სახმელეთო გადაზიდვა · „სარტყლისა და გზის“ დერეფნები
ჩინეთი — ევრაზია რკინიგზით და გზებით
ჟენჯოუ · ულან-ბატორი · კუნმინი · ვიენტიანი · ბანგკოკი · ნანინი · ჰანოი · ქაშგარი · ისლამაბადი · ბიშკეკი · იუ · ალმათი · ურუმჩი · ტაშკენტი · ლანჯოუ · თბილისი · ჩენდუ · სტამბოლი · სიანი · დუისბურგი · მოსკოვი · ხარბინი · ვლადივოსტოკი · მინსკი · უხანი · კიევი · ოდესა
ჩინეთიდან ხმელეთით ტვირთი ევროპაში, ცენტრალურ, სამხრეთ-აღმოსავლეთ და სამხრეთ აზიაში მიდის — მატარებლითა და სატვირთოებით. ლითიუმის ბატარეების პარტიას შეუძლია ამ დერეფნების ნაწილით ისარგებლოს, მაგრამ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მას ჩინეთის რკინიგზა, ყველა ოპერატორი და ყველა სატრანზიტო ქვეყანა მიიღებს.
განყოფილებაში ჯერ ქვეყნებია, შემდეგ კი კონკრეტული მარშრუტები ჩინეთის შიდა ქალაქებიდან სასაზღვრო პუნქტის გავლით მიმღებამდე. განრიგით მოძრავ რეგულარულ სერვისს აქ არ ვთავაზობთ.
რა გვჭირდება დასაწყებად
ხუთი დერეფანი
ჩრდილოეთის გზა ყაზახეთისა და რუსეთის გავლით ბელარუსსა და პოლონეთში მიდის, პოლონეთიდან უკრაინისკენ განშტოებით. შუა დერეფანი ყაზახეთს, კასპიას, აზერბაიჯანსა და საქართველოს კვეთს თურქეთამდე, შემდეგ გერმანიისკენ და შავი ზღვით ოდესამდე.
ბელარუსი · უკრაინა · საქართველო · თურქეთი · გერმანია
რკინიგზა ხორგოსისა და ალაშანკოუს გავლით ყაზახეთსა და უზბეკეთში, მთის გზები ქაშგარიდან ყირგიზეთში.
ჩინეთ-ლაოსის რკინიგზა კუნმინიდან ვიენტიანამდე და შემდეგ ტაილანდამდე; გზა გუანსისა და ლანგშონის საზღვრის გავლით ჰანოიმდე.
ყარაყორუმის გზატკეცილი ხუნჯერაბის უღელტეხილით ქაშგარიდან ისლამაბადამდე.
რკინიგზა ერლიანიდან გობის გავლით ულან-ბატორამდე, მანჯურიის სარკინიგზო გადასასვლელი მოსკოვისკენ და სუიფენხეს გზა პრიმორიეში.
როგორ მოწმდება ლითიუმის ბატარეები ხმელეთზე
გაეროს ევროპის ეკონომიკური კომისია აღნიშნავს, რომ ევრაზიული სარკინიგზო გადაზიდვებისთვის ერთიანი სამართლებრივი რეჟიმი არ არსებობს: CIM და SMGS რეჟიმები პარალელურად მოქმედებს.1 CIM/SMGS ზედნადები საშიშ ტვირთს მხოლოდ მაშინ იღებს, თუ ის როგორც RID-ს, ისე SMGS-ს აკმაყოფილებს.2
ჩინეთის 2023 წლის ოქტომბრის წესები საყოფაცხოვრებო ლითიუმის ბატარეებს მხოლოდ ლითიუმ-იონურ ელემენტზე 20 ვტ·სთ-მდე და ბატარეაზე 100 ვტ·სთ-მდე ათავისუფლებს, 91045 სარკინიგზო ნომრით გადაზიდულ ლითიუმ-იონურ ბატარეებს არაუმეტეს 30%-იან დამუხტვას უწესებს და ადგენს, რომ დაზიანებული, დეფექტური, გამოწვეული და ნარჩენი ბატარეები რკინიგზით არ გადაიზიდება.3
მოქმედი რედაქციაა ADR 2025, შემდეგი ცვლილებები 2027 წლის 1 იანვრიდან შედის ძალაში.4,5 UN 3480 ლითიუმ-იონური ბატარეები — მე-9 კლასი, მე-2 სატრანსპორტო კატეგორია, გვირაბის კოდი (E).6 ყაზახეთი, ყირგიზეთი, უზბეკეთი, საქართველო, თურქეთი, გერმანია, რუსეთი, ბელარუსი და უკრაინა ADR-ის მონაწილეები არიან; ჩინეთი, მონღოლეთი, პაკისტანი, ტაილანდი, ვიეტნამი და ლაოსი — არა.7
მიიღებს თუ არა დერეფანი ლითიუმის ბატარეების პარტიას, დამოკიდებულია წესებზე, ოპერატორსა და ქვეყანაზე. ამას ყველა გვერდზე ვწერთ და ფიქსირებულ ვადებსა თუ განრიგს არ ვასახელებთ.
