Sjøfrakt fra Shenzhen
Første farvann: Sørkinahavet
Lastehavner
Batterier og elektronikk forlater Kina gjennom flere havneklynger. Riktig havn avhenger av hvor varene produseres, hvilket havneområde rederiet bruker og hvordan godset kjøres til havnen.
Tre havneklynger
De 9 havnene langs kysten av Kina deler seg i tre klynger.
Havner
På siden for hver havn finner du de samme 408 lossehavnene i 128 land, ordnet etter region, med merknader om levering og korridorkart. At en havn står på listen, betyr ikke at det er plass, at farlig gods aksepteres eller at det finnes en forbindelse uten omlasting.
Første farvann: Sørkinahavet
Første farvann: Østkinahavet
Første farvann: Østkinahavet
Første farvann: Gulehavet
Første farvann: Bohaihavet
Første farvann: Sørkinahavet
Første farvann: Taiwanstredet
Første farvann: Gulehavet
Første farvann: Gulehavet
Sammenligning
Lastehavnen bestemmer havneområdet, det første farvannet og hentesonen. Destinasjonslisten er den samme overalt.
| Havn | Region | Første farvann |
|---|---|---|
| Shenzhen | Perleelvdeltaet · Guangdong | Sørkinahavet |
| Shanghai | Yangtzedeltaet · Shanghai | Østkinahavet |
| Ningbo | Yangtzedeltaet · Zhejiang | Østkinahavet |
| Qingdao | Shandong-halvøya | Gulehavet |
| Tianjin | Bohaikysten · Nord-Kina | Bohaihavet |
| Guangzhou | Perleelvdeltaet · Guangdong | Sørkinahavet |
| Xiamen | Sørlige Fujian | Taiwanstredet |
| Dalian | Liaoning · Nordøst-Kina | Gulehavet |
| Lianyungang | Nordlige Jiangsu · Longhai-korridoren | Gulehavet |
Slik fungerer det
Hvert steg bekrefter vi skriftlig; en forespørsel er ennå ikke en booking.
For land i Eurasia der tog eller bil er mer realistisk, har vi en egen del om landruter. Tog og bil fra Kina