स्थल परिवहन · न्यू सिल्क रोड कॉरिडोर
चीन गंतव्य: रेल और सड़क से यूरेशिया
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स्थल मार्ग से माल चीन से रेल और ट्रक द्वारा यूरोप, मध्य एशिया, दक्षिण-पूर्व एशिया और दक्षिण एशिया जाता है। लिथियम बैटरी शिपमेंट इनमें से कुछ कॉरिडोर इस्तेमाल कर सकते हैं, लेकिन तभी जब चीन का रेलवे, हर ऑपरेटर और रास्ते का हर देश उन्हें स्वीकार करे।
यह खंड पहले देश दिखाता है, फिर चीन के अंदरूनी शहरों से सीमा पार बिंदुओं होते हुए कंसाइनी तक के ठोस रूट। यहाँ हम कोई तय समय-सारिणी वाली नियमित सेवा पेश नहीं करते।
शुरू करने के लिए हमें क्या चाहिए
पाँच कॉरिडोर
उत्तरी रूट कज़ाख़स्तान और रूस से होकर बेलारूस और पोलैंड तक जाता है, और पोलैंड से यूक्रेन की ओर एक शाखा है। मिडल कॉरिडोर कज़ाख़स्तान, कैस्पियन सागर, अज़रबैजान और जॉर्जिया से होकर तुर्किये पहुँचता है, आगे जर्मनी तक जाता है, और काला सागर के रास्ते ओडेसा तक पहुँचता है।
खोरगोस और अलाशानकोउ से कज़ाख़स्तान और उज़्बेकिस्तान तक रेल; काशगर से किर्गिज़स्तान तक पहाड़ी सड़क।
कुनमिंग से वियनतियान और आगे थाईलैंड तक चीन–लाओस रेलवे; ग्वांगशी–लांग सोन सीमा से हनोई तक सड़क।
खुंजराब दर्रे से होकर काराकोरम हाईवे, काशगर से इस्लामाबाद तक।
एरेनहोट से गोबी पार उलानबटोर तक रेल, मंझोउली रेल सीमा से मॉस्को तक, और सुईफ़ेनहे से प्रिमोर्स्की क्राय तक संपर्क।
स्थल परिवहन के लिए लिथियम बैटरी की जाँच कैसे होती है
UNECE के अनुसार यूरेशिया में रेल की कोई एक क़ानूनी व्यवस्था नहीं है: CIM और SMGS दोनों साथ-साथ लागू हैं।1 CIM/SMGS वेबिल केवल वही ख़तरनाक माल स्वीकार करता है जो RID और SMGS दोनों के अनुरूप हो।2
अक्टूबर 2023 के चीनी नियम केवल घरेलू इस्तेमाल की लिथियम बैटरी को छूट देते हैं — प्रति लिथियम-आयन सेल 20 Wh और प्रति बैटरी 100 Wh तक; रेलवे संख्या 91045 के तहत लिथियम-आयन बैटरी के लिए अधिकतम 30% चार्ज स्तर तय करते हैं; और क्षतिग्रस्त, दोषपूर्ण, वापस मँगाई गई या निपटान के लिए भेजी जा रही पुरानी बैटरी को रेल पर नहीं चढ़ने देते।3
ADR 2025 लागू है; अगला संशोधन 1 जनवरी 2027 से लागू होगा।4,5 लिथियम-आयन बैटरी UN 3480: क्लास 9, ट्रांसपोर्ट कैटेगरी 2, टनल प्रतिबंध कोड (E)।6 कज़ाख़स्तान, किर्गिज़स्तान, उज़्बेकिस्तान, जॉर्जिया, तुर्किये, जर्मनी, रूस, बेलारूस और यूक्रेन ADR के सदस्य हैं; चीन, मंगोलिया, पाकिस्तान, थाईलैंड, वियतनाम और लाओस सदस्य नहीं हैं।7
किसी कॉरिडोर में लिथियम बैटरी शिपमेंट की स्वीकृति नियमों, ऑपरेटर और देश पर निर्भर करती है। हम यह हर पेज पर लिखते हैं और कोई तय ट्रांज़िट समय या समय-सारिणी नहीं देते।
देश और रूट
हर देश का पेज अंग्रेज़ी में और गंतव्य देश की मुख्य भाषा में उपलब्ध है; यह सामान्य खंड हिंदी में भी है।
