Наземные перевозки · коридоры «Пояса и пути»
Китай до Евразия по железной дороге и автодорогам
Чжэнчжоу · Улан-Батор · Куньмин · Вьентьян · Бангкок · Наньнин · Ханой · Кашгар · Исламабад · Бишкек · Иу · Алматы · Урумчи · Ташкент · Ланьчжоу · Тбилиси · Чэнду · Стамбул · Сиань · Дуйсбург · Москва · Харбин · Владивосток · Минск · Ухань · Киев · Одесса
Из Китая по суше грузы идут в Европу, Центральную, Юго-Восточную и Южную Азию — поездом и автотранспортом. Партия литиевых батарей может пойти по части этих коридоров, но только когда её приняли китайская железная дорога, каждый оператор и каждая страна транзита.
В разделе — сначала страны, затем конкретные маршруты от внутренних городов Китая через погранпереход к получателю. Регулярного сервиса по расписанию здесь никто не обещает.
Что нужно для старта
Пять коридоров
Северный путь идёт через Казахстан и Россию в Беларусь и Польшу, с ответвлением через Польшу в Украину. Средний коридор пересекает Казахстан, Каспий, Азербайджан и Грузию до Турции, дальше — к Германии и через Чёрное море в Одессу.
Железная дорога через Хоргос и Алашанькоу в Казахстан и Узбекистан, горные трассы из Кашгара в Кыргызстан.
Китайско-лаосская железная дорога из Куньмина во Вьентьян и дальше в Таиланд; автодорога через границу Гуанси и Лангшона в Ханой.
Каракорумское шоссе через перевал Хунджераб из Кашгара в Исламабад.
Железная дорога из Эрляня через Гоби в Улан-Батор, ж/д переход Маньчжурия на Москву и автодорога через Суйфэньхэ в Приморье.
Как проверяют литиевые батареи на суше
ЕЭК ООН констатирует, что единого правового режима для евроазиатских ж/д перевозок нет: режимы ЦИМ и СМГС действуют параллельно.1 Накладная ЦИМ/СМГС допускает опасный груз только если он соответствует и МПОГ, и СМГС.2
Китайские правила от октября 2023 г. освобождают потребительские литиевые батареи только до 20 Вт·ч на литий-ионный элемент и 100 Вт·ч на батарею, требуют заряда не выше 30% для литий-ионных батарей под ж/д номером 91045 и указывают, что повреждённые, дефектные, отозванные и отработанные батареи по железной дороге не перевозятся.3
Действующая редакция — ДОПОГ 2025, следующие поправки вступают с 1 января 2027 г.4,5 Литий-ионные батареи UN 3480 — класс 9, транспортная категория 2, туннельный код (E).6 Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Грузия, Турция, Германия, Россия, Беларусь и Украина — участники ДОПОГ; Китай, Монголия, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Лаос — нет.7
Примет ли коридор партию литиевых батарей, зависит от правил, оператора и страны. Мы пишем это на каждой странице и не называем фиксированных сроков и расписаний.
Страны и маршруты
Страницы о России, Беларуси и Казахстане есть на русском; остальные страны описаны на английском и на языке своей страны.
| Страна | Коридор | Транспорт | Маршрут |
|---|---|---|---|
| Монголия | Северные соседи | Ж/д | Чжэнчжоу → Улан-Батор |
| Лаос | Юго-Восточная Азия | Ж/д | Куньмин → Вьентьян |
| Таиланд | Юго-Восточная Азия | Ж/д | Куньмин → Бангкок |
| Вьетнам | Юго-Восточная Азия | Авто | Наньнин → Ханой |
| Пакистан | Южная Азия | Авто | Кашгар → Исламабад |
| Кыргызстан | Центральная Азия | Авто | Кашгар → Бишкек |
| Казахстан | Центральная Азия | Ж/д | Иу → Алматы |
| Узбекистан | Центральная Азия | Ж/д | Урумчи → Ташкент |
| Грузия | Средний коридор | Ж/д | Ланьчжоу → Тбилиси |
| Турция | Средний коридор | Ж/д | Чэнду → Стамбул |
| Германия | Китай — Европа по ж/д | Ж/д | Сиань → Дуйсбург |
| Россия | Северные соседи | Ж/д | Чжэнчжоу → Москва |
| Россия | Северные соседи | Авто | Харбин → Владивосток |
| Беларусь | Китай — Европа по ж/д | Ж/д | Сиань → Минск |
| Украина | Китай — Европа по ж/д | Ж/д | Ухань → Киев |
| Украина | Китай — Европа по ж/д | Ж/д | Урумчи → Одесса |
Вопросы
Нет. Наземные плечи выполняют железнодорожные операторы и лицензированные автоперевозчики. Anxin проверяет груз и координирует документы, а оператор каждого плеча подтверждается для конкретной отправки.
По каждой отправке отдельно. Китайские ж/д правила требуют от отправителя до приёма груза предъявить протокол испытаний на безопасность, заключение об условиях ж/д перевозки, акт проверки ж/д упаковки и обязательство по безопасности с мерами на случай ЧС.3 Решение за границей принимают оператор и страны маршрута.
Да, по каждой заявке отдельно — как и с любым другим наземным направлением. Проверяем груз, стороны, согласие оператора и вопросы соответствия на конкретной границе; что именно — описано на страницах стран.
А если морем?
Морем отправляем из Шэньчжэня, Шанхая, Нинбо, Циндао, Тяньцзиня, Гуанчжоу, Сямэня, Даляня и Ляньюньгана. Все морские направления из Китая.
Железная дорога, автоперевозчики и морские линии принимают литиевые батареи по разным правилам; груз, которому отказали на одном виде транспорта, иногда можно спланировать на другом. Сначала проверяем груз, потом выбираем транспорт.
Источники
Названия источников приведены на языке оригинала.
Следующий шаг
Удобнее в мессенджере? Написать в WhatsApp (+86 151 4514 5178)
До бронирования проверяем, примут ли груз операторы и страны на выбранном маршруте, и сначала запрашиваем недостающие документы по батареям.
Все морские направления из Китая · Автомобильные и наземные перевозки
Пришлите данные по грузу — ответим письменно, что возможно и на каких условиях.
Запросить ставку