Liitiumakude vedu Õhk · meri · maismaa: kõigepealt marsruudi kontroll Kõigepealt dokumendid, siis broneering

Lähtesadam · Jangtse delta · Zhejiang

Merevedu Ningbost, Hiina

Ningbo kuni Koridorid üle maailma

Näited: Euroopa · Lähis-Ida · Aafrika · Lõuna-Ameerika · Okeaania · Ida-Aasia · Põhja-Ameerika

Merekoridoride skeem Ningbost Euroopasse, Lähis-Itta, Aafrikasse, Lõuna-Ameerikasse, Okeaaniasse, Ida-Aasiasse ja Põhja-Ameerikasse RotterdamHOLLANDJebel AliAÜEMombasaKEENIASan AntonioTŠIILIMelbourneAUSTRAALIABusanLÕUNA-KOREALos AngelesUSANew York / New JerseyUSA NingboLÄHTEKOHT HIINAS NingboIDA-HIINA MERIJIANGSUZHEJIANGLÄHTEPIIRKOND
  1. NingboLähtekoht Hiinas
  2. Rotterdamläbi: Malaka väin · Suessi kanal · Gibraltari väin
  3. Jebel Aliläbi: Malaka väin · India ookean · Hormuzi väin
  4. Mombasaläbi: Taiwani väin · Malaka väin · India ookean
  5. San Antonioläbi: Vaikne ookean · Vaikse ookeani lõunaosa
  6. Melbourneläbi: Korallimeri · Tasmani meri · Bassi väin
  7. Busanläbi: Korea väin
  8. Los Angelesläbi: Korea väin · Tsugaru väin · Vaikse ookeani põhjaosa
  9. New York / New Jerseyläbi: Panama kanal · Tuulealune väin · USA idarannik
Valitud sihtkohtadesse viivate geograafiliste koridoride skeem – mitte laeva marsruut ega sõiduplaan. Terminali, laevaliini, vahesadamad, ümberlaadimise ja tähtajad kinnitame iga saadetise puhul.

Ningbo-Zhoushan on Zhejiangi provintsi meretee Jangtse piirkonna lõunaservas. Suur osa konteineritest käideldakse Beiluni ringkonna Beiluni, Meishani ja Chuanshani sadamapiirkonnas. Loend hõlmab sihtsadamaid (408) riikides ja territooriumidel (128). Iga sadamat hindame eraldi, kui küsite – loend ise ei luba laevaruumi, ohtlike veoste vastuvõttu ega ümberlaadimiseta vedu.

Sadamapiirkonnad: Ningbo

Kus kaup üle anda

Tavaline vedu sadamasse: Veokiga Zhejiangi tehastest ja ladudest ning kombineeritud raudtee-mereveoga sisemaalt.

Üleandmine lähtesadamas · Ningbo

Kus kaup Ningbos üle anda

  1. Tehas või tarnijaNingbo, Cixi, Yuyao, Shaoxing, Hangzhou ning Jinhua–Yiwu piirkond Zhejiangis
  2. Pealevõtt / veokvõi saatja toob ise
  3. Ladu või CFSLaadimine ja koondamine, vajadusel ADR/IMDG loaga
  4. Terminal: NingboBeilun / Meishan / Chuanshan
  5. Laadimine laevaleSuund: Ida-Hiina meri

Sadamapiirkonnad: Ningbo

  • BeilunNingbo-Zhoushani vanim konteinerpiirkond
  • MeishanMeishani saare sadamapiirkond Beiluni ringkonnas
  • ChuanshanChuanshani poolsaare sadamapiirkond Beilunist ida pool

Kolm võimalust kauba üleandmiseks – ja mida igaüks hõlmab

ÜleandmineTehas või tarnijaPealevõtt / veokLadu või CFSTerminal: NingboLaadimine laevale
Pealevõtt tehasestPakkumisesPakkumisesPakkumisesPakkumisesPakkumises
Toimetamine lattu / CFS-iSaatja kohustusSaatja kohustusPakkumisesPakkumisesPakkumises
Toimetamine terminaliSaatja kohustusSaatja kohustusSaatja kohustusPakkumisesPakkumises

Pakkumises Saatja kohustus

Skeem, mitte mõõtkavas. Terminali määrab laevaliin. Osa sisemaa kaubast jõuab Ningbosse raudtee ja veeteed pidi Zhejiangist ja naaberprovintsidest; kinnitame selle iga saadetise puhul.

