Європа · морські перевезення з Шеньчженя
Морське перевезення з Шеньчженя в Україну
З Шеньчженя у переліку 4 українські порти. Вантаж виходить з Шеньчженя через Яньтянь, Шекоу або Мавань, митне оформлення веде Державна митна служба України; стан портів перевіряємо на дату запиту.
Стан на жовтень 2026 року: за даними АМЕУ, з серпня 2026 року жодне контейнерне судно не заходило до портів Великої Одеси – Одеси, Чорноморська й Південного; суднозаходи туди впали з 310 у квітні до 16 у серпні. Тому морське перевезення з Шеньчженя в Україну зараз не можемо обіцяти: кожен запит оцінюємо окремо. Порт Маріуполь закрито з 2022 року.
Порти в порівнянні
Порти України в переліку (4)
Позиції за довідковим переліком портів; назви – чинні офіційні (Чорноморськ замість Іллічівська, Південний замість Южного). Значення має порт вивантаження в бронюванні, а не найближче місто.
| № | Порт | Позиція | Класифікація | З Шеньчженя |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Чорноморськ | 46.30°N, 30.65°E | Порт / термінальний район | З серпня 2026 р. контейнеровози не заходять (АМЕУ, 02.10.2026) – оцінюємо кожен запит окремо |
| 2 | Маріуполь | 47.08°N, 37.57°E | Порт / термінальний район | Закритий з 28.04.2022 – маршрут не оцінюється |
| 3 | Одеса | 46.48°N, 30.73°E | Порт / термінальний район | З серпня 2026 р. контейнеровози не заходять (АМЕУ, 02.10.2026) – оцінюємо кожен запит окремо |
| 4 | Південний | 46.60°N, 31.02°E | Порт / термінальний район | З серпня 2026 р. контейнеровози не заходять (АМЕУ, 02.10.2026) – оцінюємо кожен запит окремо |
Ввезення в Україну
Митниця та умови ввезення
Митний орган і декларації
Товар при ввезенні оформлює Державна митна служба України. Декларацію подає імпортер (або його брокер); Anxin координує, але не виступає імпортером.
- Реєстрації й декларації уточнюються в митного брокера імпортера.
Очікувані платежі: ПДВ при ввезенні та мито, якщо застосовується. Ставки й платежі підтверджує брокер імпортера за точним кодом товару.
Безпекові й операційні умови в Україні можуть обмежувати прийняття вантажу лініями та роботу портів; це перевіряємо на момент запиту.
Мови й документи
Офіційна й основна ділова мова: українська. В інвойсі, пакувальному листі й описі акумуляторів використовуйте ті найменування, які задекларує імпортер.
Чинні назви портів і їх англійське написання: Одеса – Odesa (у старих документах Odessa); Чорноморськ – Chornomorsk (до 2017 року Іллічівськ, Ilichevsk / Illichivsk); Південний – Pivdennyi (до 2019 року Южний, Yuzhnyy). Звірте написання зі своїми документами.
Стан портів і ризики
Стан портів, воєнні ризики та страхування
Маріуполь закрито
Морський порт Маріуполь (як і Бердянськ, Скадовськ і Херсон) закрито наказом Мінінфраструктури № 256 від 28.04.2022 до відновлення контролю над ним. Тому маршрути до Маріуполя ми не оцінюємо.
Воєнні ризики й страхування
Чорне й Азовське моря та внутрішні води України входять до переліку районів підвищеного ризику JWC (JWLA-035 від 16.09.2026); страхування судна узгоджується для кожного рейсу. Механізм Unity (Уряд України, Marsh McLennan, Lloyd’s) з 2024 року охоплює й судна з контейнерами, але страхує судно, а не вантаж.
Пошкодження інфраструктури
Від 24.02.2022 до 22.04.2026, за даними АМПУ, пошкоджено 169 цивільних суден і 844 об’єкти портової інфраструктури; через атаки графік і можливість заходу змінюються без попередження.
Джерела: УСІ, 02.10.2026: З серпня жоден контейнеровоз не заходив у порти Великої Одеси — АМЕУ; USM, 01.10.2026: Ship calls in Great Odesa have dropped almost 20 times; Укрінформ, 01.05.2022: уряд закрив порти Бердянськ, Маріуполь, Скадовськ, Херсон; JWC, JWLA-035 Listed Areas, 16.09.2026; Marsh McLennan, 01.03.2024: Unity insurance facility expanded to cover all shipping to and from Ukrainian ports; АМПУ / USPA, презентація 23.04.2026 (Дунайська комісія); Постанова КМУ № 46 від 25.01.2017 (Іллічівськ → Чорноморськ); Постанова КМУ № 341 від 17.04.2019 (Южний → Південний).
