Kopnom · koridori Novog puta svile
Kina do Vlakom i kamionom kroz Euroaziju
Zhengzhou · Ulan Bator · Kunming · Vientiane · Bangkok · Nanning · Hanoi · Kašgar · Islamabad · Biškek · Yiwu · Almaty · Urumqi · Taškent · Lanzhou · Tbilisi · Chengdu · Istanbul · Xi'an · Duisburg · Moskva · Harbin · Vladivostok · Minsk · Wuhan · Kijev · Odesa
Kopnom roba napušta Kinu vlakom i kamionom prema Europi te Srednjoj, Jugoistočnoj i Južnoj Aziji. Litijske baterije mogu koristiti dio tih koridora – ali tek kada robu prihvate kineske željeznice, svaki prijevoznik i svaka tranzitna zemlja.
U ovom su dijelu najprije zemlje, a zatim pojedine rute: od grada u unutrašnjosti Kine preko granice do primatelja. Ovdje ne nudimo polaske prema voznom redu.
Za početak trebamo
Pet koridora
Sjeverni pravac vodi kroz Kazahstan i Rusiju prema Bjelorusiji i Poljskoj, s nastavkom iz Poljske prema Ukrajini. Srednji koridor ide kroz Kazahstan, preko Kaspijskog jezera, kroz Azerbajdžan i Gruziju do Turske, a odande prema Njemačkoj i preko Crnog mora do Odese.
Bjelorusija · Ukrajina · Gruzija · Turska · Njemačka
Željeznicom preko Khorgosa i Alashankoua prema Kazahstanu i Uzbekistanu, planinskom cestom iz Kašgara prema Kirgistanu.
Željeznica Kina–Laos od Kunminga preko Vientianea do Tajlanda, cestom kroz Guangxi i preko prijelaza Lang Son do Hanoija.
Karakorumska cesta od Kašgara preko prijevoja Khunjerab do Islamabada.
Željeznica od Erenhota preko pustinje Gobi do Ulan Batora, željeznički prijelaz Manzhouli prema Moskvi i veza preko Suifenhea prema Primorju.
Kako procjenjujemo litijske baterije na kopnu
UNECE navodi da za željeznički prijevoz kroz Euroaziju ne postoji jedinstveni pravni režim; CIM i SMGS primjenjuju se usporedno.1 Za opasne tvari zajednički tovarni list CIM/SMGS prihvaća se samo ako su ispunjeni zahtjevi i RID-a i SMGS-a.2
Prema kineskim pravilima iz listopada 2023. izuzeće dobivaju samo litij-ionske baterije za kućanstvo s člancima do 20 Wh i baterijama do 100 Wh; za litij-ionske baterije pod željezničkim brojem 91045 napunjenost je ograničena na 30 %, a oštećene, neispravne, opozvane i otpadne rabljene baterije zabranjene su u željezničkom prijevozu.3
Primjenjuje se ADR 2025; sljedeće izdanje stupa na snagu 1. siječnja 2027.4,5 Litij-ionske baterije UN 3480 pripadaju klasi 9, prijevoznoj kategoriji 2, s oznakom ograničenja za tunele (E).6 Kazahstan, Kirgistan, Uzbekistan, Gruzija, Turska, Njemačka, Rusija, Bjelorusija i Ukrajina stranke su ADR-a; Kina, Mongolija, Pakistan, Tajland, Vijetnam i Laos nisu.7
Hoće li se litijske baterije prevoziti određenim koridorom, ovisi o propisima, prijevozniku i zemlji. To je navedeno na svakoj stranici, a fiksna vremena prijevoza ni vozne redove ne objavljujemo.
Zemlje i rute
Stranica svake zemlje dostupna je na engleskom i na glavnom jeziku zemlje odredišta. Ovaj je pregled dostupan i na hrvatskom.
| Zemlja | Koridor | Prijevoz | Rute |
|---|---|---|---|
| Mongolija | Sjeverni susjedi | Vlak | Zhengzhou → Ulan Bator |
| Laos | Jugoistočna Azija | Vlak | Kunming → Vientiane |
| Tajland | Jugoistočna Azija | Vlak | Kunming → Bangkok |
| Vijetnam | Jugoistočna Azija | Kamion | Nanning → Hanoi |
| Pakistan | Južna Azija | Kamion | Kašgar → Islamabad |
| Kirgistan | Srednja Azija | Kamion | Kašgar → Biškek |
| Kazahstan | Srednja Azija | Vlak | Yiwu → Almaty |
| Uzbekistan | Srednja Azija | Vlak | Urumqi → Taškent |
| Gruzija | Srednji koridor | Vlak | Lanzhou → Tbilisi |
| Turska | Srednji koridor | Vlak | Chengdu → Istanbul |
| Njemačka | Željeznica Kina–Europa | Vlak | Xi'an → Duisburg |
| Rusija | Sjeverni susjedi | Vlak | Zhengzhou → Moskva |
| Rusija | Sjeverni susjedi | Kamion | Harbin → Vladivostok |
| Bjelorusija | Željeznica Kina–Europa | Vlak | Xi'an → Minsk |
| Ukrajina | Željeznica Kina–Europa | Vlak | Wuhan → Kijev |
| Ukrajina | Željeznica Kina–Europa | Vlak | Urumqi → Odesa |
Pitanja
Nemamo. Kopnene dionice obavljaju željeznički i cestovni prijevoznici s potrebnim dozvolama. Anxin procjenjuje robu i koordinira dokumentaciju; prijevoznik za svaku dionicu potvrđuje se za svaku pošiljku.
Ovisi o slučaju. Prema pravilima kineskih željeznica pošiljatelj prije odobrenja dostavlja izvješće o sigurnosti proizvoda, procjenu uvjeta za željeznički prijevoz, izvješće o ispitivanju ambalaže za željeznički prijevoz i izjavu o sigurnosti s postupcima u izvanrednim situacijama.3 Nakon granice odlučuju prijevoznici i zemlje na ruti.
Da – kao i kod ostalih kopnenih ruta, svaki upit procjenjujemo zasebno: robu, ugovorne strane, prihvat prijevoznika i poštivanje propisa na svakoj granici. Pojedinosti su na stranicama zemalja.
Morem?
Organiziramo pomorski prijevoz iz Shenzhena, Šangaja, Ningboa, Qingdaoa, Tianjina, Guangzhoua, Xiamena, Daliana i Lianyunganga. Sva odredišta pomorskog prijevoza iz Kine.
Željeznica, cestovni prijevoznici i brodarske kompanije prihvaćaju litijske baterije svaki po svojim pravilima. Roba koju odbije jedna vrsta prijevoza ponekad prođe kod druge. Najprije procjenjujemo robu, a zatim biramo prijevoz.
Izvori
Naslovi izvora ostavljeni su na izvornom jeziku.
Sljedeći korak
Radije biste se dopisivali? Pišite nam na WhatsApp (+86 151 4514 5178)
Prije rezervacije provjeravamo prihvaćaju li prijevoznici i zemlje na odabranoj ruti robu te najprije tražimo dokumente o baterijama koji nedostaju.
Sva odredišta pomorskog prijevoza iz Kine · Cestovni i željeznički prijevoz
Pošaljite podatke o pošiljci; pisanim putem odgovorit ćemo što je moguće i pod kojim uvjetima.
Upit za ponudu