Lastningshamn · Shandonghalvön

Sjöfrakt från Qingdao, Kina

Qingdao till Korridorer världen över

Exempel: Europa · Mellanöstern · Afrika · Sydamerika · Oceanien · Östasien · Nordamerika

QingdaoAvsändning i Kina
Rotterdamvia Malackasundet · Suezkanalen · Gibraltar sund
Jebel Alivia Malackasundet · Indiska oceanen · Hormuzsundet
Mombasavia Taiwansundet · Malackasundet · Indiska oceanen
San Antoniovia Stilla havet · Södra Stilla havet
Melbournevia Salomonsjön · Korallhavet · Bass sund
Busanvia Koreasundet
Los Angelesvia Koreasundet · Tsugarusundet · Norra Stilla havet
New York / New Jerseyvia Koreasundet · Panamakanalen · USA:s östkust

Skiss över geografiska korridorer till utvalda destinationer – inte fartygsrutter eller tidtabeller. Lastterminal, rederi, anlöpshamnar, omlastning och tider bekräftar vi för varje sändning.

Qingdao är Shandongs största containerhamn vid Gula havet. Containertrafiken är koncentrerad till Qianwan; Dongjiakou är ett nyare hamnområde längre åt sydväst. Listan omfattar 408 lossningshamnar i 128 länder och territorier. Varje hamn bedöms från fall till fall när du frågar – listan i sig lovar varken lastutrymme, godkännande av farligt gods eller transport utan omlastning.

Begär offert Se destinationer

Hamnområden i Qingdao

Var du lämnar godset

Vanlig tillförsel: Lastbil från fabriker i Shandong, med järnvägs- och sjöalternativ från inlandet och grannprovinserna.

Överlämning i lastningshamnen · Qingdao

Var du lämnar godset i Qingdao

Fabrik eller leverantörQingdao, Weifang, Yantai, Zibo, Jinan och Linyi i Shandong
Upphämtning / bileller levererat av avsändaren
Lager eller CFSstuffning och samlastning med ADR/IMDG-behörighet vid behov
Terminal i QingdaoQianwan / Dongjiakou
Lastning ombordMot Gula havet

Hamnområden i Qingdao

Qianwanhamnområdet Qianwan på västra sidan av inloppet till Jiaozhoubukten, Qingdaos viktigaste containerområde
Dongjiakouhamnområdet Dongjiakou sydväst om Qianwan, främst för bulk och energi

Tre sätt att lämna över godset – och vad som ingår

Överlämning	Fabrik eller leverantör	Upphämtning / bil	Lager eller CFS	Terminal i Qingdao	Lastning ombord
Upphämtning på fabrik	ingår	ingår	ingår	ingår	ingår
Leverans till lager / CFS	avsändarens ansvar	avsändarens ansvar	ingår	ingår	ingår
Leverans till terminal	avsändarens ansvar	avsändarens ansvar	avsändarens ansvar	ingår	ingår

ingår avsändarens ansvar

Skiss, inte skalenlig. Terminalen bestäms av rederiet. För en del gods finns en kombinerad järnvägs- och sjösträcka från torrhamnar i inlandet till Qingdao; den bekräftar vi för varje sändning.

Första havsområdet

Från Qingdao börjar varje korridor här: Gula havet. Andra lastningshamnar, till exempel Rizhao, Yantai eller Lianyungang, är aktuella först när de står i en skriftlig offert.

På destinationssidorna finns korridorskissen, haven och sunden längs vägen och uppgift om importlandets tullmyndighet.

Viktigaste destinationerna

De viktigaste hamnarna från Qingdao

Hamnarna vi oftast får frågor om, med de mest utförliga ruttsidorna. Rutt och tidtabell beror på rederi, godsslag och bokningsdatum; vårt team bekräftar gällande tidtabell.

Före bokning

Batterikontroll och ordningsföljd

Godskontroll

Hur är batteriet förpackat, och i vilket skick är det?

Endast celler eller batterierBatteripaket, celler eller reservbatterier utan utrustning.UN 3480 (litiumjon) · UN 3090 (litiummetall)Godsguide (på engelska)
Förpackade med utrustningBatteri och utrustning i samma ytterförpackning, batteriet inte monterat.UN 3481 · UN 3091 (förpackade med utrustning)Godsguide (på engelska)
Monterade i utrustningBatteriet sitter i utrustningen, till exempel ett elverktyg, ett mätinstrument eller ett mikromobilitetsfordon.UN 3481 · UN 3091 (i utrustning)Godsguide (på engelska)

Skickkontroll

Nya, testadeNormal genomgång av testsammanfattning, säkerhetsdatablad och förpackning.
Returer eller begagnadeFöre pris kontrollerar vi skador, fel och testdata som saknas.
Skadade, defekta eller återkalladeSärskilda bestämmelser gäller och många rederier tackar nej. Bedöms från fall till fall.

Intern vägledande grafik. Den ersätter inte formell klassificering av farligt gods enligt gällande regler (IMDG-koden till sjöss, IATA DGR i luften) och batteritillverkarens uppgifter. Skickkontroll (på engelska)

Sjöfrakt från Qingdao, Kina

Var du lämnar godset

Första havsområdet

De viktigaste hamnarna från Qingdao

Batterikontroll och ordningsföljd

Förpackningsbilder som snabbar upp kontrollen

408 destinationer efter region och land

Mellanöstern 20 hamnar · 11 länder

Europa 127 hamnar · 32 länder

Nordamerika 37 hamnar · 3 länder

Latinamerika och Karibien 84 hamnar · 31 länder

Afrika 51 hamnar · 32 länder

Syd- och Sydostasien 52 hamnar · 12 länder

Nordostasien 15 hamnar · 2 länder

Oceanien och Stilla havet 22 hamnar · 5 länder

Ska du skicka batterier från Qingdao?