Merevedu: Shenzhen
Esimene merepiirkond: Lõuna-Hiina meri
Lähtesadamad
Akud ja elektroonika lahkuvad Hiinast mitme sadamarühma kaudu. Õige sadam sõltub sellest, kus kaup on toodetud, milliseid sadamapiirkondi laevaliin kasutab ja kuidas kaup sadamasse jõuab.
Kolm sadamarühma
Üheksa sadamat Hiina rannikul jagunevad kolme rühma.
Sadamad
Iga sadama lehel on samad 408 sihtsadamat 128 riigis, jaotatud piirkondade kaupa, koos kohaletoimetamise märkuste ja koridori kaardiga. Sadama olemasolu loendis ei tähenda vaba ruumi, ohtlike veoste vastuvõttu ega ümberlaadimiseta vedu.
Esimene merepiirkond: Lõuna-Hiina meri
Esimene merepiirkond: Ida-Hiina meri
Esimene merepiirkond: Ida-Hiina meri
Esimene merepiirkond: Kollane meri
Esimene merepiirkond: Bohai meri
Esimene merepiirkond: Lõuna-Hiina meri
Esimene merepiirkond: Taiwani väin
Esimene merepiirkond: Kollane meri
Esimene merepiirkond: Kollane meri
Võrdlus
Lähtesadam määrab sadamapiirkonnad, esimese merepiirkonna ja kauba pealevõtu piirkonna. Sihtkohtade loend on kõikjal sama.
| Sadam | Piirkond | Esimene merepiirkond |
|---|---|---|
| Shenzhen | Pärlijõe delta · Guangdong | Lõuna-Hiina meri |
| Shanghai | Jangtse delta · Shanghai | Ida-Hiina meri |
| Ningbo | Jangtse delta · Zhejiang | Ida-Hiina meri |
| Qingdao | Shandongi poolsaar | Kollane meri |
| Tianjin | Bohai rannik · Põhja-Hiina | Bohai meri |
| Guangzhou | Pärlijõe delta · Guangdong | Lõuna-Hiina meri |
| Xiamen | Lõuna-Fujian | Taiwani väin |
| Dalian | Liaoning · Kirde-Hiina | Kollane meri |
| Lianyungang | Põhja-Jiangsu · Longhai koridor | Kollane meri |
Protsess
Iga sammu kinnitame kirjalikult; päring ei ole veel broneering.
Euraasia riikide jaoks, kus rong või veok on realistlikum, on olemas eraldi maismaalõigud. Rongi ja veokiga Hiinast