Shenzhen limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Güney Çin Denizi
Çıkış limanları
Çin’den deniz yoluyla: dokuz çıkış limanı
Batarya ve elektronik ürünler Çin’den birkaç liman kümesi üzerinden çıkar. Hangi limanın uygun olduğu, malın nerede üretildiğine, taşıyıcının limanın hangi bölgesini kullandığına ve yükün oraya nasıl ulaşacağına bağlıdır.
Üç küme
Limanlar nerede
Çin kıyısındaki dokuz liman üç gruba ayrılır.
- Güney Çin: Shenzhen, Guangzhou (Nansha) ve Xiamen
- Yangtze Deltası: Şanghay ve Ningbo-Zhoushan
- Kuzey Çin: Qingdao, Tianjin, Dalian ve Lianyungang
Limanlar
Yükün çıktığı limanı seçin
Her liman sayfasında aynı 408 varış limanı, 128 ülkede, bölgelere göre; yük teslim notları ve koridor haritalarıyla. Listede olmak; yer, tehlikeli madde kabulü ya da aktarmasız sefer garantisi anlamına gelmez.
Şanghay limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Doğu Çin Denizi
Ningbo limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Doğu Çin Denizi
Qingdao limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Sarı Deniz
Tianjin limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Bohai Körfezi
Guangzhou limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Güney Çin Denizi
Xiamen limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Tayvan Boğazı
Dalian limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Sarı Deniz
Lianyungang limanından deniz yoluyla
İlk deniz ayağı: Sarı Deniz
Karşılaştırma
Dokuz liman yan yana
Liman bölgeleri, ilk deniz ayağı ve yük alım bölgesi çıkış limanına göre değişir. Varış listesi hepsinde aynıdır.
| Liman | Bölge | İlk deniz |
|---|---|---|
| Shenzhen | İnci Nehri Deltası · Guangdong | Güney Çin Denizi |
| Şanghay | Yangtze Deltası · Şanghay | Doğu Çin Denizi |
| Ningbo | Yangtze Deltası · Zhejiang | Doğu Çin Denizi |
| Qingdao | Shandong Yarımadası | Sarı Deniz |
| Tianjin | Bohai kıyısı · Kuzey Çin | Bohai Körfezi |
| Guangzhou | İnci Nehri Deltası · Guangdong | Güney Çin Denizi |
| Xiamen | Güney Fujian | Tayvan Boğazı |
| Dalian | Liaoning · Kuzeydoğu Çin | Sarı Deniz |
| Lianyungang | Kuzey Jiangsu · Longhai koridoru | Sarı Deniz |
Nasıl işler
Kontrol, evrak ve çalışma düzeni
- 1TalepYük, nereden, nereye
- 2Evrak kontrolüUN 38.3, SDS, ambalaj
- 3RezervasyonTaşıyıcı onayından sonra
- 4Yük teslimiÇin’deki limanda veya istasyonda
- 5İthalatVarış ülkesinde gümrükleme
Her adımı yazılı olarak teyit ederiz; talep tek başına rezervasyon değildir.
Deniz yolu uygun değil mi?
Trenle ya da tırla taşımanın daha uygun olduğu Avrasya ülkeleri için kara rotaları bölümü var. Çin’den demiryolu ve karayolu
Belirli bir liman ve hat mı lazım?
Yük bilgilerini gönderin; yazılı olarak dönüş yapalım.
Fiyat isteyin