Quruqlik orqali tashish · «Bir makon, bir yoʻl» koridorlari
Xitoy gacha Yevrosiyo temir yoʻl va avtomobil yoʻllari orqali
Chjenchjou · Ulan-Bator · Kunmin · Vyentyan · Bangkok · Nannin · Xanoy · Qashqar · Islomobod · Bishkek · Iu · Olmaota · Urumchi · Toshkent · Lanchjou · Tbilisi · Chendu · Istanbul · Sian · Duysburg · Moskva · Xarbin · Vladivostok · Minsk · Uxan · Kiyev · Odessa
Xitoydan yuklar quruqlik orqali Yevropa, Markaziy, Janubi-Sharqiy va Janubiy Osiyoga poyezd va yuk mashinalarida boradi. Litiy batareyalari partiyasi bu koridorlarning bir qismidan foydalanishi mumkin, lekin faqat Xitoy temir yoʻli, har bir operator va har bir tranzit davlat uni qabul qilgandan keyin.
Boʻlimda avval davlatlar, keyin Xitoy ichkarisidagi shaharlardan chegara oʻtish joyi orqali yuk qabul qiluvchigacha boʻlgan aniq marshrutlar berilgan. Jadval asosidagi doimiy reyslar taklif qilinmaydi.
Boshlash uchun nima kerak
Beshta koridor
Shimoliy yoʻl Qozogʻiston va Rossiya orqali Belarus va Polshaga, Polsha orqali Ukrainaga tarmogʻi bilan oʻtadi. Oʻrta koridor Qozogʻiston, Kaspiy, Ozarbayjon va Gruziyani kesib Turkiyaga, soʻng Germaniyaga va Qora dengiz orqali Odessaga yetadi.
Xorgos va Alashankou orqali Qozogʻiston va Oʻzbekistonga temir yoʻl, Qashqardan Qirgʻizistonga togʻ yoʻllari.
Kunmindan Vyentyanga va undan Tailandga Xitoy–Laos temir yoʻli; Guansi va Langshon chegarasi orqali Xanoyga avtomobil yoʻli.
Qashqardan Islomobodga Xunjerob dovoni orqali Qoraqurum shossesi.
Erlyandan Gobi orqali Ulan-Batorga temir yoʻl, Manchjuriya orqali Moskvaga temir yoʻl va Suyfenxe orqali Primorye oʻlkasiga avtomobil yoʻli.
Quruqlikda litiy batareyalari qanday tekshiriladi
BMT YEIK Yevrosiyo temir yoʻl tashuvlari uchun yagona huquqiy rejim yoʻqligini qayd etadi: CIM va SMGS rejimlari parallel amal qiladi.1 CIM/SMGS yuk xati xavfli yukni faqat u RID ga ham, SMGS ga ham mos kelsa qabul qiladi.2
Xitoyning 2023-yil oktabrdagi qoidalari maishiy litiy batareyalarini faqat litiy-ion element uchun 20 Vt·soat va batareya uchun 100 Vt·soatgacha istisno qiladi, 91045 temir yoʻl raqami ostidagi litiy-ion batareyalar zaryadi 30% dan oshmasligini talab qiladi va shikastlangan, nuqsonli, qaytarib olingan hamda yaroqsiz batareyalar temir yoʻlda tashilmasligini koʻrsatadi.3
Amaldagi tahrir — ADR 2025, keyingi oʻzgartishlar 2027-yil 1-yanvardan kuchga kiradi.4,5 UN 3480 litiy-ion batareyalari — 9-sinf, 2-transport toifasi, tunnel kodi (E).6 Qozogʻiston, Qirgʻiziston, Oʻzbekiston, Gruziya, Turkiya, Germaniya, Rossiya, Belarus va Ukraina ADR ishtirokchilari; Xitoy, Moʻgʻuliston, Pokiston, Tailand, Vyetnam va Laos — ishtirokchi emas.7
Koridor litiy batareyalari partiyasini qabul qiladimi — qoidalar, operator va davlatga bogʻliq. Buni har bir sahifada yozamiz va qat’iy muddat yoki jadvallarni aytmaymiz.
