Maismaal · uue Siiditee koridorid
Hiina kuni Rongi ja veokiga läbi Euraasia
Zhengzhou · Ulaanbaatar · Kunming · Vientiane · Bangkok · Nanning · Hanoi · Kashgar · Islamabad · Biškek · Yiwu · Almatõ · Ürümqi · Taškent · Lanzhou · Thbilisi · Chengdu · İstanbul · Xi'an · Duisburg · Moskva · Harbin · Vladivostok · Minsk · Wuhan · Kiiev · Odessa
Maismaad pidi lahkub kaup Hiinast rongi ja veokiga Euroopasse ning Kesk-, Kagu- ja Lõuna-Aasiasse. Liitiumakud võivad osa neist koridoridest kasutada – kuid alles siis, kui Hiina raudtee, iga vedaja ja iga transiidiriik on kauba vastu võtnud.
Selles jaotises on kõigepealt riigid ja seejärel üksikud marsruudid: Hiina sisemaa linnast üle piiri kaubasaajani. Siin ei paku me sõiduplaanijärgseid väljumisi.
Alustamiseks vajame
Viis koridori
Põhjapoolne suund kulgeb läbi Kasahstani ja Venemaa Valgevene ja Poolani, Poolast edasi Ukrainasse. Keskkoridor viib läbi Kasahstani, üle Kaspia mere, läbi Aserbaidžaani ja Gruusia Türki ning sealt Saksamaale ja üle Musta mere Odessasse.
Raudtee Khorgose ja Alashankou kaudu Kasahstani ja Usbekistani, mägitee Kashgarist Kõrgõzstani.
Hiina–Laose raudtee Kunmingist Vientiane’i kaudu Taisse, maantee läbi Guangxi ja Lang Soni piiripunkti Hanoisse.
Karakorumi maantee Kashgarist üle Khunjerabi kuru Islamabadi.
Raudtee Erenhotist läbi Gobi kõrbe Ulaanbaatarisse, Manzhouli raudteepiiripunkt Moskva suunal ja ühendus Suifenhe kaudu Primorjesse.
Kuidas hindame liitiumakusid maismaaveol
UNECE märgib, et Euraasiat läbival raudteeveol ei ole ühtset õiguslikku režiimi; CIM ja SMGS kehtivad paralleelselt.1 Ohtlike veoste puhul aktsepteeritakse ühist CIM/SMGS veoselehte ainult siis, kui on täidetud nii RID-i kui ka SMGS-i nõuded.2
Hiina 2023. aasta oktoobri reeglite järgi saavad erandi ainult kodumajapidamises kasutatavad liitiumioonakud, mille elemendid on kuni 20 Wh ja akud kuni 100 Wh; raudteenumbri 91045 all veetavate liitiumioonakude laetus on piiratud 30 %-ga ning kahjustatud, defektsete, tagasikutsutud ja jäätmeks muutunud kasutatud akude raudteevedu on keelatud.3
Kehtib ADR 2025; järgmine väljaanne jõustub 1. jaanuaril 2027.4,5 Liitiumioonakud UN 3480 kuuluvad 9. klassi, veokategooriasse 2, tunnelipiirangu koodiga (E).6 Kasahstan, Kõrgõzstan, Usbekistan, Gruusia, Türgi, Saksamaa, Venemaa, Valgevene ja Ukraina on ADR-i osalised; Hiina, Mongoolia, Pakistan, Tai, Vietnam ja Laos ei ole.7
See, kas liitiumakusid konkreetses koridoris veetakse, sõltub eeskirjadest, vedajast ja riigist. See on märgitud igal lehel ning kindlaid veoaegu ega sõiduplaane me ei avalda.
Riigid ja marsruudid
Iga riigi leht on inglise keeles ja sihtriigi põhikeeles. See ülevaade on saadaval ka eesti keeles.
| Riik | Koridor | Veoviis | Marsruudid |
|---|---|---|---|
| Mongoolia | Põhjanaabrid | Rong | Zhengzhou → Ulaanbaatar |
| Laos | Kagu-Aasia | Rong | Kunming → Vientiane |
| Tai | Kagu-Aasia | Rong | Kunming → Bangkok |
| Vietnam | Kagu-Aasia | Veok | Nanning → Hanoi |
| Pakistan | Lõuna-Aasia | Veok | Kashgar → Islamabad |
| Kõrgõzstan | Kesk-Aasia | Veok | Kashgar → Biškek |
| Kasahstan | Kesk-Aasia | Rong | Yiwu → Almatõ |
| Usbekistan | Kesk-Aasia | Rong | Ürümqi → Taškent |
| Gruusia | Keskkoridor | Rong | Lanzhou → Thbilisi |
| Türgi | Keskkoridor | Rong | Chengdu → İstanbul |
| Saksamaa | Hiina–Euroopa raudtee | Rong | Xi'an → Duisburg |
| Venemaa | Põhjanaabrid | Rong | Zhengzhou → Moskva |
| Venemaa | Põhjanaabrid | Veok | Harbin → Vladivostok |
| Valgevene | Hiina–Euroopa raudtee | Rong | Xi'an → Minsk |
| Ukraina | Hiina–Euroopa raudtee | Rong | Wuhan → Kiiev |
| Ukraina | Hiina–Euroopa raudtee | Rong | Ürümqi → Odessa |
Küsimused
Ei. Maismaalõike teenindavad vajalike lubadega raudtee- ja autovedajad. Anxin hindab kaupa ja koordineerib dokumente; iga lõigu vedaja kinnitatakse iga saadetise puhul eraldi.
Oleneb juhtumist. Hiina raudtee reeglite järgi esitab saatja enne heakskiitu toote ohutusaruande, raudteeveo tingimuste hinnangu, raudteeveo pakendi katsearuande ja ohutusdeklaratsiooni koos hädaolukorra toimingutega.3 Pärast piiri otsustavad marsruudi vedajad ja riigid.
Jah – nagu teistegi maismaamarsruutide puhul, hindame iga päringut eraldi: kaupa, lepingupooli, vedaja nõusolekut ja eeskirjade järgimist igal piiril. Üksikasjad on riikide lehtedel.
Meritsi?
Korraldame merevedu Shenzhenist, Shanghaist, Ningbost, Qingdaost, Tianjinist, Guangzhoust, Xiamenist, Dalianist ja Lianyungangist. Kõik mereveo sihtkohad Hiinast.
Raudtee, autovedajad ja laevaliinid võtavad liitiumakusid vastu igaüks oma reeglite järgi. Kaup, mille üks veoviis tagasi lükkab, võib mõnikord teisega sobida. Kõigepealt hindame kaupa, seejärel valime veoviisi.
Allikad
Allikate pealkirjad on jäetud originaalkeelde.
Järgmine samm
Eelistate vestlust? Kirjutage meile WhatsAppis (+86 151 4514 5178)
Enne broneerimist kontrollime, kas valitud marsruudi vedajad ja riigid kauba vastu võtavad, ning küsime kõigepealt puuduvad akudokumendid.
Saatke saadetise andmed; vastame kirjalikult, mis on võimalik ja millistel tingimustel.
Hinnapäring