| देश | कॉरिडोर | तरीका | रूट |
|---|---|---|---|
| मंगोलिया | उत्तरी पड़ोसी | रेल | झेंगझोउ → उलानबटोर |
| लाओस | दक्षिण-पूर्व एशिया | रेल | कुनमिंग → वियनतियान |
| थाईलैंड | दक्षिण-पूर्व एशिया | रेल | कुनमिंग → बैंकॉक |
| वियतनाम | दक्षिण-पूर्व एशिया | ट्रक | नाननिंग → हनोई |
| पाकिस्तान | दक्षिण एशिया | ट्रक | काशगर → इस्लामाबाद |
| किर्गिज़स्तान | मध्य एशिया | ट्रक | काशगर → बिश्केक |
| कज़ाख़स्तान | मध्य एशिया | रेल | यीवू → अल्माटी |
| उज़्बेकिस्तान | मध्य एशिया | रेल | उरुमची → ताशकंद |
| जॉर्जिया | मिडल कॉरिडोर | रेल | लानझोउ → त्बिलिसी |
| तुर्किये | मिडल कॉरिडोर | रेल | चेंगदू → इस्तांबुल |
| जर्मनी | चीन–यूरोप रेल | रेल | शीआन → डुइसबर्ग |
| रूस | उत्तरी पड़ोसी | रेल | झेंगझोउ → मॉस्को |
| रूस | उत्तरी पड़ोसी | ट्रक | हार्बिन → व्लादिवोस्तोक |
| बेलारूस | चीन–यूरोप रेल | रेल | शीआन → मिन्स्क |
| यूक्रेन | चीन–यूरोप रेल | रेल | वुहान → कीव |
| यूक्रेन | चीन–यूरोप रेल | रेल | उरुमची → ओडेसा |
सवाल
नहीं। स्थल हिस्से ज़रूरी परमिट वाली रेल और सड़क परिवहन कंपनियाँ चलाती हैं। Anxin शिपमेंट की जाँच करता है और दस्तावेज़ों का समन्वय करता है; हर हिस्से के ऑपरेटर की पुष्टि उस विशेष शिपमेंट के लिए की जाती है।
फ़ैसला हर मामले में अलग होता है। चीनी रेलवे के नियमों के अनुसार, स्वीकृति से पहले शिपर को उत्पाद सुरक्षा रिपोर्ट, रेल परिवहन की शर्तों पर राय, रेल के लिए पैकेजिंग टेस्ट रिपोर्ट, और आपात उपायों सहित सुरक्षा प्रतिबद्धता जमा करनी होती है।3 सीमा के बाद फ़ैसला रास्ते के ऑपरेटरों और देशों का होता है।
हाँ, बाक़ी स्थल रूटों की तरह हर पूछताछ की अलग जाँच होती है। हम उत्पाद, शामिल पक्षों, ऑपरेटर की स्वीकृति और हर सीमा पर अनुपालन के मुद्दे देखते हैं; हर देश का पेज बताता है कि हम क्या जाँचते हैं।
क्या समुद्र से बेहतर रहेगा?
हम शेनझेन, शंघाई, निंगबो, छिंगदाओ, तियानजिन, ग्वांगझोउ, श्यामेन, डालियान और लियानयुनगांग से समुद्री शिपिंग तैयार करते हैं। चीन से सभी समुद्री गंतव्य.
रेल ऑपरेटर, ट्रक कंपनियाँ और शिपिंग लाइनें लिथियम बैटरी के लिए अलग-अलग नियम रखती हैं; जो माल एक तरीके में मना हो जाए, वह कभी-कभी दूसरे तरीके से भेजा जा सकता है। तरीका चुनने से पहले हम शिपमेंट की जाँच करते हैं।
संदर्भ
संदर्भों के शीर्षक मूल भाषा में रखे गए हैं।
अगला कदम
चैट करना पसंद है? WhatsApp पर संदेश भेजें (+86 151 4514 5178)
बुकिंग से पहले हम पुष्टि करते हैं कि चुने गए रूट पर ऑपरेटर और देश इस माल को स्वीकार करते हैं, और बैटरी के कमी वाले दस्तावेज़ पहले माँग लेते हैं।
शिपमेंट का विवरण भेजें: हम लिखित में बताएँगे कि क्या संभव है और किन शर्तों पर।
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