Vastuvõtt on alati juhtumipõhine
Kõik sõltub kauba omadustest, pakendist, marsruudist, vedajast ja sihtriigi eeskirjadest. Ütleme seda juba esimeses vestluses.
Ohtlike veoste ettevalmistus
Kõigepealt selgus, siis vedu
Enne kui ütleme, et saadetis on broneerimiseks valmis, aitab Anxin liitiumakude saatjatel korda saada klassifikatsiooni, kliendi dokumendid, pakendi ja marsruudi valiku.
Meie roll
Reguleeritud kaup – selgelt ja realistlikult
Anxin Lithium Logistics korraldab liitiumioon- ja liitiummetallakude mere-, lennu- ja maismaavedu. Lähtume kaubast endast – akutüübist, konfiguratsioonist, seisukorrast, dokumentidest, pakendist, marsruudist ja tähtaegadest – ning hindame seejärel, milline veolahendus on realistlik.
Me ei ole labor ega koosta UN 38.3 aruandeid ega ohutuskaarte. Need andmed tulevad kliendilt, tootjalt, edasimüüjalt või akrediteeritud laborilt. Meie töö on saadud materjalid üle kontrollida, puudustele tähelepanu juhtida ja kokkulepitud teenuseid koordineerida – alati tingimusel, et vedaja kauba vastu võtab.
Ulatus kinnitatakse iga saadetise puhul
Võimalikud lähte- ja sihtsadamad, vedajad, koondvedu ja kohaletoimetamine sõltuvad kaubast ja marsruudist. Selle asemel et lubada „ülemaailmset võrku“, määrame ulatuse konkreetse päringu järgi.
- Kauba pealevõtt ja käitlemine sadamas või terminalis, kui see on pakkumises
- Vedu õhu, mere ja maismaa kaudu vastavalt saadavusele
- Tollivormistus ja kohaletoimetamine sihtriigis kokkulepitud ulatuses
- Vastutuse jaotus Incoterms® 2020 järgi, kokku lepitud enne broneerimist
Põhimõtted
Kuidas töötame
Kontrollime – ei väljasta
Kontrollime teie UN 38.3 ja SDS dokumente. Me ei koosta ega kinnita neid.
Kokkulepe enne broneerimist
Veoviisi, pakendi ja tarnetingimused (vajadusel DAP, DPU, DDP) lepime teiega kokku aegsasti.
Arusaadavas keeles
Selgitame UN 3480 ja UN 3481 või liitiumioon- ja liitiummetallakude erinevust näidete abil – mitte ainult oskussõnadega.
Ausalt öeldes: See, kas kaupa veetakse, otsustatakse iga juhtumi puhul eraldi. Tulemus sõltub toote omadustest, pakendist, marsruudist, vedajast ja sihtriigi nõuetest. Aitame ohtlike veoste kontrollimise ja deklareerimisega, kuid ei saa lubada, et vedaja nõustub.
Kliendid
Kolm tüüpilist olukorda
Akutootjad
Elemendid, akud, moodulid, energiatooted ja seeriatootmise näidised.
Seadmete eksportijad
Seadmed, millesse aku on paigaldatud või millega koos aku on pakitud.
Kaubamärgid ja edasimüüjad
Valmistooted, varuakud, koondsaadetised ja laovarude täiendamine.
Ettevõte ja partnerid
Kes me oleme ja kuidas teenust osutatakse
Lepingupool
Teenust osutav ettevõte ja selle kontaktandmed on märgitud igas kirjalikus pakkumises ja lepingus koos teenuse ulatusega.
Vastutus meeskonnas
Päringute vastuvõtt, kaubadokumentide kontroll, broneeringu koordineerimine ja suhtlus kliendiga – iga projekti puhul nimetatakse vastutajad.
Partnerite roll
Mõnda etappi võivad teostada vedajad, laod, ekspediitorid ja agendid. Nende rajatisi ja lubasid ei esitle me Anxini ega kogu ettevõtte sertifikaatidena.
Sertifikaadid: Kui nimetame sertifikaati, täpsustame, kellele see kuulub ja mida see hõlmab. Meeskonna koolitusi, partnerite lubasid ega toodete katsearuandeid ei esitle me Anxini üldise veoloana.
Protsess
Päringust impordini: viis kontrollitud sammu
- 1PäringToode, kust, kuhu
- 2Dokumentide kontrollUN 38.3, SDS, pakend
- 3BroneeringPärast vedaja nõusolekut
- 4ÜleandmineSadamas või terminalis Hiinas
- 5ImportTollivormistus sihtriigis
Iga sammu kinnitame kirjalikult; päring ei ole veel broneering.
Parem leida puudus varakult kui anda vale hind
Saatke, mis teil on. Ütleme, millised andmed veel puuduvad.
Hinnapäring