Pa sauszemi · Jaunā Zīda ceļa koridori
Ķīna līdz Ar vilcienu un kravas auto cauri Eirāzijai
Džendžou · Ulanbatora · Kuņmina · Vjenčana · Bangkoka · Naņnina · Hanoja · Kašgara · Islamabada · Biškeka · Iu · Almati · Urumči · Taškenta · Landžou · Tbilisi · Čendu · Stambula · Sjiaņa · Duisburga · Maskava · Harbina · Vladivostoka · Minska · Uhaņa · Kijiva · Odesa
Pa sauszemi kravas atstāj Ķīnu ar vilcieniem un kravas auto virzienā uz Eiropu, Centrālāziju, Dienvidaustrumāziju un Dienvidāziju. Litija akumulatori var izmantot daļu šo koridoru – taču tikai tad, kad kravu ir pieņēmis Ķīnas dzelzceļš, katrs pārvadātājs un katra tranzīta valsts.
Šajā sadaļā vispirms ir valstis un pēc tam atsevišķi maršruti: no pilsētas Ķīnas iekšienē pāri robežai līdz saņēmējam. Šeit mēs nepiedāvājam reisus pēc kustības saraksta.
Lai sāktu, mums vajag
Pieci koridori
Ziemeļu virziens ved caur Kazahstānu un Krieviju uz Baltkrieviju un Poliju, no Polijas tālāk uz Ukrainu. Vidējais koridors ved caur Kazahstānu, pāri Kaspijas jūrai, caur Azerbaidžānu un Gruziju uz Turciju, no turienes uz Vāciju un pāri Melnajai jūrai uz Odesu.
Baltkrievija · Ukraina · Gruzija · Turcija · Vācija
Dzelzceļš caur Horgosu un Alašankou uz Kazahstānu un Uzbekistānu, kalnu ceļš no Kašgaras uz Kirgizstānu.
Dzelzceļš Ķīna–Laosa no Kuņminas caur Vjenčanu uz Taizemi, autoceļš caur Guansi un Lanšonas robežpunktu uz Hanoju.
Karakoruma šoseja no Kašgaras pāri Hundžerabas pārejai uz Islamabadu.
Dzelzceļš no Erenhotas cauri Gobi tuksnesim uz Ulanbatoru, Mandžouli dzelzceļa robežpunkts virzienā uz Maskavu un savienojums caur Suifeņhe uz Piejūras novadu.
Kā novērtējam litija akumulatorus sauszemes pārvadājumos
UNECE norāda, ka dzelzceļa pārvadājumiem cauri Eirāzijai nav vienota tiesiskā režīma; CIM un SMGS darbojas paralēli.1 Bīstamajām kravām kopējo CIM/SMGS pavadzīmi pieņem tikai tad, ja izpildītas gan RID, gan SMGS prasības.2
Saskaņā ar Ķīnas 2023. gada oktobra noteikumiem atbrīvojumu saņem tikai sadzīves litija jonu akumulatori ar elementiem līdz 20 Wh un akumulatoriem līdz 100 Wh; litija jonu akumulatoriem ar dzelzceļa numuru 91045 uzlādes līmenis ir ierobežots līdz 30 %, bet bojāti, defektīvi, atsaukti un par atkritumiem kļuvuši lietoti akumulatori dzelzceļā pārvadāt ir aizliegts.3
Piemēro ADR 2025; nākamais izdevums stājas spēkā 2027. gada 1. janvārī.4,5 Litija jonu akumulatori UN 3480 ir 9. klase, 2. transporta kategorija, ar tuneļu ierobežojuma kodu (E).6 Kazahstāna, Kirgizstāna, Uzbekistāna, Gruzija, Turcija, Vācija, Krievija, Baltkrievija un Ukraina ir ADR dalībvalstis; Ķīna, Mongolija, Pakistāna, Taizeme, Vjetnama un Laosa nav.7
Vai litija akumulatorus pārvadās konkrētajā koridorā, ir atkarīgs no noteikumiem, pārvadātāja un valsts. Tas ir norādīts katrā lapā, un fiksētus piegādes laikus vai kustības sarakstus mēs nepublicējam.