Літієві акумулятори як вантаж
Документи й перевірка акумуляторів для України
Ці питання ми з’ясовуємо з імпортером і лінією; саме по собі це ще не підтверджує прийняття вантажу.
Документи
Чек-лист для запиту пропозиції в Україну
- Комерційний інвойсВідправникНайменування товару так, як їх задекларує імпортер
- Пакувальний листВідправникКількість місць, вага й розміри кожного місця
- Звіт про випробування UN 38.3ВиробникДля кожного типу батареї чи елемента у відправленні
- Паспорт безпеки (SDS)Виробник / постачальникАктуальна редакція для цієї моделі акумулятора
- Дані акумулятораВиробникХімія, енергія у Вт·год або вміст літію, рівень заряду, де це важливо
- Фото пакування й маркуванняВідправник / пакувальникЗовнішні місця, маркування й знаки до забору
- Дані для декларації небезпечного вантажуЗ даних відправникаПодає агент лінії до навантаження
- Дані імпортераІмпортерОдержувач, контакт митного брокера, реєстрації в країні призначення
Додатково для України
- Податки при ввезенні: ПДВ і мито, якщо застосовується; ставки підтверджує брокер імпортера.
- Документи й назви портів зазвичай оформлюються українською мовою.
Фото пакування пришвидшують перевірку
- Зовнішнє пакування з маркуванням і етикетками
- Внутрішнє пакування й розділення елементів чи батарей
- Захист клем від короткого замикання
- Розташування батареї в пристрої або поруч із ним
Фото реального вантажу з позначками для кожної коробки допомагають лінії та нашій команді перевірити пакування до бронювання.
Відправлення: Шеньчжень
З Шеньчженя в Україну
Шеньчжень – головні експортні ворота виробництва електроніки й акумуляторів на східному березі дельти Перлинної річки. Контейнери йдуть переважно через портовий район Яньтянь на сході, а також через Шекоу і Мавань на заході.
Передача вантажу в порту відправлення · Шеньчжень
Де передається вантаж у Шеньчжені
- Завод або постачальникШеньчжень, Дунгуань і Хуейчжоу
- Забір вантажу / автомобільабо доставка самим відправником
- Склад або CFSЗатарювання чи консолідація небезпечного вантажу, якщо потрібно
- Термінал у ШеньчженіЯньтянь / Шекоу / Мавань
- Навантаження на судноПерший морський відрізок: Південнокитайське море
Портові райони Шеньчженя
- Яньтяньглибоководний портовий район на сході Шеньчженя
- Шекоузахідний портовий район у гирлі Перлинної річки (Шекоу / Чивань)
- Маваньзахідний портовий район поруч із Шекоу, з боку естуарію Ліндіньян
Три варіанти передачі вантажу і що входить у ставку
| Варіант передачі | Завод або постачальник | Забір вантажу / автомобіль | Склад або CFS | Термінал у Шеньчжені | Навантаження на судно |
|---|---|---|---|---|---|
| Забір із заводу | входить у ставку | входить у ставку | входить у ставку | входить у ставку | входить у ставку |
| Доставка на склад / CFS | організовує відправник | організовує відправник | входить у ставку | входить у ставку | входить у ставку |
| Доставка на термінал | організовує відправник | організовує відправник | організовує відправник | входить у ставку | входить у ставку |
входить у ставку організовує відправник
Порти призначення
Порти України з Шеньчженя (4)
Маршрути до Одеси, Чорноморська й Південного нижче – це довідка, а не обіцянка рейсу: за даними АМЕУ (02.10.2026), з серпня 2026 року контейнеровози до портів Великої Одеси не заходили. Кожен запит оцінюємо окремо, з урахуванням воєнних ризиків і страхування. Маріуполь закрито з 2022 року, маршрут туди не оцінюємо.
- ЧорноморськЗаходи припинено з 08.2026Колишній Іллічівськ; заходів немає з серпня 2026 р. (АМЕУ)
- Маріуполь Порт закритоНаказ Мінінфраструктури № 256 від 28.04.2022: закритий до відновлення контролю
- ОдесаЗаходи припинено з 08.2026АМЕУ: контейнеровози не заходять з серпня 2026 р.; кожен запит – окремо
- ПівденнийЗаходи припинено з 08.2026Колишній Южний; заходів немає з серпня 2026 р. (АМЕУ)
Маршрут і розклад залежать від лінії, виду вантажу й дати бронювання. Актуальний розклад підтверджує наша команда.
Інші порти відправлення в Китаї
В Україну з інших портів Китаю
Усі напрямки з Шеньчженя · Огляд морських перевезень з Китаю
Акумулятори з Шеньчженя в Україну?
Надішліть дані про вантаж і потрібний порт – ми письмово відповімо, що можливо зараз і на яких умовах.
Отримати ставку