Angkutan darat · koridor Jalur Sutra Baru
Tiongkok ke Eurasia lewat rel dan jalan raya
Zhengzhou · Ulaanbaatar · Kunming · Vientiane · Bangkok · Nanning · Hanoi · Kashgar · Islamabad · Bishkek · Yiwu · Almaty · Ürümqi · Tashkent · Lanzhou · Tbilisi · Chengdu · Istanbul · Xi'an · Duisburg · Moskow · Harbin · Vladivostok · Minsk · Wuhan · Kyiv · Odesa
Lewat darat, barang meninggalkan Tiongkok dengan kereta dan truk menuju Eropa, Asia Tengah, Asia Tenggara, dan Asia Selatan. Pengiriman baterai litium dapat memakai sebagian koridor ini, tetapi hanya setelah diterima oleh perkeretaapian Tiongkok, setiap operator, dan setiap negara transit.
Bagian ini menampilkan negara lebih dulu, lalu rute konkret dari kota-kota pedalaman Tiongkok, melalui perlintasan perbatasan, sampai ke penerima. Di sini kami tidak menawarkan layanan reguler berjadwal.
Yang kami perlukan untuk memulai
Lima koridor
Rute utara melintasi Kazakhstan dan Rusia sampai Belarus dan Polandia, dengan cabang dari Polandia ke Ukraina. Koridor Tengah melintasi Kazakhstan, Laut Kaspia, Azerbaijan, dan Georgia sampai Turki, berlanjut ke Jerman, dan mencapai Odesa lewat Laut Hitam.
Kereta melalui Khorgos dan Alashankou ke Kazakhstan dan Uzbekistan; jalan pegunungan dari Kashgar ke Kirgizstan.
Jalur kereta Tiongkok–Laos dari Kunming ke Vientiane dan seterusnya ke Thailand; jalan raya melalui perbatasan Guangxi–Lạng Sơn ke Hanoi.
Jalan Raya Karakoram melalui celah Khunjerab, dari Kashgar ke Islamabad.
Kereta dari Erenhot ke Ulaanbaatar melintasi Gobi, perlintasan rel Manzhouli ke arah Moskow, dan sambungan melalui Suifenhe ke Primorsky Krai.
Bagaimana baterai litium diperiksa di darat
UNECE mencatat bahwa angkutan kereta Eurasia tidak memiliki satu rezim hukum: CIM dan SMGS berlaku berdampingan.1 Surat angkutan CIM/SMGS hanya menerima barang berbahaya yang memenuhi RID sekaligus SMGS.2
Aturan Tiongkok Oktober 2023 hanya membebaskan baterai litium untuk keperluan rumah tangga sampai 20 Wh per sel litium-ion dan 100 Wh per baterai, menetapkan status pengisian paling tinggi 30% untuk baterai litium-ion dengan nomor kereta 91045, dan mengecualikan dari kereta baterai yang rusak, cacat, ditarik, dan bekas yang akan dibuang.3
ADR 2025 berlaku; amendemen berikutnya mulai berlaku 1 Januari 2027.4,5 Baterai litium-ion UN 3480: kelas 9, kategori angkutan 2, kode pembatasan terowongan (E).6 Kazakhstan, Kirgizstan, Uzbekistan, Georgia, Turki, Jerman, Rusia, Belarus, dan Ukraina adalah pihak ADR; Tiongkok, Mongolia, Pakistan, Thailand, Vietnam, dan Laos bukan.7
Penerimaan pengiriman baterai litium di suatu koridor bergantung pada aturan, operator, dan negaranya. Kami menyebutkannya di setiap halaman dan tidak memberi waktu transit maupun jadwal tetap.
Negara dan rute
Halaman setiap negara tersedia dalam bahasa Inggris dan bahasa utama tujuan itu; bagian umum ini juga tersedia dalam bahasa Indonesia.
| Negara | Koridor | Moda | Rute |
|---|---|---|---|
| Mongolia | Tetangga utara | Kereta | Zhengzhou → Ulaanbaatar |
| Laos | Asia Tenggara | Kereta | Kunming → Vientiane |
| Thailand | Asia Tenggara | Kereta | Kunming → Bangkok |
| Vietnam | Asia Tenggara | Truk | Nanning → Hanoi |
| Pakistan | Asia Selatan | Truk | Kashgar → Islamabad |
| Kirgizstan | Asia Tengah | Truk | Kashgar → Bishkek |
| Kazakhstan | Asia Tengah | Kereta | Yiwu → Almaty |
| Uzbekistan | Asia Tengah | Kereta | Ürümqi → Tashkent |
| Georgia | Koridor Tengah | Kereta | Lanzhou → Tbilisi |
| Turki | Koridor Tengah | Kereta | Chengdu → Istanbul |
| Jerman | Kereta Tiongkok–Eropa | Kereta | Xi'an → Duisburg |
| Rusia | Tetangga utara | Kereta | Zhengzhou → Moskow |
| Rusia | Tetangga utara | Truk | Harbin → Vladivostok |
| Belarus | Kereta Tiongkok–Eropa | Kereta | Xi'an → Minsk |
| Ukraina | Kereta Tiongkok–Eropa | Kereta | Wuhan → Kyiv |
| Ukraina | Kereta Tiongkok–Eropa | Kereta | Ürümqi → Odesa |
Pertanyaan
Tidak. Ruas darat dijalankan oleh perusahaan kereta dan angkutan truk yang memiliki izin yang diperlukan. Anxin mengkaji pengiriman dan mengoordinasikan dokumen; operator setiap ruas dikonfirmasi untuk pengiriman yang bersangkutan.
Diputuskan kasus per kasus. Menurut aturan perkeretaapian Tiongkok, sebelum penerimaan pengirim harus menyerahkan laporan keselamatan produk, pendapat tentang kondisi angkutan kereta, laporan uji kemasan kereta, dan komitmen keselamatan beserta langkah darurat.3 Setelah perbatasan, operator dan negara di rute itulah yang memutuskan.
Ya, dengan mengkaji setiap permintaan secara terpisah, seperti jalur darat lainnya. Kami memeriksa barang, para pihak, penerimaan operator, dan masalah kepatuhan di setiap perbatasan; apa yang kami periksa dijelaskan di halaman setiap negara.
Lebih baik lewat laut?
Kami menyiapkan pengiriman laut dari Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Dalian, dan Lianyungang. Semua tujuan laut dari Tiongkok.
Perusahaan kereta, angkutan truk, dan perusahaan pelayaran menerima baterai litium dengan aturan berbeda; yang ditolak di satu moda kadang bisa diatur di moda lain. Kami mengkaji pengirimannya dulu, baru memilih moda.
Sumber
Judul sumber tetap dalam bahasa aslinya.
Langkah berikutnya
Lebih suka lewat pesan singkat? Hubungi lewat WhatsApp (+86 151 4514 5178)
Sebelum pemesanan, kami memastikan operator dan negara di rute yang dipilih menerima pengirimannya, dan lebih dulu meminta dokumen baterai yang belum ada.
Kirimkan data pengirimannya: kami akan menjawab secara tertulis apa yang mungkin dan dengan syarat apa.
Minta penawaran