Transport de batteries au lithium Aérien · maritime · terrestre : étude de l’itinéraire D’abord les documents, ensuite la réservation

Port de départ · Côte du Bohai · Chine du Nord

Fret maritime depuis Tianjin (Chine)

Tianjin vers Corridors dans le monde entier

Exemples : Europe · Moyen-Orient · Afrique · Amérique du Sud · Océanie · Asie de l'Est · Amérique du Nord

Corridors maritimes schématiques depuis Tianjin vers l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Amérique du Sud, l'Océanie, l'Asie de l'Est et l'Amérique du Nord RotterdamPAYS-BASJebel AliÉAUMombasaKENYASan AntonioCHILIMelbourneAUSTRALIEBusanCORÉE DU SUDLos AngelesÉTATS-UNISNew York / New JerseyÉTATS-UNIS TianjinORIGINE CHINE TianjinMER DE BOHAIMER JAUNESHANDONGZONE DE DÉPART
  1. TianjinOrigine Chine
  2. Rotterdamvia Bab el-Mandeb · Canal de Suez · Détroit de Gibraltar
  3. Jebel Alivia Détroit de Bohai · Détroit de Malacca · Détroit d'Ormuz
  4. Mombasavia Détroit de Bohai · Détroit de Malacca · Océan Indien
  5. San Antoniovia Détroit de Bohai · Pacifique Sud
  6. Melbournevia Détroit de Bohai · Mer de Tasman · Détroit de Bass
  7. Busanvia Détroit de Bohai · Détroit de Corée
  8. Los Angelesvia Détroit de Bohai · Détroit de Corée · Pacifique Nord
  9. New York / New Jerseyvia Détroit de Corée · Canal de Panama · Côte est des États-Unis
Représentation schématique de corridors géographiques vers des destinations d'exemple : ce ne sont ni des routes de navires ni des horaires. Le terminal de chargement, l'armateur, les escales, le transbordement et les dates sont confirmés à chaque envoi.

Tianjin Xingang est le principal port maritime de Pékin, de Tianjin et du Hebei. Il se trouve à l'extrémité ouest de la mer de Bohai : tout corridor maritime traverse d'abord la mer puis le détroit de Bohai. Cette page réunit 408 ports de destination dans 128 pays et territoires. Un port de la liste est un port que nous étudions sur demande : cela ne prouve ni la disponibilité de place, ni l'acceptation des marchandises dangereuses, ni un service sans escale.

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Zones portuaires de Tianjin

Où la marchandise est remise

Pré-acheminement habituel : Pré-acheminement par camion depuis les usines de la région Pékin-Tianjin-Hebei, avec des tronçons fer-mer depuis l'intérieur du nord de la Chine.

Remise au port de départ · Tianjin

Où la marchandise est remise à Tianjin

  1. Usine ou fournisseurPékin, Tianjin et le Hebei, avec des liaisons ferroviaires vers le Shanxi et la Mongolie-Intérieure
  2. Enlèvement / camionou livraison par l'expéditeur
  3. Entrepôt ou CFSEmpotage ou groupage adapté aux marchandises dangereuses, le cas échéant
  4. Terminal de TianjinBeijiang / Dongjiang (Xingang)
  5. Chargement à bordDépart vers : Mer de Bohai

Zones portuaires de Tianjin

  • Xingang (Beijiang)zone portuaire de Beijiang, à Tianjin Xingang, au nord du chenal principal
  • Xingang (Dongjiang)zone portuaire de Dongjiang, à Tianjin Xingang, sur des terres gagnées sur la mer à l'est de Beijiang

Trois modes de remise et ce que couvre la cotation

Mode de remiseUsine ou fournisseurEnlèvement / camionEntrepôt ou CFSTerminal de TianjinChargement à bord
Enlèvement à l'usinecompris dans la cotationcompris dans la cotationcompris dans la cotationcompris dans la cotationcompris dans la cotation
Livraison en entrepôt / CFSà la charge de l'expéditeurà la charge de l'expéditeurcompris dans la cotationcompris dans la cotationcompris dans la cotation
Livraison au terminalà la charge de l'expéditeurà la charge de l'expéditeurà la charge de l'expéditeurcompris dans la cotationcompris dans la cotation

compris dans la cotation à la charge de l'expéditeur

Schéma sans échelle. Le terminal utilisé dépend de l'armateur. Pour une partie du fret, le train est utilisé depuis des ports secs de l'intérieur jusqu'à Tianjin Xingang ; le cas échéant, c'est confirmé à chaque envoi.

