Transport av litiumbatterier Fly · sjø · land: rutevurdering Dokumentene først, så booking

Lastehavn · Nordlige Jiangsu · Longhai-korridoren

Sjøfrakt fra Lianyungang, Kina

Lianyungang til Korridorer verden over

Eksempler: Europa · Midtøsten · Afrika · Sør-Amerika · Oseania · Øst-Asia · Nord-Amerika

Skjematiske sjøkorridorer fra Lianyungang til Europa, Midtøsten, Afrika, Sør-Amerika, Oseania, Øst-Asia og Nord-Amerika RotterdamNEDERLANDJebel AliDEMombasaKENYASan AntonioCHILEMelbourneAUSTRALIABusanSØR-KOREALos AngelesUSANew York / New JerseyUSA LianyungangAVSENDELSE I KINA LianyungangGULEHAVETSHANDONGJIANGSUAVGANGSOMRÅDE
  1. LianyungangAvsendelse i Kina
  2. Rotterdamvia Malakkastredet · Suezkanalen · Gibraltarstredet
  3. Jebel Alivia Malakkastredet · Indiahavet · Hormuzstredet
  4. Mombasavia Taiwanstredet · Malakkastredet · Indiahavet
  5. San Antoniovia Stillehavet · Sør-Stillehavet
  6. Melbournevia Korallhavet · Tasmanhavet · Bassstredet
  7. Busanvia Koreastredet
  8. Los Angelesvia Koreastredet · Tsugarustredet · Nord-Stillehavet
  9. New York / New Jerseyvia Koreastredet · Panamakanalen · USAs østkyst
Skisse av geografiske korridorer til utvalgte destinasjoner – ikke skipsruter eller seilingsplaner. Lasteterminal, rederi, anløpshavner, omlasting og tider bekrefter vi for hver forsendelse.

Lianyungang er havnen ved Gulehavet i nordlige Jiangsu og østenden av Longhai-jernbanekorridoren inn mot Sentral- og Vest-Kina. Containertrafikken er samlet i hovedhavneområdet i Lianyun-distriktet. Siden viser 408 lossehavner i 128 land og territorier. En havn på listen er en havn vi vurderer på forespørsel; at den står der, betyr ikke at det er plass, at farlig gods aksepteres eller at det finnes en forbindelse uten omlasting.

Havneområder i Lianyungang

Hvor du leverer godset

Vanlig tilkjøring: Bil fra nordlige Jiangsu og jernbane- og sjøetapper langs Longhai-korridoren.

Overlevering i lastehavnen · Lianyungang

Hvor du leverer godset i Lianyungang

  1. Fabrikk eller leverandørNordlige Jiangsu (Xuzhou, Huai’an, Suqian) og provinsene langs Longhai-banen, blant annet Henan og Shaanxi
  2. Henting / bileller levert av avsender
  3. Lager eller CFSstuffing og samlasting med ADR/IMDG-godkjenning ved behov
  4. Terminal i LianyungangHovedhavneområdet i Lianyun
  5. Lasting om bordMot Gulehavet

Havneområder i Lianyungang

  • Hovedhavneområdet i LianyunLianyungangs hovedhavneområde i Lianyun-distriktet, der containerkaiene er samlet

Tre måter å overlevere på – og hva som er inkludert

OverleveringFabrikk eller leverandørHenting / bilLager eller CFSTerminal i LianyungangLasting om bord
Henting på fabrikkinkludertinkludertinkludertinkludertinkludert
Levering til lager / CFSavsenders ansvaravsenders ansvarinkludertinkludertinkludert
Levering til terminalavsenders ansvaravsenders ansvaravsenders ansvarinkludertinkludert

inkludert avsenders ansvar

Skisse, ikke i målestokk. Terminalen bestemmes av rederiet. Lianyungang er østenden av Longhai-korridoren, så noe gods kommer hit med tog fra Sentral- og Vest-Kina; den etappen bekrefter vi for hver forsendelse.

Første farvann

Fra Lianyungang starter hver korridor her: Gulehavet. Andre lastehavner, for eksempel Qingdao eller Shanghai, er bare aktuelle når de står i et skriftlig tilbud.

Hver destinasjonsside viser korridoren som skisse, hav og stredet underveis og hvilken myndighet som står for importfortollingen.

Før booking

Batterisjekk og rekkefølge

Godssjekk

Hvordan er batteriet pakket, og hvilken stand er det i?

  1. Bare celler eller batterierBatteripakker, celler eller reservebatterier uten utstyr.UN 3480 (litium-ion) · UN 3090 (litium-metall)Godsguide (på engelsk)
  2. Pakket sammen med utstyrBatteri og utstyr i samme ytteremballasje, batteriet ikke montert.UN 3481 · UN 3091 (pakket med utstyr)Godsguide (på engelsk)
  3. Montert i utstyrBatteriet sitter i utstyret, for eksempel et elektroverktøy, et måleinstrument eller et mikromobilitetskjøretøy.UN 3481 · UN 3091 (inneholdt i utstyr)Godsguide (på engelsk)

Tilstandssjekk

  1. Nye, testetVanlig gjennomgang av testsammendrag, sikkerhetsdatablad og emballasje.
  2. Returer eller brukteFør pris sjekker vi skader, feil og manglende testdata.
  3. Skadet, defekt eller tilbakekaltEgne særbestemmelser gjelder, og mange rederier sier nei. Vurderes enkeltvis.
Intern veiledende grafikk. Den erstatter ikke formell klassifisering av farlig gods etter gjeldende regelverk (IMDG-koden til sjøs, IATA DGR i luften) og batteriprodusentens data. Tilstandssjekk (på engelsk)
  1. 1ForespørselVare, fra, til
  2. 2DokumentsjekkUN 38.3, SDS, emballasje
  3. 3BookingEtter rederiets aksept
  4. 4OverleveringI Lianyungang
  5. 5ImportFortolling i mottakerlandet
Hvert steg bekrefter vi skriftlig; en forespørsel er ennå ikke en booking.

Emballasjebilder som gjør kontrollen raskere

  • Ytteremballasje med merker og etiketter
  • Innvendig emballasje og atskillelse av celler eller batterier
  • Polbeskyttelse mot kortslutning
  • Hvor batteriet sitter i eller ved utstyret

Bilder av den faktiske varen, knyttet til bestemte kartonger, hjelper rederiet og teamet vårt å godkjenne emballasjen før booking.

Destinasjonsoversikt

408 destinasjoner etter region og land

Velg region, snevre inn til ett land eller søk etter en havn. Landnavnet fører til landsiden med informasjon om fortolling og batteriimport.

Gå til: Midtøsten · Europa · Nord-Amerika · Latin-Amerika og Karibia · Afrika · Sør- og Sørøst-Asia · Nordøst-Asia · Oseania og Stillehavet

Midtøsten 20 havner · 11 land

Europa 127 havner · 32 land

Nord-Amerika 37 havner · 3 land

Latin-Amerika og Karibia 84 havner · 31 land

Afrika 51 havner · 32 land

Sør- og Sørøst-Asia 52 havner · 12 land

Nordøst-Asia 15 havner · 2 land

Oseania og Stillehavet 22 havner · 5 land

Skal du sende batterier fra Lianyungang?

Be om pris med lastehavnen oppgitt. Om godset aksepteres, avhenger av varen, dokumentene, rederiene og reglene i mottakerlandet.

Be om pris
Be om pris WhatsApp