Lityum batarya taşımacılığı Hava · deniz · kara: rota değerlendirmesi Önce evrak, sonra rezervasyon

Tehlikeli madde sevkiyat planlaması

Önce netlik, sonra yük teslimi

Anxin, lityum batarya göndericilerinin rezervasyon hazır sayılmadan önce sınıflandırmayı, müşteri evrakını, ambalajı ve rota seçeneklerini bir araya getirmesine yardım eder.

Rolümüz

Mevzuata tabi yükün taşınmasını anlaşılır ve yönetilebilir kılmak

Anxin Lithium Logistics, lityum iyon ve lityum metal yükleri deniz, hava ve kara yoluyla sevk eder. İşe yükün kendisinden başlarız — batarya tipi, konfigürasyon, durum, evrak, ambalaj, rota ve zamanlama — gerçek taşıma seçeneklerini ancak ondan sonra değerlendiririz.

Test laboratuvarı değiliz; UN 38.3 raporu veya SDS güvenlik bilgi formu düzenlemeyiz. Bu bilgiyi müşteri, üretici, distribütör ya da akredite laboratuvar sağlar. Bizim işimiz gelen bilgiyi kontrol etmek, eksikleri bulmak ve kararlaştırılan işi taşıyıcı kabulüne bağlı olarak koordine etmektir.

Kapsamı her sevkiyatta teyit ediyoruz

Kullanılabilir çıkış ve varış noktaları, taşıyıcılar, konsolidasyon ve teslimat yüke ve rotaya göre değişir; bu yüzden bir “küresel ağ” reklamı yapmak yerine kapsamı somut talebe göre karşılaştırıyoruz.

  • Teklife dahilse yük alımı ve liman ya da istasyon işlemleri
  • Güncel imkânlara göre hava, deniz ve kara
  • Kararlaştırılan kapsamda varış ülkesinde gümrük ve teslimat
  • Incoterms® 2020 yükümlülükleri — rezervasyondan önce

İlkeler

Nasıl çalışıyoruz

Kabul her vakada ayrı değerlendirilir

Her şey yükün özelliklerine, ambalaja, rotaya, taşıyıcıya ve varış ülkesinin kurallarına bağlıdır. Bunu baştan söyleriz.

Kontrol ederiz, düzenlemeyiz

UN 38.3 ve SDS/MSDS belgelerinizi kontrol ederiz. Bu belgeleri kendimiz hazırlamaz ve onaylamayız.

Rezervasyondan önce teyit

Taşıma türünü, ambalajı ve ticari koşulları (gerekiyorsa DAP, DPU veya DDP) önce sizinle netleştiririz.

Sade bir dille

UN 3480 ile UN 3481 ve lityum iyon ile lityum metal batarya farkını terimlerle değil, uygulamada ne anlama geldiğiyle açıklarız.

Açık konuşalım: Yükün kabulüne her vakada ayrı karar verilir. Sonuç yükün özelliklerine, ambalaja, rotaya, taşıyıcıya ve varış ülkesinin şartlarına bağlıdır. Kontrolde ve tehlikeli madde beyanında yardımcı oluruz, ama taşıyıcının kabulünü garanti edemeyiz.

Kimlere yardım ediyoruz

Üç tipik durum

Tüzel kişilik ve iş ortakları

Kim olduğumuz ve işin nasıl yürüdüğü

Sözleşme tarafı

İşi yürüten şirket ve bilgileri, hizmet kapsamıyla birlikte her yazılı teklifte ve sözleşmede belirtilir.

Ekipteki roller

Talep kabulü, yük evrakının kontrolü, rezervasyon koordinasyonu ve müşteri bilgilendirmesi — her proje için sorumlu kişiler isimle belirtilir.

İş ortakları nasıl çalışır

Belirli ayakları taşıyıcılar, depolar, gümrük müşavirleri ve acenteler yürütebilir. Onların tesisleri ve lisansları Anxin’in mülkü ya da şirketin genel sertifikaları gibi sunulmaz.

Sertifikalar: İleride sertifika yayımlarsak sahibini ve kapsamını belirteceğiz. Çalışan eğitimleri, iş ortaklarının lisansları ve ürün test raporları Anxin’in genel taşıma yetkinliği gibi gösterilmez.

Çalışma düzeni

Talepten ithalata — teyit edilen beş adım

  1. 1TalepYük, nereden, nereye
  2. 2Evrak kontrolüUN 38.3, SDS, ambalaj
  3. 3RezervasyonTaşıyıcı onayından sonra
  4. 4Yük teslimiÇin’deki limanda veya istasyonda
  5. 5İthalatVarış ülkesinde gümrükleme

Her adımı yazılı olarak teyit ederiz; talep tek başına rezervasyon değildir.

Eksiği erken bulmak, işe yaramayan bir fiyat satmaktan iyidir

Elinizdekini gönderin; hangi bilgilerin eksik olduğunu gösterelim.

Fiyat isteyin
Fiyat isteyin WhatsApp