Premier tronçon maritime

Depuis Tianjin, chaque corridor commence ici : Mer de Bohai. D'autres ports de départ, comme Qingdao, Dalian ou les zones portuaires de Tangshan, ne sont utilisés que si la cotation écrite les mentionne.

Chaque page de destination montre le corridor schématique, les mers et détroits du trajet et l'autorité d'importation à l'arrivée.

Destinations principales

Grands ports depuis Tianjin

Ports souvent demandés, avec les pages de route les plus complètes. L'itinéraire et les horaires dépendent de l'armateur, du type de fret et de la date de réservation ; l'horaire en vigueur est confirmé par notre équipe.

Avant la réservation

Vérification de la batterie et ordre des étapes

Vérification du fret

Comment la batterie est-elle emballée et dans quel état est-elle ?

  1. Cellules ou batteries seulesPacks, cellules ou batteries de rechange sans équipement.UN 3480 (lithium-ion) · UN 3090 (lithium métal)Guide du fret (en anglais)
  2. Emballées avec l'équipementLa batterie et son équipement dans le même emballage extérieur, sans être installée.UN 3481 · UN 3091 (emballées avec un équipement)Guide du fret (en anglais)
  3. Installées dans l'équipementBatterie montée dans l'équipement, par exemple outils, appareils de mesure ou engins de micromobilité.UN 3481 · UN 3091 (contenues dans un équipement)Guide du fret (en anglais)

Vérification de l'état

  1. Neuve, testéeVérification standard du résumé d'essais, de la fiche de données de sécurité et de l'emballage.
  2. Retour ou usagéeAvant la cotation, on vérifie s'il y a des dommages, des défauts ou des données d'essai manquantes.
  3. Endommagée, défectueuse ou rappeléeElle relève de dispositions spéciales ; beaucoup d'armateurs la refusent. Étude au cas par cas.
Graphique explicatif maison. Il ne remplace pas la classification formelle des marchandises dangereuses, qui relève des règles en vigueur (Code IMDG en maritime, DGR de l'IATA en aérien) et des données du fabricant de la batterie. Vérification de l'état (en anglais)
  1. 1DemandeMarchandise, origine, destination
  2. 2Vérification des documentsUN 38.3, FDS, emballage
  3. 3RéservationAprès acceptation de l'armateur
  4. 4RemiseÀ Tianjin
  5. 5ImportationDédouanement dans le pays de destination
Chaque étape est confirmée par écrit ; une demande n'est pas encore une réservation.

Les photos d'emballage qui accélèrent la vérification

  • L'emballage extérieur avec ses marques et étiquettes
  • L'emballage intérieur et la séparation des cellules ou batteries
  • La protection des bornes contre les courts-circuits
  • La position de la batterie dans l'équipement ou à côté

Des photos de la marchandise réelle, identifiées par carton, aident l'armateur et notre équipe à vérifier l'emballage avant la réservation.

Catalogue des destinations

Les 408 destinations par région et par pays

Choisissez une région, filtrez par pays ou cherchez un port. Le nom de chaque pays mène à sa page, avec des repères sur la douane et l'importation de batteries.

Aller à : Moyen-Orient · Europe · Amérique du Nord · Amérique latine et Caraïbes · Afrique · Asie du Sud et du Sud-Est · Asie du Nord-Est · Océanie et Pacifique

Moyen-Orient 20 ports · 11 pays

Europe 127 ports · 32 pays

Amérique du Nord 37 ports · 3 pays

Amérique latine et Caraïbes 84 ports · 31 pays

Afrique 51 ports · 32 pays

Togo

1 port

Asie du Sud et du Sud-Est 52 ports · 12 pays

Asie du Nord-Est 15 ports · 2 pays

Océanie et Pacifique 22 ports · 5 pays

Vous préparez un envoi de batteries depuis Tianjin ?

Demandez une cotation avec le port de départ déjà renseigné. Notre acceptation dépend de la marchandise, des documents, des armateurs et des règles du pays de destination.

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