Порт відправлення · Дельта Перлинної річки · Гуандун

Морські перевезення з Шеньчженя (Китай)

Шеньчжень до Коридори по всьому світу

Приклади: Європа · Близький Схід · Африка · Південна Америка · Океанія · Східна Азія · Північна Америка

ШеньчженьВідправлення: Китай
Роттердамчерез Малаккська протока · Суецький канал · Гібралтарська протока
Джебель-Алічерез Малаккська протока · Індійський океан · Ормузька протока
Момбасачерез Малаккська протока · Андаманське море · Індійський океан
Сан-Антоніочерез Лусонська протока · Філіппінське море · Південна частина Тихого океану
Мельбурнчерез Лусонська протока · Прохід Жомар · Бассова протока
Пусанчерез Тайванська протока · Корейська протока
Лос-Анджелесчерез Тайванська протока · Північна частина Тихого океану
Нью-Йорк / Нью-Джерсічерез Тайванська протока · Панамський канал · Східне узбережжя США

Схема географічних коридорів до прикладових напрямків, а не курс судна і не розклад. Термінал навантаження, лінія, порти заходу, перевантаження і дати підтверджуються для кожного відправлення.

Шеньчжень – головні експортні ворота виробництва електроніки й акумуляторів на східному березі дельти Перлинної річки. Контейнери йдуть переважно через портовий район Яньтянь на сході, а також через Шекоу і Мавань на заході. Портів призначення на цій сторінці: 408, країн і територій: 128. Порт у списку – це порт, який ми розглядаємо на запит; це не підтвердження місця на судні, приймання небезпечного вантажу чи прямого сервісу.

Отримати ставку Переглянути напрямки

Портові райони Шеньчженя

Де передається вантаж

Звичайна доставка до порту: Забір із заводів і складів у Шеньчжені, Дунгуані та Хуейчжоу.

Передача вантажу в порту відправлення · Шеньчжень

Де передається вантаж у Шеньчжені

Завод або постачальникШеньчжень, Дунгуань і Хуейчжоу
Забір вантажу / автомобільабо доставка самим відправником
Склад або CFSЗатарювання чи консолідація небезпечного вантажу, якщо потрібно
Термінал у ШеньчженіЯньтянь / Шекоу / Мавань
Навантаження на судноПерший морський відрізок: Південнокитайське море

Портові райони Шеньчженя

Яньтяньглибоководний портовий район на сході Шеньчженя
Шекоузахідний портовий район у гирлі Перлинної річки (Шекоу / Чивань)
Маваньзахідний портовий район поруч із Шекоу, з боку естуарію Ліндіньян

Три варіанти передачі вантажу і що входить у ставку

Варіант передачі	Завод або постачальник	Забір вантажу / автомобіль	Склад або CFS	Термінал у Шеньчжені	Навантаження на судно
Забір із заводу	входить у ставку	входить у ставку	входить у ставку	входить у ставку	входить у ставку
Доставка на склад / CFS	організовує відправник	організовує відправник	входить у ставку	входить у ставку	входить у ставку
Доставка на термінал	організовує відправник	організовує відправник	організовує відправник	входить у ставку	входить у ставку

входить у ставку організовує відправник

Схема, без масштабу. Термінал залежить від морської лінії. Частина вантажу приходить у порти Шеньчженя не вантажівкою, а баржею з дельти Перлинної річки; це підтверджується для кожного відправлення.

Перша морська ділянка

З Шеньчженя кожен коридор починається тут: Південнокитайське море. Альтернативні порти відправлення, наприклад Гуанчжоу (Наньша), Гонконг або внутрішній пункт у Дунгуані, розглядаються, лише якщо їх зазначено в письмовій пропозиції.

На сторінці кожного напрямку показано схему коридору, моря й протоки на шляху та імпортний орган на іншому кінці.

Ключові напрямки

Великі порти з Шеньчженя

Порти, про які запитують найчастіше і для яких є найдокладніші сторінки маршрутів. Маршрут і розклад залежать від лінії, виду вантажу та дати бронювання; актуальний розклад підтверджує наша команда.

До бронювання

Перевірка акумуляторів і порядок кроків

Перевірка вантажу

Як упаковано акумулятор і в якому він стані?

