Afgangshavn · Yangtze-deltaet · Shanghai

Søfragt fra Shanghai, Kina

Shanghai til Korridorer verden over

Eksempler: Europa · Mellemøsten · Afrika · Sydamerika · Oceanien · Østasien · Nordamerika

ShanghaiAfsendelse i Kina
Rotterdamvia Malaccastrædet · Suezkanalen · Gibraltarstrædet
Jebel Alivia Malaccastrædet · Det Indiske Ocean · Hormuzstrædet
Mombasavia Taiwanstrædet · Malaccastrædet · Det Indiske Ocean
San Antoniovia Stillehavet · Det Sydlige Stillehav
Melbournevia Koralhavet · Tasmanhavet · Bassstrædet
Busanvia Koreastrædet
Los Angelesvia Koreastrædet · Tsugarustrædet · Det Nordlige Stillehav
New York / New Jerseyvia Koreastrædet · Panamakanalen · USA’s østkyst

Skitse over geografiske korridorer til udvalgte destinationer – ikke skibsruter eller sejlplaner. Terminal, rederi, anløbshavne, omladning og tider bekræfter vi for hver forsendelse.

Shanghai betjener industribæltet i Yangtze-deltaet. Containerne håndteres primært i dybvandshavnen Yangshan ude mellem øerne og i havneområdet Waigaoqiao ved Yangtze-flodens munding. Listen rummer 408 ankomsthavne i 128 lande og territorier. Hver havn vurderes konkret, når du spørger – listen i sig selv lover hverken plads om bord, accept af farligt gods eller transport uden omladning.

Indhent tilbud Se destinationer

Havneområder i Shanghai

Hvor du afleverer godset

Typisk tilkørsel: Lastbil fra fabrikker i Yangtze-deltaet; til Yangshan over Donghai-broen.

Overdragelse i afgangshavnen · Shanghai

Hvor du afleverer godset i Shanghai

Fabrik eller leverandørShanghai, det sydlige Jiangsu (Suzhou, Wuxi, Changzhou) og det nordlige Zhejiang (Jiaxing, Huzhou)
Afhentning / lastbileller leveret af afsender
Lager eller CFSstuffing og samlast med ADR/IMDG-godkendelse efter behov
Terminal i ShanghaiYangshan / Waigaoqiao
Lastning om bordMod Det Østkinesiske Hav

Havneområder i Shanghai

Yangshandybvandshavnen på Yangshan-øerne, forbundet med fastlandet via Donghai-broen
Waigaoqiaohavneområdet Waigaoqiao i Pudong, på sydbredden af Yangtzes munding

Tre måder at aflevere godset på – og hvad der indgår

Overdragelse	Fabrik eller leverandør	Afhentning / lastbil	Lager eller CFS	Terminal i Shanghai	Lastning om bord
Afhentning på fabrik	indgår	indgår	indgår	indgår	indgår
Levering til lager / CFS	afsenders ansvar	afsenders ansvar	indgår	indgår	indgår
Levering til terminal	afsenders ansvar	afsenders ansvar	afsenders ansvar	indgår	indgår

indgår afsenders ansvar

Skitse, ikke målfast. Terminalen bestemmes af rederiet. Gods fra flodhavne længere oppe ad Yangtze kan nå Shanghai med feederpram; bruger vi den strækning, bekræfter vi den for hver forsendelse.

Første havområde

Fra Shanghai begynder hver korridor her: Det Østkinesiske Hav. Andre afgangshavne, fx Ningbo-Zhoushan, Taicang eller en anden havn i Yangtze-deltaet, kommer først på tale, når de står i et skriftligt tilbud.

Hver destinationsside viser korridoren som skitse, havene og stræderne undervejs, og hvilken myndighed der står for importfortoldningen.

Vigtigste destinationer

De vigtigste havne fra Shanghai

Hertil spørger flest kunder, og her er rutesiderne mest detaljerede. Rederi, godstype og bookingdag styrer rute og sejlplan – den aktuelle sejlplan får du fra os.

Før booking

Batteritjek og rækkefølge

Godstjek

Hvordan er batteriet pakket, og hvilken stand er det i?

Kun celler eller batterierBatteripakker, celler eller reservebatterier uden udstyr.UN 3480 (litium-ion) · UN 3090 (litium-metal)Godsguide (på engelsk)
Pakket sammen med udstyrBatteri og udstyr i samme yderemballage, batteriet ikke monteret.UN 3481 · UN 3091 (pakket med udstyr)Godsguide (på engelsk)
Monteret i udstyrBatteriet sidder i udstyret, fx et elværktøj, et måleinstrument eller et mikromobilitetskøretøj.UN 3481 · UN 3091 (i udstyr)Godsguide (på engelsk)

Tjek af stand

Nye, testedeAlmindelig gennemgang af testresumé, sikkerhedsdatablad og emballage.
Returvarer eller brugteFør pris tjekker vi for skader, fejl og manglende testdata.
Beskadigede, defekte eller tilbagekaldteDer gælder særlige bestemmelser, og mange rederier siger nej. Vurderes fra sag til sag.

Intern vejledende grafik. Den erstatter ikke en formel klassificering af farligt gods efter de gældende regler (IMDG-koden til søs, IATA DGR i luften) og batteriproducentens oplysninger. Tjek af stand (på engelsk)

1ForespørgselVare, fra, til
2DokumenttjekUN 38.3, SDS, emballage
3BookingNår rederiet har sagt ja
4OverdragelseI Shanghai
5ImportFortoldning i modtagerlandet

Hvert skridt bekræfter vi skriftligt; en forespørgsel er endnu ikke en booking.

Emballagebilleder, der gør tjekket hurtigere

Yderemballage med mærker og etiketter
Inderemballage og adskillelse af celler eller batterier
Polbeskyttelse mod kortslutning
Hvor batteriet sidder i eller ved udstyret

Billeder af den faktiske vare, knyttet til bestemte kartoner, hjælper rederiet og vores team med at godkende emballagen før booking.

Destinationer

408 destinationer efter region og land

Vælg en region, afgræns til et land, eller søg efter en havn. Landenavnet fører til landesiden med oplysninger om fortoldning og import af batterier.

Søfragt fra Shanghai, Kina

Hvor du afleverer godset

Første havområde

De vigtigste havne fra Shanghai

Batteritjek og rækkefølge

Emballagebilleder, der gør tjekket hurtigere

408 destinationer efter region og land

Mellemøsten 20 havne · 11 lande

Europa 127 havne · 32 lande

Nordamerika 37 havne · 3 lande

Latinamerika og Caribien 84 havne · 31 lande

Afrika 51 havne · 32 lande

Syd- og Sydøstasien 52 havne · 12 lande

Nordøstasien 15 havne · 2 lande

Oceanien og Stillehavet 22 havne · 5 lande

Skal du sende batterier fra Shanghai?