Приём — по каждому случаю
Всё зависит от характеристик груза, упаковки, маршрута, перевозчика и правил страны назначения. Говорим об этом сразу.
Планирование перевозки опасных грузов
Сначала ясность — потом передача груза
Anxin помогает отправителям литиевых батарей свести вместе классификацию, документы клиента, упаковку и варианты маршрута до того, как бронирование считается готовым.
Наша роль
Сделать перевозку регулируемого груза понятной и управляемой
Anxin Lithium Logistics сопровождает литий-ионные и литий-металлические грузы морем, авиа и по суше. Начинаем с самого груза — тип батареи, конфигурация, состояние, документы, упаковка, маршрут и сроки — и уже потом оцениваем реальные варианты транспорта.
Мы не испытательная лаборатория и не выдаём протоколы UN 38.3 и паспорта безопасности SDS. Эти данные предоставляют клиент, производитель, дистрибьютор или аккредитованная лаборатория. Наша задача — проверить то, что прислано, найти пробелы и скоординировать согласованный объём работ при условии согласия перевозчика.
Охват подтверждаем по каждой отправке
Доступные пункты отправления и назначения, перевозчики, консолидация и доставка меняются вместе с грузом и маршрутом, поэтому мы сверяем охват с конкретной заявкой, а не рекламируем «глобальную сеть».
- Забор груза и работа с портом или станцией — если это входит в ставку
- Авиа, море и суша — с учётом текущих возможностей
- Таможня и доставка в стране назначения — в рамках согласованного объёма
- Обязанности по Incoterms® 2020 — до бронирования
Принципы
Как мы работаем
Проверяем, а не выдаём
Мы проверяем ваши UN 38.3 и SDS/MSDS. Сами такие документы не составляем и не заверяем.
Подтверждение до брони
Вид транспорта, упаковку и коммерческие условия (включая DAP, DPU или DDP, если применимо) сначала согласуем с вами.
Простым языком
Объясняем разницу между UN 3480 и UN 3481, литий-ионными и литий-металлическими батареями на практике, а не одними терминами.
Честно о главном: Приём груза решается индивидуально. Итог зависит от характеристик груза, упаковки, маршрута, перевозчика и требований страны назначения. Мы помогаем с проверкой и декларированием опасного груза, но одобрение перевозчика не гарантируем.
Кому помогаем
Три типичные ситуации
Производители батарей
Серийные элементы, батареи, модули, продукция для энергетики и образцы.
Экспортёры оборудования
Техника с установленными батареями или с батареями в одной упаковке.
Бренды и продавцы
Готовые товары, сменные батареи, смешанные артикулы и пополнение запасов.
Юрлицо и партнёры
Кто мы и как выполняется работа
Сторона договора
Компания-исполнитель и её реквизиты указываются в каждом письменном предложении и договоре вместе с объёмом услуг.
Роли в команде
Приём заявок, проверка документов по грузу, координация бронирования и информирование клиента — ответственные называются для каждого проекта.
Как работают партнёры
Отдельные плечи могут выполнять перевозчики, склады, таможенные брокеры и агенты. Их площадки и лицензии не выдаются за собственность Anxin или за общие сертификаты компании.
Сертификаты: Если мы когда-нибудь опубликуем сертификаты, будут указаны их владелец и область действия. Обучение сотрудников, лицензии партнёров и протоколы испытаний продукции не подаются как общая транспортная квалификация Anxin.
Порядок работы
От заявки до импорта — пять подтверждённых шагов
- 1ЗаявкаГруз, откуда, куда
- 2Проверка документовUN 38.3, SDS, упаковка
- 3БронированиеПосле согласия перевозчика
- 4Передача грузаВ китайском порту или на станции
- 5ИмпортРастаможка в стране назначения
Каждый шаг подтверждаем письменно; заявка сама по себе не является бронированием.
Лучше найти пробел заранее, чем продать неработающую ставку
Пришлите то, что у вас есть, — мы покажем, каких данных не хватает.
Запросить ставку