Lastningshamn · Yangtzedeltat · Shanghai

Sjöfrakt från Shanghai, Kina

Shanghai till Korridorer världen över

Exempel: Europa · Mellanöstern · Afrika · Sydamerika · Oceanien · Östasien · Nordamerika

ShanghaiAvsändning i Kina
Rotterdamvia Malackasundet · Suezkanalen · Gibraltar sund
Jebel Alivia Malackasundet · Indiska oceanen · Hormuzsundet
Mombasavia Taiwansundet · Malackasundet · Indiska oceanen
San Antoniovia Stilla havet · Södra Stilla havet
Melbournevia Korallhavet · Tasmanhavet · Bass sund
Busanvia Koreasundet
Los Angelesvia Koreasundet · Tsugarusundet · Norra Stilla havet
New York / New Jerseyvia Koreasundet · Panamakanalen · USA:s östkust

Skiss över geografiska korridorer till utvalda destinationer – inte fartygsrutter eller tidtabeller. Lastterminal, rederi, anlöpshamnar, omlastning och tider bekräftar vi för varje sändning.

Shanghai försörjer industribältet i Yangtzedeltat. Containrarna hanteras främst i djupvattenhamnen Yangshan ute bland öarna och i hamnområdet Waigaoqiao vid Yangtzeflodens mynning. Listan omfattar 408 lossningshamnar i 128 länder och territorier. Varje hamn bedöms från fall till fall när du frågar – listan i sig lovar varken lastutrymme, godkännande av farligt gods eller transport utan omlastning.

Begär offert Se destinationer

Hamnområden i Shanghai

Var du lämnar godset

Vanlig tillförsel: Lastbil från fabriker i Yangtzedeltat; till Yangshan via Donghaibron.

Överlämning i lastningshamnen · Shanghai

Var du lämnar godset i Shanghai

Fabrik eller leverantörShanghai, södra Jiangsu (Suzhou, Wuxi, Changzhou) och norra Zhejiang (Jiaxing, Huzhou)
Upphämtning / bileller levererat av avsändaren
Lager eller CFSstuffning och samlastning med ADR/IMDG-behörighet vid behov
Terminal i ShanghaiYangshan / Waigaoqiao
Lastning ombordMot Östkinesiska havet

Hamnområden i Shanghai

Yangshandjupvattenhamnen på Yangshanöarna, förbunden med fastlandet via Donghaibron
Waigaoqiaohamnområdet Waigaoqiao i Pudong, på södra stranden av Yangtzes mynning

Tre sätt att lämna över godset – och vad som ingår

Överlämning	Fabrik eller leverantör	Upphämtning / bil	Lager eller CFS	Terminal i Shanghai	Lastning ombord
Upphämtning på fabrik	ingår	ingår	ingår	ingår	ingår
Leverans till lager / CFS	avsändarens ansvar	avsändarens ansvar	ingår	ingår	ingår
Leverans till terminal	avsändarens ansvar	avsändarens ansvar	avsändarens ansvar	ingår	ingår

ingår avsändarens ansvar

Skiss, inte skalenlig. Terminalen bestäms av rederiet. Gods från flodhamnar längre upp längs Yangtze kan komma till Shanghai med feederpråm; använder vi den sträckan bekräftar vi den för varje sändning.

Första havsområdet

Från Shanghai börjar varje korridor här: Östkinesiska havet. Andra lastningshamnar, till exempel Ningbo-Zhoushan, Taicang eller en annan hamn i Yangtzedeltat, är aktuella först när de står i en skriftlig offert.

Varje destinationssida visar korridoren som skiss, haven och sunden på vägen och vilken myndighet som sköter importklareringen.

Viktigaste destinationerna

De viktigaste hamnarna från Shanghai

Dit frågar flest kunder, och här är ruttsidorna mest detaljerade. Rederi, typ av gods och bokningsdag styr rutt och tidtabell – aktuell tidtabell får du från oss.

Före bokning

Batterikontroll och ordningsföljd

Godskontroll

Hur är batteriet förpackat, och i vilket skick är det?

Endast celler eller batterierBatteripaket, celler eller reservbatterier utan utrustning.UN 3480 (litiumjon) · UN 3090 (litiummetall)Godsguide (på engelska)
Förpackade med utrustningBatteri och utrustning i samma ytterförpackning, batteriet inte monterat.UN 3481 · UN 3091 (förpackade med utrustning)Godsguide (på engelska)
Monterade i utrustningBatteriet sitter i utrustningen, till exempel ett elverktyg, ett mätinstrument eller ett mikromobilitetsfordon.UN 3481 · UN 3091 (i utrustning)Godsguide (på engelska)

Skickkontroll

Nya, testadeNormal genomgång av testsammanfattning, säkerhetsdatablad och förpackning.
Returer eller begagnadeFöre pris kontrollerar vi skador, fel och testdata som saknas.
Skadade, defekta eller återkalladeSärskilda bestämmelser gäller och många rederier tackar nej. Bedöms från fall till fall.

Intern vägledande grafik. Den ersätter inte formell klassificering av farligt gods enligt gällande regler (IMDG-koden till sjöss, IATA DGR i luften) och batteritillverkarens uppgifter. Skickkontroll (på engelska)

Sjöfrakt från Shanghai, Kina

Var du lämnar godset

Första havsområdet

De viktigaste hamnarna från Shanghai

Batterikontroll och ordningsföljd

Förpackningsbilder som snabbar upp kontrollen

408 destinationer efter region och land

Mellanöstern 20 hamnar · 11 länder

Europa 127 hamnar · 32 länder

Nordamerika 37 hamnar · 3 länder

Latinamerika och Karibien 84 hamnar · 31 länder

Afrika 51 hamnar · 32 länder

Syd- och Sydostasien 52 hamnar · 12 länder

Nordostasien 15 hamnar · 2 länder

Oceanien och Stilla havet 22 hamnar · 5 länder

Ska du skicka batterier från Shanghai?