Kopenski prevoz · koridorji Nove svilne poti
Kitajska do Z vlakom in tovornjakom čez Evrazijo
Zhengzhou · Ulan Bator · Kunming · Vientiane · Bangkok · Nanning · Hanoj · Kašgar · Islamabad · Biškek · Yiwu · Almati · Urumqi · Taškent · Lanzhou · Tbilisi · Chengdu · Istanbul · Xi'an · Duisburg · Moskva · Harbin · Vladivostok · Minsk · Wuhan · Kijev · Odesa
Po kopnem blago zapušča Kitajsko z vlakom in tovornjakom proti Evropi ter Srednji, Jugovzhodni in Južni Aziji. Litijeve baterije lahko uporabijo del teh koridorjev – a samo, če blago sprejmejo kitajske železnice, vsak prevoznik in vsaka tranzitna država.
V tem razdelku so najprej države, nato posamezne poti: od mesta v notranjosti Kitajske čez mejo do prejemnika. Tu ne ponujamo voženj po stalnem voznem redu.
Za začetek potrebujemo
Pet koridorjev
Severna pot vodi skozi Kazahstan in Rusijo v Belorusijo in na Poljsko, s Poljske pa naprej v Ukrajino. Srednji koridor vodi skozi Kazahstan, čez Kaspijsko jezero, skozi Azerbajdžan in Gruzijo v Turčijo, od tam v Nemčijo in čez Črno morje v Odeso.
Belorusija · Ukrajina · Gruzija · Turčija · Nemčija
Železnica prek Horgosa in Alashankouja v Kazahstan in Uzbekistan, gorska cesta iz Kašgarja v Kirgizistan.
Železnica Kitajska–Laos iz Kunminga prek Vientiana na Tajsko, cesta skozi Guangxi in mejni prehod Lang Son do Hanoja.
Karakorumska avtocesta iz Kašgarja čez prelaz Khunjerab do Islamabada.
Železnica iz Erenhota čez puščavo Gobi do Ulan Batorja, železniški mejni prehod Manzhouli v smeri Moskve in povezava prek Suifenheja v Primorski kraj.
Kako ocenjujemo litijeve baterije za kopenski prevoz
UNECE ugotavlja, da za železniški prevoz čez Evrazijo ni enotnega pravnega režima; CIM in SMGS veljata vzporedno.1 Za nevarno blago je skupni tovorni list CIM/SMGS sprejemljiv le, če so izpolnjene zahteve RID in SMGS hkrati.2
Po kitajskih pravilih iz oktobra 2023 izjema velja le za litij-ionske baterije za gospodinjsko rabo s celicami do 20 Wh in baterijami do 100 Wh; za litij-ionske baterije z železniško številko 91045 je stopnja napolnjenosti omejena na 30 %, poškodovanih, okvarjenih, odpoklicanih in odpadnih baterij pa po železnici ni dovoljeno prevažati.3
Velja ADR 2025; naslednja izdaja začne veljati 1. januarja 2027.4,5 Litij-ionske baterije UN 3480 so v razredu 9, prevozni kategoriji 2, s kodo omejitve za predore (E).6 Kazahstan, Kirgizistan, Uzbekistan, Gruzija, Turčija, Nemčija, Rusija, Belorusija in Ukrajina so pogodbenice ADR; Kitajska, Mongolija, Pakistan, Tajska, Vietnam in Laos niso.7
Ali bodo litijeve baterije na določenem koridorju prepeljane, je odvisno od pravil, prevoznika in države. To je prikazano na vsaki strani; ne objavljamo stalnih rokov dostave ali voznih redov.
Države in poti
Stran vsake države je v angleščini in v glavnem jeziku namembne države. Ta pregled je na voljo tudi v slovenščini.
| Država | Koridor | Prevoz | Poti |
|---|---|---|---|
| Mongolija | Severni sosedje | Vlak | Zhengzhou → Ulan Bator |
| Laos | Jugovzhodna Azija | Vlak | Kunming → Vientiane |
| Tajska | Jugovzhodna Azija | Vlak | Kunming → Bangkok |
| Vietnam | Jugovzhodna Azija | Tovornjak | Nanning → Hanoj |
| Pakistan | Južna Azija | Tovornjak | Kašgar → Islamabad |
| Kirgizistan | Srednja Azija | Tovornjak | Kašgar → Biškek |
| Kazahstan | Srednja Azija | Vlak | Yiwu → Almati |
| Uzbekistan | Srednja Azija | Vlak | Urumqi → Taškent |
| Gruzija | Srednji koridor | Vlak | Lanzhou → Tbilisi |
| Turčija | Srednji koridor | Vlak | Chengdu → Istanbul |
| Nemčija | Železnica Kitajska–Evropa | Vlak | Xi'an → Duisburg |
| Rusija | Severni sosedje | Vlak | Zhengzhou → Moskva |
| Rusija | Severni sosedje | Tovornjak | Harbin → Vladivostok |
| Belorusija | Železnica Kitajska–Evropa | Vlak | Xi'an → Minsk |
| Ukrajina | Železnica Kitajska–Evropa | Vlak | Wuhan → Kijev |
| Ukrajina | Železnica Kitajska–Evropa | Vlak | Urumqi → Odesa |
Vprašanja
Ne. Kopenske odseke opravijo železniški in cestni prevozniki s potrebnimi dovoljenji. Anxin oceni blago in usklajuje dokumente; prevoznik za vsak odsek se potrdi posebej za vsako pošiljko.
Odvisno od primera. Po pravilih kitajskih železnic pošiljatelj pred odobritvijo predloži poročilo o varnosti izdelka, oceno pogojev za železniški prevoz, poročilo o preskusu embalaže za železniški prevoz in varnostno izjavo z ukrepi za izredne razmere.3 Za mejo odločajo prevozniki in države na poti.
Da – tako kot pri drugih kopenskih poteh vsako povpraševanje ocenimo posebej: blago, stranke posla, soglasje prevoznika in spoštovanje pravil na vsaki meji. Več najdete na straneh držav.
Po morju?
Pomorski prevoz organiziramo iz pristanišč Shenzhen, Šanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Dalian in Lianyungang. Vse pomorske destinacije iz Kitajske.
Železnica, cestni prevozniki in ladjarji sprejemajo litijeve baterije vsak po svojih pravilih. Blago, ki ga ena vrsta prevoza zavrne, je včasih primerno za drugo. Najprej ocenimo blago, nato izberemo prevoz.
Viri
Naslovi virov so v izvirnem jeziku.
Naslednji korak
Raje klepetate? Pišite nam na WhatsApp (+86 151 4514 5178)
Pred rezervacijo preverimo, ali prevozniki in države na izbrani poti sprejmejo blago, in najprej zahtevamo manjkajoče dokumente za baterije.
Vse pomorske destinacije iz Kitajske · Cestni in železniški prevoz
Pošljite nam podatke o pošiljki – pisno vam odgovorimo, kaj je mogoče in pod kakšnimi pogoji.
Povpraševanje