Esimene merepiirkond

Iga koridor Ningbost algab siit: Ida-Hiina meri. Teisi lähtesadamaid, näiteks Shanghaid (Yangshan) või lähedal asuvat sadamat, kaalume ainult siis, kui need on kirjalikus pakkumises märgitud.

Sihtkoha avamisel näete koridori skeemi, milliseid meresid ja väinu laev läbib ning kes vastutab impordi tollivormistuse eest.

Enne broneerimist

Akude kontroll ja järjekord

Kauba kontroll

Kuidas akud on pakitud ja millises seisukorras need on?

  1. Eraldi elemendid või akudAkupaketid, elemendid või varuakud ilma seadmeta.UN 3480 (liitiumioon) · UN 3090 (liitiummetall)Kaubajuhend (inglise keeles)
  2. Pakitud koos seadmegaAku ja seade on samas välispakendis, kuid aku ei ole paigaldatud.UN 3481 · UN 3091 (pakitud koos seadmega)Kaubajuhend (inglise keeles)
  3. Seadmesse paigaldatudAku on seadmes, näiteks elektritööriistas, mõõteseadmes või kerges elektrisõidukis.UN 3481 · UN 3091 (seadmes sisalduv)Kaubajuhend (inglise keeles)

Seisukorra kontroll

  1. Uued, katsetatudKatsearuanne, ohutuskaart ja pakendi tavakontroll.
  2. Tagastatud või kasutatudEnne hinna andmist kontrollime kahjustusi, defekte ja puuduvaid katseandmeid.
  3. Kahjustatud, defektsed või tagasikutsutudKehtivad erisätted ja paljud laevaliinid keelduvad. Hinnang iga juhtumi puhul eraldi.
Sisemine orienteeruv skeem. See ei asenda ohtliku veose ametlikku klassifitseerimist kehtivate eeskirjade järgi (meritsi IMDG Code, õhuteel IATA DGR) ega akutootja andmeid. Seisukorra kontroll (inglise keeles)
  1. 1PäringToode, kust, kuhu
  2. 2Dokumentide kontrollUN 38.3, SDS, pakend
  3. 3BroneeringPärast laevaliini nõusolekut
  4. 4ÜleandmineNingbo
  5. 5ImportTollivormistus sihtriigis
Iga sammu kinnitame kirjalikult; päring ei ole veel broneering.

Pakendifotod, mis kiirendavad kontrolli

  • Välispakend koos märgistuse ja siltidega
  • Sisepakend ja elementide või akude eraldamine
  • Klemmide kaitse lühise eest
  • Aku asend seadmes või selle kõrval

Konkreetse kastiga seotud tegelikud tootefotod aitavad laevaliinil ja meie meeskonnal pakendi enne broneerimist heaks kiita.

Sihtkohad

Sihtkohad piirkondade ja riikide kaupa (408)

Valige piirkond, piirake valik ühe riigiga või otsige sadamat. Riigi nimi viib selle lehele, kus on teave tolli ja akude impordi kohta.

Mine: Lähis-Ida · Euroopa · Põhja-Ameerika · Ladina-Ameerika ja Kariibi piirkond · Aafrika · Lõuna- ja Kagu-Aasia · Kirde-Aasia · Okeaania ja Vaikne ookean

Lähis-Ida sadamaid: 20 · riike: 11

Euroopa sadamaid: 127 · riike: 32

Läti

1 sadam

Põhja-Ameerika sadamaid: 37 · riike: 3

Ladina-Ameerika ja Kariibi piirkond sadamaid: 84 · riike: 31

Aafrika sadamaid: 51 · riike: 32

Lõuna- ja Kagu-Aasia sadamaid: 52 · riike: 12

Kirde-Aasia sadamaid: 15 · riike: 2

Okeaania ja Vaikne ookean sadamaid: 22 · riike: 5

Saadate akusid Ningbost?

Küsige hinnapakkumist, kus lähtesadam on juba täidetud. See, kas kaupa veetakse, sõltub tootest, dokumentidest, laevaliinist ja sihtriigi eeskirjadest.

Hinnapäring
Hinnapäring WhatsApp