Pengangkutan darat · koridor Jalan Sutera Baharu
China ke Eurasia melalui landasan dan jalan raya
Zhengzhou · Ulaanbaatar · Kunming · Vientiane · Bangkok · Nanning · Hanoi · Kashgar · Islamabad · Bishkek · Yiwu · Almaty · Ürümqi · Tashkent · Lanzhou · Tbilisi · Chengdu · Istanbul · Xi'an · Duisburg · Moscow · Harbin · Vladivostok · Minsk · Wuhan · Kyiv · Odesa
Di darat, kargo keluar dari China dengan kereta api dan lori ke Eropah, Asia Tengah, Asia Tenggara dan Asia Selatan. Penghantaran bateri litium boleh menggunakan sebahagian koridor ini, tetapi hanya setelah diterima oleh landasan kereta api China, setiap pengendali dan setiap negara transit.
Bahagian ini menyenaraikan negara dahulu, kemudian laluan konkrit dari bandar pedalaman China, melalui lintasan sempadan, hingga kepada penerima. Kami tidak menawarkan perkhidmatan berkala berjadual di sini.
Apa yang kami perlukan untuk bermula
Lima koridor
Laluan utara merentasi Kazakhstan dan Rusia ke Belarus dan Poland, dengan cabang dari Poland ke Ukraine. Koridor Tengah merentasi Kazakhstan, Laut Caspian, Azerbaijan dan Georgia ke Turkiye, terus ke Jerman, dan sampai ke Odesa melalui Laut Hitam.
Kereta api melalui Khorgos dan Alashankou ke Kazakhstan dan Uzbekistan; jalan pergunungan dari Kashgar ke Kyrgyzstan.
Landasan China–Laos dari Kunming ke Vientiane dan seterusnya ke Thailand; jalan raya sempadan Guangxi–Lạng Sơn ke Hanoi.
Lebuh Raya Karakoram melalui Laluan Khunjerab, dari Kashgar ke Islamabad.
Kereta api dari Erenhot ke Ulaanbaatar merentasi Gobi, lintasan landasan Manzhouli ke Moscow, dan sambungan Suifenhe ke Primorsky Krai.
Cara bateri litium disemak untuk darat
Menurut UNECE, kereta api di Eurasia tidak mempunyai satu rejim undang-undang: CIM dan SMGS terpakai serentak.1 Bil muatan CIM/SMGS hanya menerima barang berbahaya yang memenuhi RID dan SMGS.2
Peraturan China bertarikh Oktober 2023 hanya mengecualikan bateri litium kegunaan isi rumah sehingga 20 Wh bagi setiap sel litium-ion dan 100 Wh bagi setiap bateri, menetapkan tahap cas maksimum 30% untuk bateri litium-ion di bawah nombor kereta api 91045, dan tidak membenarkan bateri rosak, cacat, ditarik balik atau terpakai untuk dilupuskan dimuatkan ke kereta api.3
ADR 2025 sedang berkuat kuasa; pindaan seterusnya berkuat kuasa pada 1 Januari 2027.4,5 Bateri litium-ion UN 3480: kelas 9, kategori pengangkutan 2, kod sekatan terowong (E).6 Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Georgia, Turkiye, Jerman, Rusia, Belarus dan Ukraine ialah ahli ADR; China, Mongolia, Pakistan, Thailand, Vietnam dan Laos bukan ahli.7
Penerimaan penghantaran bateri litium dalam sesuatu koridor bergantung pada peraturan, pengendali dan negara. Kami menyatakannya pada setiap halaman dan tidak memberikan tempoh transit atau jadual tetap.
Negara dan laluan
Halaman setiap negara tersedia dalam bahasa Inggeris dan bahasa utama negara destinasi; bahagian umum ini turut mempunyai versi bahasa Melayu.
| Negara | Koridor | Mod | Laluan |
|---|---|---|---|
| Mongolia | Jiran di utara | Kereta api | Zhengzhou → Ulaanbaatar |
| Laos | Asia Tenggara | Kereta api | Kunming → Vientiane |
| Thailand | Asia Tenggara | Kereta api | Kunming → Bangkok |
| Vietnam | Asia Tenggara | Lori | Nanning → Hanoi |
| Pakistan | Asia Selatan | Lori | Kashgar → Islamabad |
| Kyrgyzstan | Asia Tengah | Lori | Kashgar → Bishkek |
| Kazakhstan | Asia Tengah | Kereta api | Yiwu → Almaty |
| Uzbekistan | Asia Tengah | Kereta api | Ürümqi → Tashkent |
| Georgia | Koridor Tengah | Kereta api | Lanzhou → Tbilisi |
| Turkiye | Koridor Tengah | Kereta api | Chengdu → Istanbul |
| Jerman | Kereta api China–Eropah | Kereta api | Xi'an → Duisburg |
| Rusia | Jiran di utara | Kereta api | Zhengzhou → Moscow |
| Rusia | Jiran di utara | Lori | Harbin → Vladivostok |
| Belarus | Kereta api China–Eropah | Kereta api | Xi'an → Minsk |
| Ukraine | Kereta api China–Eropah | Kereta api | Wuhan → Kyiv |
| Ukraine | Kereta api China–Eropah | Kereta api | Ürümqi → Odesa |
Soalan
Tidak. Bahagian darat dikendalikan oleh syarikat kereta api dan pengangkutan jalan raya yang memegang permit yang diperlukan. Anxin menyemak penghantaran dan menyelaras dokumen; pengendali bagi setiap bahagian disahkan untuk penghantaran tertentu.
Keputusan dibuat kes demi kes. Menurut peraturan kereta api China, sebelum diterima pengirim perlu mengemukakan laporan keselamatan produk, pendapat tentang syarat pengangkutan kereta api, laporan ujian pembungkusan untuk kereta api, dan aku janji keselamatan berserta langkah kecemasan.3 Selepas sempadan, keputusan terletak pada pengendali dan negara di sepanjang laluan.
Ya, setiap pertanyaan disemak secara berasingan, sama seperti laluan darat lain. Kami melihat produk, pihak-pihak yang terlibat, penerimaan pengendali dan isu pematuhan di setiap sempadan; halaman setiap negara menerangkan apa yang kami semak.
Lebih sesuai melalui laut?
Kami menyediakan kargo laut dari Shenzhen, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin, Guangzhou, Xiamen, Dalian dan Lianyungang. Semua destinasi laut dari China.
Pengendali kereta api, syarikat lori dan syarikat perkapalan masing-masing ada peraturan sendiri untuk bateri litium; kargo yang ditolak oleh satu mod kadangkala boleh diatur melalui mod lain. Kami menyemak penghantaran dahulu sebelum memilih mod.
Rujukan
Tajuk rujukan dikekalkan dalam bahasa asal.
Langkah seterusnya
Lebih suka berbual? Hubungi melalui WhatsApp (+86 151 4514 5178)
Sebelum tempahan, kami mengesahkan bahawa pengendali dan negara di sepanjang laluan yang dipilih menerima kargo ini, dan kami meminta dokumen bateri yang masih kurang terlebih dahulu.
Hantarkan butiran penghantaran: kami akan menjawab secara bertulis apa yang boleh dibuat dan dengan syarat apa.
Minta sebut harga