Valstis un maršruti
Katras valsts lapa ir pieejama angļu valodā un galamērķa valsts galvenajā valodā. Šis pārskats ir pieejams arī latviski.
| Valsts | Koridors | Transports | Maršruti |
|---|---|---|---|
| Mongolija | Ziemeļu kaimiņi | Vilciens | Džendžou → Ulanbatora |
| Laosa | Dienvidaustrumāzija | Vilciens | Kuņmina → Vjenčana |
| Taizeme | Dienvidaustrumāzija | Vilciens | Kuņmina → Bangkoka |
| Vjetnama | Dienvidaustrumāzija | Kravas auto | Naņnina → Hanoja |
| Pakistāna | Dienvidāzija | Kravas auto | Kašgara → Islamabada |
| Kirgizstāna | Centrālāzija | Kravas auto | Kašgara → Biškeka |
| Kazahstāna | Centrālāzija | Vilciens | Iu → Almati |
| Uzbekistāna | Centrālāzija | Vilciens | Urumči → Taškenta |
| Gruzija | Vidējais koridors | Vilciens | Landžou → Tbilisi |
| Turcija | Vidējais koridors | Vilciens | Čendu → Stambula |
| Vācija | Dzelzceļš Ķīna–Eiropa | Vilciens | Sjiaņa → Duisburga |
| Krievija | Ziemeļu kaimiņi | Vilciens | Džendžou → Maskava |
| Krievija | Ziemeļu kaimiņi | Kravas auto | Harbina → Vladivostoka |
| Baltkrievija | Dzelzceļš Ķīna–Eiropa | Vilciens | Sjiaņa → Minska |
| Ukraina | Dzelzceļš Ķīna–Eiropa | Vilciens | Uhaņa → Kijiva |
| Ukraina | Dzelzceļš Ķīna–Eiropa | Vilciens | Urumči → Odesa |
Jautājumi
Nē. Sauszemes posmus veic dzelzceļa un autopārvadātāji ar vajadzīgajām licencēm. Anxin novērtē kravu un koordinē dokumentus; katra posma pārvadātāju apstiprina katram sūtījumam atsevišķi.
Atkarīgs no gadījuma. Saskaņā ar Ķīnas dzelzceļa noteikumiem nosūtītājs pirms apstiprinājuma iesniedz produkta drošuma ziņojumu, dzelzceļa pārvadājuma apstākļu novērtējumu, iepakojuma testēšanas pārskatu dzelzceļa pārvadājumam un drošības deklarāciju ar rīcību ārkārtas situācijās.3 Pēc robežas lemj maršruta pārvadātāji un valstis.
Jā – tāpat kā citos sauszemes maršrutos, katru pieprasījumu vērtējam atsevišķi: kravu, darījuma puses, pārvadātāja piekrišanu un noteikumu ievērošanu uz katras robežas. Sīkāka informācija ir valstu lapās.
Pa jūru?
Organizējam jūras pārvadājumus no Šeņdžeņas, Šanhajas, Ningbo, Cjindao, Tjaņdzjiņas, Guandžou, Sjameņas, Daljaņas un Ljaņjuņganas. Visi jūras pārvadājumu galamērķi no Ķīnas.
Dzelzceļš, autopārvadātāji un kuģu līnijas pieņem litija akumulatorus katrs pēc saviem noteikumiem. Krava, ko atraida viens transporta veids, dažkārt der citam. Vispirms novērtējam kravu, pēc tam izvēlamies transportu.
Avoti
Avotu nosaukumi atstāti oriģinālvalodā.
Nākamais solis
Ērtāk sarakstīties? Rakstiet mums WhatsApp (+86 151 4514 5178)
Pirms rezervācijas pārbaudām, vai izvēlētā maršruta pārvadātāji un valstis pieņem kravu, un vispirms pieprasām trūkstošos akumulatoru dokumentus.
Visi jūras pārvadājumu galamērķi no Ķīnas · Autopārvadājumi un dzelzceļš
Atsūtiet sūtījuma datus; rakstiski atbildēsim, kas ir iespējams un ar kādiem nosacījumiem.
Cenas pieprasījums