Transport av litiumbatterier Fly · sjø · land: rutevurdering Dokumentene først, så booking

Lastehavn · Perleelvdeltaet · Guangdong

Sjøfrakt fra Guangzhou, Kina

Guangzhou til Korridorer verden over

Eksempler: Europa · Midtøsten · Afrika · Sør-Amerika · Oseania · Øst-Asia · Nord-Amerika

Skjematiske sjøkorridorer fra Guangzhou til Europa, Midtøsten, Afrika, Sør-Amerika, Oseania, Øst-Asia og Nord-Amerika RotterdamNEDERLANDJebel AliDEMombasaKENYASan AntonioCHILEMelbourneAUSTRALIABusanSØR-KOREALos AngelesUSANew York / New JerseyUSA GuangzhouAVSENDELSE I KINA GuangzhouSØRKINAHAVETGUANGDONGAVGANGSOMRÅDE
  1. GuangzhouAvsendelse i Kina
  2. Rotterdamvia Malakkastredet · Suezkanalen · Gibraltarstredet
  3. Jebel Alivia Malakkastredet · Indiahavet · Hormuzstredet
  4. Mombasavia Malakkastredet · Andamanhavet · Indiahavet
  5. San Antoniovia Luzonstredet · Filippinerhavet · Sør-Stillehavet
  6. Melbournevia Luzonstredet · Jomardpassasjen · Bassstredet
  7. Busanvia Taiwanstredet · Koreastredet
  8. Los Angelesvia Taiwanstredet · Nord-Stillehavet
  9. New York / New Jerseyvia Taiwanstredet · Panamakanalen · USAs østkyst
Skisse av geografiske korridorer til utvalgte destinasjoner – ikke skipsruter eller seilingsplaner. Lasteterminal, rederi, anløpshavner, omlasting og tider bekrefter vi for hver forsendelse.

Guangzhous dypvannshavn for containere ligger i Nansha, øverst i Perleelvas munning. Den betjener Guangzhou, Foshan og den vestlige delen av deltaet, og lektere kommer inn fra elveterminaler i innlandet. Siden viser 408 lossehavner i 128 land og territorier. En havn på listen er en havn vi vurderer på forespørsel; at den står der, betyr ikke at det er plass, at farlig gods aksepteres eller at det finnes en forbindelse uten omlasting.

Havneområder i Guangzhou

Hvor du leverer godset

Vanlig tilkjøring: Bil fra Guangzhou og Foshan, eller lekter på Perleelva fra elveterminalene.

Overlevering i lastehavnen · Guangzhou

Hvor du leverer godset i Guangzhou

  1. Fabrikk eller leverandørGuangzhou, Foshan, Zhongshan, Jiangmen og Zhaoqing
  2. Henting / bileller levert av avsender
  3. Lager eller CFSstuffing og samlasting med ADR/IMDG-godkjenning ved behov
  4. Terminal i GuangzhouNansha
  5. Lasting om bordMot Sørkinahavet

Havneområder i Guangzhou

  • Nanshahavneområdet Nansha på Longxue-øya, øverst i Perleelvas munning

Tre måter å overlevere på – og hva som er inkludert

OverleveringFabrikk eller leverandørHenting / bilLager eller CFSTerminal i GuangzhouLasting om bord
Henting på fabrikkinkludertinkludertinkludertinkludertinkludert
Levering til lager / CFSavsenders ansvaravsenders ansvarinkludertinkludertinkludert
Levering til terminalavsenders ansvaravsenders ansvaravsenders ansvarinkludertinkludert

inkludert avsenders ansvar

Skisse, ikke i målestokk. Terminalen bestemmes av rederiet. For mange avsendere er feeder-lekter fra deltaet til Nansha vanlig; bruker vi dem, bekrefter vi det for hver forsendelse.

Første farvann

Fra Guangzhou starter hver korridor her: Sørkinahavet. Andre lastehavner, for eksempel Shenzhen eller Hongkong, er bare aktuelle når de står i et skriftlig tilbud.

Hver destinasjonsside viser korridoren som skisse, hav og stredet underveis og hvilken myndighet som står for importfortollingen.

Før booking

Batterisjekk og rekkefølge

Godssjekk

Hvordan er batteriet pakket, og hvilken stand er det i?

  1. Bare celler eller batterierBatteripakker, celler eller reservebatterier uten utstyr.UN 3480 (litium-ion) · UN 3090 (litium-metall)Godsguide (på engelsk)
  2. Pakket sammen med utstyrBatteri og utstyr i samme ytteremballasje, batteriet ikke montert.UN 3481 · UN 3091 (pakket med utstyr)Godsguide (på engelsk)
  3. Montert i utstyrBatteriet sitter i utstyret, for eksempel et elektroverktøy, et måleinstrument eller et mikromobilitetskjøretøy.UN 3481 · UN 3091 (inneholdt i utstyr)Godsguide (på engelsk)

Tilstandssjekk

  1. Nye, testetVanlig gjennomgang av testsammendrag, sikkerhetsdatablad og emballasje.
  2. Returer eller brukteFør pris sjekker vi skader, feil og manglende testdata.
  3. Skadet, defekt eller tilbakekaltEgne særbestemmelser gjelder, og mange rederier sier nei. Vurderes enkeltvis.
Intern veiledende grafikk. Den erstatter ikke formell klassifisering av farlig gods etter gjeldende regelverk (IMDG-koden til sjøs, IATA DGR i luften) og batteriprodusentens data. Tilstandssjekk (på engelsk)
  1. 1ForespørselVare, fra, til
  2. 2DokumentsjekkUN 38.3, SDS, emballasje
  3. 3BookingEtter rederiets aksept
  4. 4OverleveringI Guangzhou
  5. 5ImportFortolling i mottakerlandet
Hvert steg bekrefter vi skriftlig; en forespørsel er ennå ikke en booking.

Emballasjebilder som gjør kontrollen raskere

  • Ytteremballasje med merker og etiketter
  • Innvendig emballasje og atskillelse av celler eller batterier
  • Polbeskyttelse mot kortslutning
  • Hvor batteriet sitter i eller ved utstyret

Bilder av den faktiske varen, knyttet til bestemte kartonger, hjelper rederiet og teamet vårt å godkjenne emballasjen før booking.

Destinasjonsoversikt

408 destinasjoner etter region og land

Velg region, snevre inn til ett land eller søk etter en havn. Landnavnet fører til landsiden med informasjon om fortolling og batteriimport.

Gå til: Midtøsten · Europa · Nord-Amerika · Latin-Amerika og Karibia · Afrika · Sør- og Sørøst-Asia · Nordøst-Asia · Oseania og Stillehavet

Midtøsten 20 havner · 11 land

Europa 127 havner · 32 land

Nord-Amerika 37 havner · 3 land

Latin-Amerika og Karibia 84 havner · 31 land

Afrika 51 havner · 32 land

Sør- og Sørøst-Asia 52 havner · 12 land

Nordøst-Asia 15 havner · 2 land

Oseania og Stillehavet 22 havner · 5 land

Skal du sende batterier fra Guangzhou?

Be om pris med lastehavnen oppgitt. Om godset aksepteres, avhenger av varen, dokumentene, rederiene og reglene i mottakerlandet.

Be om pris
Be om pris WhatsApp