Лише елементи або батареїБлоки, елементи чи запасні батареї без обладнання.UN 3480 (літій-іонні) · UN 3090 (літій-металеві)Довідка щодо вантажу (англ.)
Упаковані з обладнаннямБатарея та обладнання до неї в одній зовнішній упаковці, але не встановлені.UN 3481 · UN 3091 (упаковані з обладнанням)Довідка щодо вантажу (англ.)
Встановлені в обладнанняБатарея всередині пристрою, наприклад інструмента, приладу, частини малої електромобільності.UN 3481 · UN 3091 (що містяться в обладнанні)Довідка щодо вантажу (англ.)

Перевірка стану

Нові, випробуваніЗвичайна перевірка зведення випробувань, паспорта безпеки та упаковки.
Повернення або вживаніПеред кожною пропозицією перевіряємо пошкодження, дефекти та відсутні дані випробувань.
Пошкоджені, дефектні або відкликаніОсобливі умови; багато ліній відмовляють. Розглядається в кожному випадку окремо.

Ілюстрації намальовані нами. Вони не замінюють офіційної класифікації небезпечних вантажів; класифікація відповідає чинним правилам (Кодекс IMDG для моря, IATA DGR для повітря) і даним виробника акумулятора. Перевірка стану (англ.)

1ЗапитВантаж, звідки, куди
2Перевірка документівUN 38.3, SDS, упаковка
3БронюванняПісля згоди лінії
4Передача вантажуУ Шеньчжені
5ІмпортОформлення в країні призначення

Кожен крок підтверджується письмово; запит ще не є бронюванням.

Фото пакування пришвидшують перевірку

Зовнішнє пакування з маркуванням і етикетками
Внутрішнє пакування й розділення елементів чи батарей
Захист клем від короткого замикання
Розташування батареї в пристрої або поруч із ним

Фото реального вантажу з позначками для кожної коробки допомагають лінії та нашій команді перевірити пакування до бронювання.

Каталог напрямків

Усі напрямки за регіонами та країнами (408)

Оберіть регіон, відфільтруйте за країною або знайдіть порт. Назва країни веде на сторінку країни з нотатками про митницю та імпорт акумуляторів.

Перейти: Близький Схід · Європа · Північна Америка · Латинська Америка і Кариби · Африка · Південна і Південно-Східна Азія · Північно-Східна Азія · Океанія і Тихий океан

Країна Пошук порту або країни

Близький Схід портів: 20 · країн: 11

Ємен

портів: 1

Aden

Ізраїль

портів: 2

Іран

портів: 2

Бахрейн

портів: 1

Khalifa Bin Salman Port

Йорданія

портів: 1

Aqaba

Катар

портів: 1

Hamad Port

Кувейт

портів: 2

Ліван

портів: 1

Beirut

Обʼєднані Арабські Емірати

портів: 3

Оман

портів: 2

Саудівська Аравія

портів: 4

Європа портів: 127 · країн: 32

Ірландія

портів: 2

Ісландія

портів: 1

Reykjavik

Іспанія

портів: 18

Італія

портів: 12

Албанія

портів: 1

Durres

Бельгія

портів: 2

Болгарія

портів: 2

Велика Британія

портів: 11

Гренландія

портів: 1

Nuuk

Греція

портів: 2

Грузія

портів: 2

Данія

портів: 3

Естонія

портів: 1

Tallinn

Кіпр

портів: 1

Limassol

Латвія

портів: 1

Riga

Литва

портів: 1

Klaipeda

Мальта

портів: 1

Marsaxlokk

Норвегія

портів: 3

Нідерланди

портів: 1

Роттердам

Німеччина

портів: 4

Польща

портів: 3

Португалія

портів: 5

Росія

портів: 13

Румунія

портів: 1

Constanta

Словенія

портів: 1

Koper

Туреччина

портів: 8

Україна

портів: 4

Стан на 06.10.2026: за даними АМЕУ, з серпня 2026 року контейнеровози не заходили до Одеси, Чорноморська й Південного, тому перевезення туди не обіцяємо – кожен запит оцінюємо окремо, з урахуванням воєнних ризиків; порт Маріуполь закрито з 28.04.2022. Джерела: УСІ, 02.10.2026; Укрінформ, 01.05.2022