По суша · коридорите на Новия път на коприната
Китай до С влак и камион през Евразия
Джънджоу · Улан Батор · Кунмин · Виентян · Банкок · Нанин · Ханой · Кашгар · Исламабад · Бишкек · Иу · Алмати · Урумчи · Ташкент · Ланджоу · Тбилиси · Чънду · Истанбул · Сиан · Дуисбург · Москва · Харбин · Владивосток · Минск · Ухан · Киев · Одеса
По суша товарите напускат Китай с влак и камион към Европа, Централна, Югоизточна и Южна Азия. Литиевите батерии могат да ползват част от тези коридори – но само след като китайската железница, всеки превозвач и всяка транзитна държава приемат товара.
В този раздел първо са държавите, а след това отделните маршрути: от град във вътрешността на Китай през границата до получателя. Тук не предлагаме курсове по разписание.
За да започнем, ни трябват
Пет коридора
Северният път минава през Казахстан и Русия към Беларус и Полша, с връзка от Полша към Украйна. Средният коридор води през Казахстан, Каспийско море, Азербайджан и Грузия до Турция, оттам към Германия и през Черно море до Одеса.
Железница през Хоргос и Алашанкоу към Казахстан и Узбекистан, планински път от Кашгар към Киргизстан.
Железницата Китай–Лаос от Кунмин през Виентян до Тайланд, шосе през Гуанси и прехода Лангшон до Ханой.
Каракорумската магистрала от Кашгар през прохода Хунджераб до Исламабад.
Железница от Еренхот през пустинята Гоби до Улан Батор, железопътният преход Манджоули към Москва и връзката през Суйфънхъ към Приморието.
Как оценяваме литиеви батерии по суша
UNECE отбелязва, че за железопътния превоз през Евразия няма единен правен режим; CIM и SMGS действат паралелно.1 За опасни товари общата товарителница CIM/SMGS се приема само когато са изпълнени изискванията и на RID, и на SMGS.2
Според китайските правила от октомври 2023 г. освобождаване получават само битови литиеви батерии с литиево-йонни клетки до 20 Wh и батерии до 100 Wh; за литиево-йонни батерии под железопътен номер 91045 зарядът е ограничен до 30 %, а повредени, дефектни, изтеглени и отпадъчни употребявани батерии са забранени за превоз по железница.3
Прилага се ADR 2025; следващото издание влиза в сила от 1 януари 2027 г.4,5 Литиево-йонните батерии UN 3480 са клас 9, транспортна категория 2, код за ограничение в тунели (E).6 Казахстан, Киргизстан, Узбекистан, Грузия, Турция, Германия, Русия, Беларус и Украйна са страни по ADR; Китай, Монголия, Пакистан, Тайланд, Виетнам и Лаос не са.7
Дали литиеви батерии ще се превозват по даден коридор, зависи от правилата, превозвача и държавата. Това е посочено на всяка страница, а ние не обявяваме фиксирани транзитни срокове или разписания.
Държави и маршрути
Страницата на всяка държава е на английски и на основния език на държавата на местоназначение. Този обзор е достъпен и на български.
| Държава | Коридор | Транспорт | Маршрути |
|---|---|---|---|
| Монголия | Северни съседи | Влак | Джънджоу → Улан Батор |
| Лаос | Югоизточна Азия | Влак | Кунмин → Виентян |
| Тайланд | Югоизточна Азия | Влак | Кунмин → Банкок |
| Виетнам | Югоизточна Азия | Камион | Нанин → Ханой |
| Пакистан | Южна Азия | Камион | Кашгар → Исламабад |
| Киргизстан | Централна Азия | Камион | Кашгар → Бишкек |
| Казахстан | Централна Азия | Влак | Иу → Алмати |
| Узбекистан | Централна Азия | Влак | Урумчи → Ташкент |
| Грузия | Среден коридор | Влак | Ланджоу → Тбилиси |
| Турция | Среден коридор | Влак | Чънду → Истанбул |
| Германия | Железница Китай–Европа | Влак | Сиан → Дуисбург |
| Русия | Северни съседи | Влак | Джънджоу → Москва |
| Русия | Северни съседи | Камион | Харбин → Владивосток |
| Беларус | Железница Китай–Европа | Влак | Сиан → Минск |
| Украйна | Железница Китай–Европа | Влак | Ухан → Киев |
| Украйна | Железница Китай–Европа | Влак | Урумчи → Одеса |
Въпроси
Не. Сухопътните участъци се изпълняват от железопътни и шосейни превозвачи с необходимите лицензи. Anxin оценява товара и координира документите; превозвачът за всеки участък се потвърждава за всяка пратка.
Зависи от конкретния случай. Според правилата на китайската железница преди одобрение изпращачът представя доклад за безопасността на продукта, оценка на условията за превоз по железница, протокол от изпитване на опаковката за железопътен превоз и декларация за безопасност с аварийни процедури.3 След границата решават превозвачите и държавите по маршрута.
Да – както при другите сухопътни маршрути, всяко запитване оценяваме отделно: товара, търговските страни, приемането от превозвача и спазването на правилата на всяка граница. Подробностите са на страниците по държави.
По море?
Организираме морски превоз от Шънжън, Шанхай, Нинбо, Циндао, Тиендзин, Гуанджоу, Сямън, Далян и Ляньюнган. Всички дестинации за морски превоз от Китай.
Железницата, шосейните превозвачи и корабните линии приемат литиеви батерии всеки по свои правила. Товар, отказан при един вид транспорт, понякога минава при друг. Първо оценяваме товара, после избираме транспорта.
Източници
Заглавията на източниците са оставени на оригиналния език.
Следваща стъпка
Предпочитате чат? Пишете ни в WhatsApp (+86 151 4514 5178)
Преди резервация проверяваме дали превозвачите и държавите по избрания маршрут приемат товара, и първо изискваме липсващите документи за батериите.
Всички дестинации за морски превоз от Китай · Шосеен и железопътен
Изпратете данните за пратката; ще ви отговорим писмено какво е възможно и при какви условия.
Запитване за оферта