Davlatlar va marshrutlar
Oʻzbekiston boʻyicha sahifalar oʻzbek tilida mavjud; boshqa davlatlar ingliz tilida va oʻsha davlat tilida yoritilgan.
| Davlat | Koridor | Transport | Marshrut |
|---|---|---|---|
| Moʻgʻuliston | Shimoliy qoʻshnilar | Temir yoʻl | Chjenchjou → Ulan-Bator |
| Laos | Janubi-Sharqiy Osiyo | Temir yoʻl | Kunmin → Vyentyan |
| Tailand | Janubi-Sharqiy Osiyo | Temir yoʻl | Kunmin → Bangkok |
| Vyetnam | Janubi-Sharqiy Osiyo | Avto | Nannin → Xanoy |
| Pokiston | Janubiy Osiyo | Avto | Qashqar → Islomobod |
| Qirgʻiziston | Markaziy Osiyo | Avto | Qashqar → Bishkek |
| Qozogʻiston | Markaziy Osiyo | Temir yoʻl | Iu → Olmaota |
| Oʻzbekiston | Markaziy Osiyo | Temir yoʻl | Urumchi → Toshkent |
| Gruziya | Oʻrta koridor | Temir yoʻl | Lanchjou → Tbilisi |
| Turkiya | Oʻrta koridor | Temir yoʻl | Chendu → Istanbul |
| Germaniya | Xitoy — Yevropa temir yoʻli | Temir yoʻl | Sian → Duysburg |
| Rossiya | Shimoliy qoʻshnilar | Temir yoʻl | Chjenchjou → Moskva |
| Rossiya | Shimoliy qoʻshnilar | Avto | Xarbin → Vladivostok |
| Belarus | Xitoy — Yevropa temir yoʻli | Temir yoʻl | Sian → Minsk |
| Ukraina | Xitoy — Yevropa temir yoʻli | Temir yoʻl | Uxan → Kiyev |
| Ukraina | Xitoy — Yevropa temir yoʻli | Temir yoʻl | Urumchi → Odessa |
Savollar
Yoʻq. Quruqlik qismlarini temir yoʻl operatorlari va litsenziyali avtotashuvchilar bajaradi. Anxin yukni tekshiradi va hujjatlarni muvofiqlashtiradi, har bir qism operatori esa aniq joʻnatma uchun tasdiqlanadi.
Har bir holatda alohida. Xitoy temir yoʻl qoidalari joʻnatuvchidan yuk qabul qilinishidan oldin xavfsizlik sinovi bayonnomasi, temir yoʻl tashish shartlari boʻyicha xulosa, temir yoʻl qadogʻini tekshirish dalolatnomasi va favqulodda choralar bilan xavfsizlik majburiyatini taqdim etishni talab qiladi.3 Chegaradan keyin qarorni operator va marshrutdagi davlatlar qabul qiladi.
Ha, har bir ariza alohida — boshqa quruqlik yoʻnalishlari kabi. Yuk, tomonlar, operator roziligi va oʻsha chegaradagi muvofiqlik masalalarini tekshiramiz; nimalar tekshirilishi davlatlar sahifalarida yozilgan.
Dengiz orqali-chi?
Dengiz orqali Shenchjen, Shanxay, Ningbo, Tsindao, Tyanszin, Guanchjou, Syamen, Dalyan va Lyanyungan portlaridan joʻnatamiz. Xitoydan barcha dengiz yoʻnalishlari.
Temir yoʻl, avtotashuvchilar va dengiz liniyalari litiy batareyalarini turli qoidalar bilan qabul qiladi; bir transportda rad etilgan yukni baʼzan boshqasida rejalashtirish mumkin. Avval yukni tekshiramiz, keyin transportni tanlaymiz.
Manbalar
Manba nomlari asl tilida berilgan.
Keyingi qadam
Messenjer qulayroqmi? WhatsApp orqali yozish (+86 151 4514 5178)
Bron qilishdan oldin tanlangan marshrutdagi operatorlar va davlatlar yukni qabul qiladimi — tekshiramiz, avvalo batareyalar boʻyicha yetishmayotgan hujjatlarni soʻraymiz.
Xitoydan barcha dengiz yoʻnalishlari · Avtomobil va quruqlik orqali tashish
Yuk haqida ma’lumot yuboring — nima mumkinligi va qanday shartlarda ekanini yozma javob beramiz.
Narx soʻrash