ქვეყნები და მარშრუტები
საქართველოს გვერდები ქართულადაც არის; სხვა ქვეყნები აღწერილია ინგლისურად და შესაბამისი ქვეყნის ენაზე.
| ქვეყანა | დერეფანი | ტრანსპორტი | მარშრუტი |
|---|---|---|---|
| მონღოლეთი | ჩრდილოელი მეზობლები | რკინიგზა | ჟენჯოუ → ულან-ბატორი |
| ლაოსი | სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია | რკინიგზა | კუნმინი → ვიენტიანი |
| ტაილანდი | სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია | რკინიგზა | კუნმინი → ბანგკოკი |
| ვიეტნამი | სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია | ავტო | ნანინი → ჰანოი |
| პაკისტანი | სამხრეთ აზია | ავტო | ქაშგარი → ისლამაბადი |
| ყირგიზეთი | ცენტრალური აზია | ავტო | ქაშგარი → ბიშკეკი |
| ყაზახეთი | ცენტრალური აზია | რკინიგზა | იუ → ალმათი |
| უზბეკეთი | ცენტრალური აზია | რკინიგზა | ურუმჩი → ტაშკენტი |
| საქართველო | შუა დერეფანი | რკინიგზა | ლანჯოუ → თბილისი |
| თურქეთი | შუა დერეფანი | რკინიგზა | ჩენდუ → სტამბოლი |
| გერმანია | ჩინეთი — ევროპა რკინიგზით | რკინიგზა | სიანი → დუისბურგი |
| რუსეთი | ჩრდილოელი მეზობლები | რკინიგზა | ჟენჯოუ → მოსკოვი |
| რუსეთი | ჩრდილოელი მეზობლები | ავტო | ხარბინი → ვლადივოსტოკი |
| ბელარუსი | ჩინეთი — ევროპა რკინიგზით | რკინიგზა | სიანი → მინსკი |
| უკრაინა | ჩინეთი — ევროპა რკინიგზით | რკინიგზა | უხანი → კიევი |
| უკრაინა | ჩინეთი — ევროპა რკინიგზით | რკინიგზა | ურუმჩი → ოდესა |
კითხვები
არა. სახმელეთო მონაკვეთებს სარკინიგზო ოპერატორები და ლიცენზირებული ავტოგადამზიდები ასრულებენ. Anxin ამოწმებს ტვირთს და კოორდინაციას უწევს დოკუმენტებს, თითოეული მონაკვეთის ოპერატორი კი კონკრეტული გაგზავნისთვის დასტურდება.
თითოეულ შემთხვევაში ცალკე. ჩინური სარკინიგზო წესები გამგზავნისგან მიღებამდე მოითხოვს პროდუქტის უსაფრთხოების გამოცდის ოქმს, სარკინიგზო გადაზიდვის პირობების დასკვნას, სარკინიგზო შეფუთვის შემოწმების აქტს და უსაფრთხოების ვალდებულებას საგანგებო ზომებით.3 საზღვრის იქით გადაწყვეტილებას ოპერატორი და მარშრუტის ქვეყნები იღებენ.
დიახ, ყოველი განაცხადი ცალკე — ისევე, როგორც ნებისმიერ სხვა სახმელეთო მიმართულებაზე. ვამოწმებთ ტვირთს, მხარეებს, ოპერატორის თანხმობას და შესაბამისობის საკითხებს კონკრეტულ საზღვარზე; რას ვამოწმებთ, ქვეყნების გვერდებზეა აღწერილი.
ზღვით რომ გავგზავნოთ?
ზღვით ვაგზავნით შენჟენიდან, შანხაიდან, ნინბოდან, ცინგდაოდან, ტიანძინიდან, გუანჯოუდან, სიამენიდან, დალიანიდან და ლიანიუნგანიდან. ყველა საზღვაო მიმართულება ჩინეთიდან.
რკინიგზა, ავტოგადამზიდები და საზღვაო ხაზები ლითიუმის ბატარეებს სხვადასხვა წესით იღებენ; ტვირთი, რომელსაც ერთ სახეობაზე უარი უთხრეს, ზოგჯერ სხვაზე შეიძლება დაიგეგმოს. ჯერ ტვირთს ვამოწმებთ, მერე ვირჩევთ ტრანსპორტს.
წყაროები
წყაროების სათაურები მოცემულია ორიგინალის ენაზე.
შემდეგი ნაბიჯი
მესენჯერი გირჩევნიათ? მოგვწერეთ WhatsApp-ში (+86 151 4514 5178)
დაჯავშნამდე ვამოწმებთ, მიიღებენ თუ არა ტვირთს ოპერატორები და ქვეყნები არჩეულ მარშრუტზე, და პირველ რიგში ვითხოვთ ბატარეის იმ დოკუმენტებს, რომლებიც ჯერ აკლია.
ყველა საზღვაო მიმართულება ჩინეთიდან · საავტომობილო და სახმელეთო გადაზიდვა
გამოგვიგზავნეთ ტვირთის მონაცემები — წერილობით გიპასუხებთ, რა არის შესაძლებელი და რა პირობებით.
ფასის მოთხოვნა